U.S. Route 89
ArizonaEdit
US 89 começa em Flagstaff, Arizona. A auto-estrada prossegue para norte passando perto do Parque Nacional do Grand Canyon e através da Nação Navajo. Perto da linha do estado de Utah, a auto-estrada divide-se em US 89 e US 89A. A alternativa é a auto-estrada original; a que é agora a auto-estrada principal foi construída nos anos 60 para servir a Barragem de Glen Canyon. As duas auto-estradas voltam a juntar-se em Kanab, Utah.
O ramal principal passa sobre o rio Colorado a sul da Barragem de Glen Canyon e do Lago Powell perto de Page, e depois entra em Utah. O ramo US 89A atravessa o Rio Colorado na Ponte Navajo e depois contorna a Margem Norte do Grand Canyon antes de entrar em Utah.
National Park Highway-starting a norte da fronteira mexicana no Arizona é o Monumento Nacional de Tumacacori. O Parque Nacional de Saguaro é o primeiro parque nacional por título, em Tucson. Ligações curtas da auto-estrada 89 levam os motoristas ao Monumento Nacional Casa Grande e ao Monumento Nacional Hohokam Pima, antes de chegarem a Phoenix. Aproximando-se de Flagstaff há um quarteto de parques, incluindo o Monumento Nacional de Tuzigoot, o Monumento Nacional de Walnut Canyon, o Monumento Nacional de Sunset Crater, e o Monumento Nacional de Wupatki. A norte de Flagstaff encontra-se o Parque Nacional do Grand Canyon, o segundo dos sete parques nacionais ao longo desta auto-estrada. Continuando para norte, o U.S. 89 divide-se em U.S. 89 e U.S. 89A. A rota principal norte passa por Page e através da Área Nacional de Recreação de Glen Canyon antes de deixar o estado e Lake Powell.
US 89A vira para oeste, e serve Lees Ferry, e depois passa por cima do planalto de Kaibab, ligando-se à Rota Estadual 67 do Arizona em Jacob Lake, Arizona, depois à Rota Estadual 389 do Arizona em Fredonia, antes de virar para norte no estado de Utah. A Estrada Estadual 67 levará os viajantes para a Margem Norte do Grand Canyon, enquanto a Estrada Estadual 389 serve o Monumento Nacional de Pipe Spring, que é a última área de Serviço do Parque Nacional no Arizona.
UtahEdit
A primeira cidade em Utah ao longo dos EUA 89 ou EUA 89A é Kanab onde as duas rotas se juntam novamente. De Kanab US 89 segue para norte passando pelo Parque Nacional de Zion, Cedar Breaks National Monument, e Bryce Canyon National Park. Acaba por entrar no Condado de Sevier e nos Vales de Sanpete. A auto-estrada passa então por Thistle, uma cidade fantasma que foi destruída por um lago resultante de um deslizamento de terras em 1983. A auto-estrada entra então na Frente Wasatch, onde o US 89 se torna a rua principal de muitas cidades de Utah. A auto-estrada está também frequentemente na sombra da Interstate 15 (I-15) durante a sua rota ao longo da Frente Wasatch. A US 89 corre ao mesmo tempo que a I-15 de Bountiful até Farmington, onde parte e corre na base das Montanhas Wasatch até chegar a Ogden. Em Ogden, a auto-estrada é Washington Boulevard. De Ogden, a auto-estrada corre para norte até encontrar o US 91 em Brigham City, onde vira para leste para servir Cache Valley e Logan, em simultâneo com o US 91. Em Logan, o US 89 forma a parte sul da Main Street antes de se separar para leste, passando pelo campus da Universidade Estatal de Utah. A auto-estrada seguinte continua até Logan Canyon para Bear Lake, onde a auto-estrada sai de Utah.
Duas secções do US 89 em Utah foram designadas Scenic Byways. O Kanab até ao Monte Carmel e Long Valley Scenic Byway é um percurso Scenic Byway designado por Utah Scenic Byway. O segmento desde Logan até Bear Lake é designado como Logan Canyon Scenic Byway pelo projecto National Scenic Byways.
A secção dos US 89 em Utah, com excepção das concurrências com I-70, I-15, US 6, e US 91, é definida no Código de Utah Anotado § 72-4-114(8).
Utah é dominada pelo Planalto do Colorado. Ao longo dos EUA 89 estão o Parque Nacional de Zion, o Parque Nacional de Bryce Canyon e o Monumento Nacional de Cedro Quebra de Cedro. Embora não seja imediatamente adjacente ao US 89, o Parque Nacional do Recife do Capitólio é acessível a partir do US 89. O US 89 sai do norte de Utah bem ao norte de Salt Lake City e do Monumento Nacional das Cavernas de Timpanogos e do Golden Spike National Historic Site.
IdahoEdit
em Idaho, A auto-estrada circumnavega parcialmente o Lago Bear, que atravessa a linha do estado de Utah-Idaho.
WyomingEdit
No Wyoming, US 89 passa por muitos locais cénicos incluindo o Parque Nacional de Grand Teton, o vale Jackson Hole, o Snake River Canyon, e Star Valley.
Passando para norte ao longo da fronteira ocidental do Wyoming com Idaho, US 89 entra no Parque Nacional de Grand Teton. Aqui, o US 89 é a auto-estrada de base para visitantes de dois parques nacionais dos EUA. Saindo de Tetons, a estrada entra num parque menos conhecido, John D. Rockefeller, Jr., e a estrada é a estrada de acesso a dois parques nacionais dos EUA. Memorial Parkway, antes de terminar na Entrada Sul do Parque Nacional de Yellowstone. Uma estrada não numerada do parque liga os dois troços do US 89 através de Yellowstone.
MontanaEdit
US 89 entra em Montana na Entrada Norte do Parque Nacional de Yellowstone. Atravessa a largura do estado antes de se aproximar do Parque Nacional de Glacier. Em St. Mary, Montana, US 89 é a auto-estrada de acesso à Rota Glaciar Um, também conhecida como a estrada de Going-to-the-Sun.
A Passagem Cénica de Kings Hill passa pelas Montanhas Little Belt na Floresta Nacional de Lewis e Clark, em Montana. A rota é o lar de uma grande variedade de vida selvagem e proporciona muitas oportunidades recreativas para os viajantes na rota. O Byway é uma rota de 71 milhas (114 km) que começa em US 89 na sua junção com US 12. A partir do cruzamento do caminho de passagem, viaja para norte através da Floresta Nacional de Lewis e Clark, através das comunidades de Neihart e Monarch e até ao seu cruzamento com os EUA 87. A rota oferece acesso à Área de Esqui Showdown e ao Parque Estadual das Eclusas. A rota percorre o Kings Hill Pass, onde as equipas de remoção de neve trabalham para se manterem abertas durante toda a estação de Inverno.
O terminal norte dos EUA 89 situa-se na fronteira canadiana. Ali, a auto-estrada continua para o Canadá como Alberta Highway 2.