F-150 Coyote vs EcoBoost

En 2011, Ford dio a conocer dos plataformas de motor revolucionarias para el F150 en cuanto a diseño de motor, rendimiento y capacidad. Dado que el V6 EcoBoost de 3,5L y el V8 Coyote de 5,0L han estado luchando por el derecho a la pole, es una comparación natural para ver qué motor es el más adecuado para el camión favorito de Estados Unidos.

Al principio, la plataforma EcoBoost fue muy difícil de aceptar para los entusiastas de la F-150 porque durante décadas la fórmula para la potencia del motor en un camión ha sido un V8 totalmente americano bajo el capó. Así que, cuando se introdujo un V6 biturbo, los clientes se mostraron bastante nerviosos por la fiabilidad y la potencia probadas que proporciona un V8 americano para tareas como el remolque, el transporte y el off-road. A día de hoy, sigue habiendo un debate sobre qué motor es el mejor. Steeda está aquí para informarte de qué plataforma de motor es la más adecuada para ti

¿Qué es un motor EcoBoost?

En el F-150, el motor EcoBoost de 3,5L es sencillamente la potencia de un V8 con la eficiencia de combustible de un V6.Durante muchas décadas, la fórmula de un pick-up americano ha sido el probado y verdadero V8. Desde los años 50, los estadounidenses han disfrutado del sonido y la potencia de un gran V8 bajo el capó para hacer el trabajo. Pero en los últimos 20 años, los clientes de la F-150 pedían un mayor ahorro de combustible, eficiencia y potencia en sus camiones.

Ford respondió a esta creciente demanda cuando presentó el EcoBoostV-6 de 3,5L. Este motor fue un hito absoluto, algo que los clientes y entusiastas de la F-150 nunca habían visto antes. La primera generación del F150 EcoBoost venía equipada de fábrica con dos turbos, suministrados por Borg-Warner. Estaba equipado con Ti-VCT (Twin Independent VariableCamshaft Timing), 365 caballos de potencia a 5.000 RPM y 420 LB/FT deTorque a 2.500 RPM. El EcoBoost cumplió la promesa de una mayor potencia y eficiencia.Los clientes empezaron a darse cuenta de esto rápidamente.Al permitir a la gente obtener la eficiencia de combustible de un V6 y obtener la potencia de un motor de 8 cilindros, se inició un efecto de rotación que nunca se ha visto en el mercado de camiones.

Una vez que la gente se dio cuenta de lo increíble que era esta plataforma de motor, los clientes empezaron a hacer cola en los concesionarios de Ford de todo el país.Ford realmente sabía que había desarrollado una mina de oro en la tecnología de motores y el rendimiento. Esto permitió al EcoBoost 3.5L superar su categoría de peso entre la gama de motores de la F-150, así como a sus competidores.

Especificaciones del EcoBoost 3.5L

.5L V6

Rebirth Of A Legend

Desde el nacimiento del Ford flathead a principios de los años 30, los entusiastas del V-8 han estado obsesionados con la potencia bruta, el par y el sonido de un V8 americano. Durante años, los entusiastas de Ford han hablado de la potencia y la emoción que experimentaban con los legendarios V8 como el Boss 429, el Boss 302, el 428 Cobra Jet y el Foxbody 5.0.

Durante la era del Foxbody Mustang, debutó el Ford 5.0L Pushrod V8. Desde el principio, se convirtió en un éxito de la noche a la mañana debido a su par motor a bajas revoluciones, su facilidad de modificación y su gran capacidad de potencia. Debido a este éxito, los ingenieros del F150 se fijaron en la capacidad del motor para ofrecer grandes cantidades de par a bajas revoluciones. Esta era una configuración perfecta para las aplicaciones de camiones para todoterreno, remolque y transporte de carga útil. Hasta 1995, Ford estuvo bombeando estos increíbles V8 en cada F-150 y Mustang que podía construir. Hasta 1996, cuando Ford sustituyó ambas plataformas de motores por el motor modular V8 de 4,6L con levas en cabeza.

No fue hasta 15 años después que el 5.0L hizo un glorioso regreso. Con el nombre de «Coyote», se lanzó al mismo tiempo en el F150 y en el Mustang en 2011. Los entusiastas de Ford no podían esperar a tener en sus manos la nueva leyenda americana. Poco se sabía que el Coyote tendría que enfrentarse a un rival hermano en el EcoBoost 3.5L V6. La primera generación del Coyote en la F-150 supuso un gran avance en la tecnología de los motores V8 para camiones.

