Como verificar as pastilhas de travão

Acreditar ou não, a maior parte do tempo pode verificar o desgaste das pastilhas sem tirar as rodas. E não é necessário um diploma de engenharia mecânica para o fazer. Normalmente, é possível ver a pastilha de travão através da roda e não é necessário retirá-la. Uma vez encontrada a pastilha de travão, repare na sua espessura. Se parecer ser muito fina, está quase gasta. Algumas pastilhas de travão têm uma ranhura no centro que serve vários propósitos de engenharia, mas também duplica como um indicador de desgaste. Verifique para ver quanto dessa ranhura ainda resta. Se estiver quase esgotado, precisa de pastilhas novas .

Em alguns casos, pode ser necessário remover a roda mas pode inspeccionar as pastilhas através de uma abertura de inspecção no próprio calibrador. Esta é uma pequena janela que lhe dá uma visão transversal do rotor e das almofadas. Quanto menos material lhe restar, mais perto estará de precisar de novos. (Pode ver aqui um diagrama de um travão de disco.) Com a roda removida, deverá ser capaz de determinar muito bem a espessura das pastilhas. Se quiser dar um passo em frente e inspeccionar o estado da própria pastilha, terá de remover o calibrador do rotor. Se nunca fez isto antes, pegue num manual de reparação automóvel, ou leve o carro a um mecânico.

Pó de travão é o sinal mais óbvio de desgaste dos travões. Quanto mais pesado for o carro, mais pó de travão se verá nas rodas da frente contra a traseira. Se começar a notar menos pó de travão, isso é um sinal de que poderá ter desgastado as pastilhas de travão até à base metálica.

As suas orelhas podem ajudar a determinar o desgaste das pastilhas de travão também. Se ouvir um ruído metálico gritante ao bater nos travões, pode ser o indicador de desgaste. Os indicadores de desgaste são pequenos separadores metálicos concebidos para entrar em contacto com o rotor quando a pastilha se desgasta até um certo ponto. Os indicadores de desgaste são óptimos na medida em que dão a entender que é altura de mudar antes de a pastilha se desgastar demasiado fina .

Até agora falámos sobre como a visão e o som podem ajudar a detectar o desgaste dos travões. Vejamos também como a sensação pode ajudar na próxima secção.