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2010-2018 Ram 2500 & Ram 3500 Specs & Info
Der 6.7L Cummins-Motor wurde den Ram HD-Trucks der dritten Generation in den Jahren 2007,5-2009 hinzugefügt. Er sorgte für zusätzliche Leistung und half Ram bei der Einhaltung der kommenden Abgasnormen. Das Jahr 2010 markierte den Beginn der 4. Generation des Cummins, die bis 2018 fortgesetzt wurde. Diese Generation des Ram HD zeichnete sich durch eine Vielzahl neuer Funktionen und Technologien aus. Die Quad Cab Trucks wurden durch Full-Size Crew Cabs ersetzt. Ram behielt auch seine Mega Cab-Modelle bei! Zahlreiche Ausstattungsvarianten wurden der Ram-Lkw-Reihe hinzugefügt, was zu einer dringend benötigten Aufwertung des Innenraums führte. Die Ausstattungslinien Laramie Longhorn und Limited machten die Ram-Trucks zu einem führenden Anbieter von Luxus im Innenraum. Zu den Leistungserweiterungen gehörten ein zuverlässigeres 68 RFE-Getriebe und ein neues Aisin-Getriebe. Abhängig vom Getriebe Ihres Trucks können Sie tatsächlich unterschiedliche PS- und Drehmomentleistungen im gleichen Modelljahr haben. Aus diesem Grund haben wir eine Tabelle für die 6.7L Cummins Spezifikationen der 4. Generation erstellt.
Während der 6.7L Cummins Motor seine Zuverlässigkeit auf der ganzen Linie bewiesen hat, gibt es viele verschiedene Varianten des Motors und viele Verbesserungen wurden im Laufe der Jahre vorgenommen. Um unseren Lesern zu helfen, haben wir eine vollständige Liste der 6.7L Cummins Spezifikationen der vierten Generation von 2010 bis 2018 zusammengestellt! Wenn Sie auf der Suche nach Produktempfehlungen für Ihren Cummins der 4. Generation sind, schauen Sie sich unseren Beitrag über die beliebtesten Leistungssteigerungen für Ram HD Trucks von 2010-2018 an.
4. Generation 6.7L Cummins Spezifikationen (2010-2018)
4. Gen 6.7L Cummins Jahre: | 2010-2018 |
Motorkonstruktion: | Inline 6 Zylinder |
Block: | Gusseisen |
Zylinderkopf: | Gusseisen |
Hubraum: | 6.7 Liter oder 408 Kubikzoll |
Bohrung: | 4,21″ (106,9 mm) |
Hub: | 4.88″ (124 mm) |
Verdichtungsverhältnis: | 17.3:1 |
Zündfolge: | 1-5-3-6-2-4 |
Kraftstoffeinspritzung: | Bosch CP3 High Pressure Common Rail System 29.000 PSI |
Turbolader: | Holset HE351VE Variable Geometry Turbolader (VGT) |
Valvetrain: | Overhead Valve Engine (OHV) 4 Valves Per Cylinder |
Kolben: | Aluminiumguss |
Getriebe | 68RFE 6-Gang-Automatik G56 6-Gang-Schaltgetriebe Aisin 6-Gang-Automatik (2013+) |
Gewicht: | 1150 Lbs Dry |
Motorölkapazität: | 12 Quarts oder 11.4 Liter |
Kühlmittelkapazität: | 5.7 Gallonen oder 23.8 Quarts |
Kraftstoff: | 2007.5-2013 B5 Kompatibel 2013.5+ B20 kompatibel |
Kraftstofftankgröße: | 28 oder 32 Gallonen | DEF Tankgröße: | 5.5 Gallonen |
Geregelte Geschwindigkeit: | 3.013 U/min (Modelle 2007-2012) 3.000 U/min (2013+) |
Pferdestärke (variiert je nach Jahr) | 350-385 bei 2800-3,013 U/min |
Drehmoment (variiert je nach Baujahr) | 610-930 lb/ft bei 1.500-1700 U/min |
4. Generation 6.7L Cummins Pferdestärken und Drehmoment
Wie viel Pferdestärken und Drehmoment produziert ein Cummins der 4. Generation? Das ist eine ziemlich schwer zu beantwortende Frage! Vom Jahr 2007 bis 2018 haben die Cummins Trucks fast 200 lb/ft oder Drehmoment und 35 Pferdestärken verbessert! Im Gegensatz zu den anderen Herstellern produzieren die Ram-Trucks tatsächlich unterschiedliche Zahlen, je nach Getriebe und einer verfügbaren Option für hohe Leistung. Die neuen 2019er Ram 2500 und Ram 3500 Trucks, die mit dem High-Output-Motor ausgestattet sind, produzieren 400 PS und 1.000 lb/ft an Drehmoment. Hier ist unsere PS/Drehmoment-Tabelle, um es Ihnen leicht zu machen!
Baujahr: | Getriebe | Serien-PS | Serien-Drehmoment | 2007-2010 | 68RFE Automatik Schaltgetriebe (G56) |
350 PS 350 PS |
650 lb/ft 610 lb/ft |
2011-2012 | 68RFE Automatik Schaltgetriebe (G56) |
350 PS 350 PS |
800 lb/ft 610 lb/ft |
2013-2014 | Manuell (G56) 68RFE Auto Aisin Auto (nur Dually) |
350 PS 370 PS 385 PS |
660 lb/ft 800 lb/ft 850 lb/ft |
2015 | Manuell (G56) 68RFE Auto Aisin Auto (nur Dually) |
350 PS 370 PS 385 PS |
660 lb/ft 800 lb/ft 865 lb/ft |
2016-2017 | Manuell (G56) 68RFE Auto Aisin Auto (nur Dually) |
350 PS 370 PS 385 PS |
660 lb/ft 800 lb/ft 930 lb/ft |
2018 | Manuell (G56) 68RFE Auto Aisin Auto (nur Dually) |
350 Pferdestärken 370 Pferdestärken 385 Pferdestärken |
660 lb/ft 800 lb/ft 930 lb/ft |
6.7L Cummins Emissionen
Neue Emissionsanforderungen und der Bedarf an einem leistungsstärkeren Motor führten zur Geburt des 6.7L Cummins. Der Cummins der 3. Generation hatte sich zusammen mit dem 5.9L Motor als zuverlässiger und sehr leistungsfähiger Motor erwiesen. Er konnte jedoch die strengeren Abgasnormen nicht mehr erfüllen, und es wurde immer schwieriger, die Leistung zu steigern und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen zu senken. Der 6.7L-Motor enthielt eine Vielzahl von Änderungen im Vergleich zum 5.9L-Motor. Ein Dieselpartikelfilter (DPF) wurde in die Ram Schwerlast-Lkw-Reihe aufgenommen. Der Zweck war eine signifikante Reduzierung der Kohlenstoff-Emissionen der LKWs. Seitdem wurden auch die Abgasrückführung (EGR) und die selektive katalytische Reduktion (SCR) als Emissionskontrollvorrichtungen hinzugefügt.
4. Generation Cummins Anhängelasten
Jahre: | Standard Anhängelast Bewertung: |
5.Rad Anhängelast: |
GVWR: | GCWR: | Nutzlast: |