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Irv Gordon, poseedor del récord mundial Guinness que hizo 3,2 millones de millas con su Volvo P1800, ha muerto

Irv Gordon, que compró un Volvo P1800S nuevo en 1966 y lo condujo hasta alcanzar el récord mundial Guinness de 3,2 millones de millas, ha muerto. Tenía 77 años.

Gordon no se propuso convertirse en plusmarquista mundial Guinness. Como dijo a Wired en 2010 -cuando su Volvo mostraba sólo 2,8 millones de millas-, simplemente quería un coche fiable después de tener mala suerte con un Corvair recién estrenado. «Me gustaba el aspecto del coche y su conducción, pero se estropeó a cuatro manzanas de la sala de exposiciones la noche que lo compré», dijo sobre el Chevy.

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En junio de 1966, Gordon entró en Volvoville de Huntington, Nueva York, y probó un P1800S. Le encantó, aunque el precio de la etiqueta de 4.150 dólares representaba casi el salario de un año completo para el profesor de ciencias del instituto. «Le pedí dinero prestado a mi padre, cambié mi Corvair y me compré un coche nuevo», dijo a Wired. «Eso fue un miércoles. Ese viernes por la noche recogí el coche y lo he tenido desde entonces».

Al principio, Gordon estaba contento de conducir su coche, mucho: su trayecto diario era de 125 millas, y le encantaban los viajes por carretera. No fue hasta que su coche alcanzó las 250.000 millas cuando comenzó la búsqueda de Gordon del máximo kilometraje. «Escribí a Volvo», dijo a Wired. «Nunca había tenido una sola reparación en el coche. Mantenimiento, sí, pero nunca tuve que quitar una bomba de agua ni nada parecido. Me contestaron con una carta muy corta que decía: ‘Estamos contentos de que estés contento con el producto, no te olvides de abrocharte el cinturón’.»

Escribió otra carta a las 500.000 millas. Al llegar al millón de millas, Volvo regaló a Gordon un flamante 780 coupé, que condujo durante 450.000 millas y vendió.

Con 1,69 millones de millas, en 1998, Gordon estableció su primer Récord Mundial Guinness, por el «mayor kilometraje certificado conducido por el propietario original en servicio no comercial». Llegó a los dos millones en 2002. A lo largo de los años, reconstruyó el motor dos veces. La primera vez fue a los 680.000 kilómetros; el concesionario dijo que el coche no lo necesitaba, pero Gordon insistió. «Como dijeron, no había nada malo», dijo Gordon a Wired. «Aprendí la lección». La segunda reconstrucción, en 2009, se produjo después de que Gordon tuviera algunos problemas para subir el coche por las empinadas cuestas de las Montañas Rocosas. Y hubo algunas reparaciones de la carrocería, después de que un transportista de coches aplastara el Volvo de Gordon mientras lo enviaba al SEMA. Desde entonces, Gordon insistió en conducir el coche él mismo, sin importar dónde se presentara.

La marca de los tres millones de millas llegó a las 4 de la tarde del 18 de septiembre de 2013, cerca de Girdwood, Alaska. Sí, Gordon seguía viajando por carretera. La actualización más reciente del kilometraje en la página de Facebook de Gordon fue de 3.250.257, en mayo de 2018.

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El buen gusto de Irv Gordon por los coches, su dedicación a hacer el mantenimiento uno mismo y su amor por la carretera abierta encarnaban todo lo que los entusiastas de los coches defendemos. Extendemos nuestras condolencias a su familia, amigos y fans de todo el mundo.

vía Autoblog

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