Por primera vez en la historia de Ford, un V8 vendría equipado de serie con la tecnología Ti-VCT. Esta tecnología permite que el motor respire de forma mucho más eficiente y lleve más aire al motor, lo que se traduce en una mayor eficiencia, potencia y par motor. Esta tecnología permite el rendimiento a cualquier RPM, los seguidores de los dedos de los rodillos para la acción de la válvula de afilado, y una cabeza de cilindro de respiración profunda con cuatro válvulas por cilindro. Para ayudar a quemar todo el oxígeno y el combustible hay un diseño de bobina sobre bujía para una combustión eficiente. Por último, se han añadido inyectores de refrigeración del pistón para mantener un alto rendimiento y una larga vida útil del motor.

Especificaciones del Coyote 5.0L

F-150 EcoBoost Pros & Contras

Desde hace años, el segmento de los camiones ha ido cambiando drásticamente para ser más ligero, más fuerte y más eficiente en todas las áreas clave. Si le preguntas a un entusiasta purista de la F-150, te dirá que no hay reemplazo para el desplazamiento. Ford dijo lo contrario cuando presentó la plataforma del motor.

Pros

• Al igual que un V8, el EcoBoost crea la misma cantidad de potencia de una manera mucho más eficiente, mientras que le da la mejor economía de combustible en una camioneta de media tonelada. Para las personas que compran una F-150 para el trabajo, la obra o el remolque. La capacidad es insuperable contra el Coyote debido al par inicial de gama baja a sólo 2.500 RPM.
• Esto permite al usuario salir del agujero desde una parada de manera mucho más eficiente. A su vez, habrá menos tensión y desgaste en los componentes vitales de la línea de transmisión cuando se arrastra un exceso de 10.000 libras o más.

Cons

• La desventaja de un EcoBoost es que tiene que depender de la inducción forzada para crear potencia.
• A largo plazo, estos componentes adicionales pueden desgastarse con el tiempo. Causando más mantenimiento para los propietarios en el camino.
• Para los puristas, el sonido crudo y la emoción de un V8 ya no estará allí.



F-150 Coyote Pros & Contras

Los americanos de todo el mundo han estado acostumbrados a un gran par V8 debajo de su camión Ford desde principios de los años 50. A medida que los camiones evolucionaron, también lo hizo el V8. A lo largo de los años, los V8 han tenido su parte justa de triunfos y caídas, el Coyote no es diferente a esto.

Pros

• A diferencia del EcoBoost, el Coyote utiliza todo el músculo americano y la tecnología moderna del motor para entregar su potencia y par en una capacidad de aspiración natural.
• Esto permite al propietario preocuparse menos por el mal funcionamiento de los componentes adicionales durante un largo período de tiempo.
• La experiencia y la potencia bruta que es sinónimo de un V8 americano.

Contra

• La sintonización puede ser un problema hasta cierto punto cuando se trata de Coyotesdependiendo de lo que usted planea hacer en su F150.
• Desde la fábrica, el Coyote 5.0L crea una cantidad significativa de menos par que el EcoBoost hace, por lo tanto no puede remolcar o transportar tanto.



Elegir entre un Coyote & EcoBoost

Elegir las opciones de tu F-150 puede ser una tarea desalentadora. Con la cantidad de opciones, opciones de motor y modelos, podrías estar dudando durante algún tiempo. Cuando se trata de la opción de motor perfecta, usted tiene que preguntarse realmente cuál es el uso previsto para el camión.

Aquí hay algunas variables que usted debe mirar antes de decidir:

1. Uso principal: ¿Planea tenerlo como conductor diario, vehículo de tierra, camión de trabajo en la construcción, o equipo de remolque? Esta es la primera decisión clave antes de elegir cualquier plataforma de motor.
2. Capacidad: Muchos propietarios de camiones comprarán un determinado modelo y elección de motor en elF-150debido a la cantidad de remolque, carga útil, y la capacidad que puede manejar.
3. Economía de combustible: A medida que los motores del Ford F150 han evolucionado, han sido capaces de lograr una mayor eficiencia de combustible. Los individuos que remolcan mucho elegirán comprar la plataforma EcoBoost debido al mayor par motor y la eficiencia de combustible.
4. Factor de diversión: Esto se reducirá a quién es el purista y quién no. El entusiasta que quiere tener toda la capacidad de un F-150, pero todavía tiene la potencia bruta y el sonido más probable elegir el Coyote. Por otro lado, el EcoBoost va a proporcionar lo mejor de todos los mundos en términos de potencia, capacidad y eficiencia.
5. Después de haber procesado toda esta información, tendrás todo el conocimiento que necesitas para una decisión informada para comprar tu próximo F-150 y elegir la opción de motor correcta. Todo el mundo en Steeda ama ambas plataformas de motor por su capacidad, potencial de modificación y rendimiento. No importa lo que decida, cada una es una plataforma probada que ha ayudado a la F-150 a continuar su legendario legado en el mundo del rendimiento de los camiones americanos.