Vista trasera – Un blog de Carcility

Los coches se han convertido en un símbolo de la sociedad moderna y es bastante imposible entender nuestras vidas sin uno, pero lo que tendemos a olvidar es su pasado crítico. Hace más de 150 años que existen y hemos empezado a dar por sentada su existencia. Sin embargo, hay que recordar los retos y los inconvenientes de la tecnología en sus primeros años para entender realmente su viabilidad.

Los coches no siempre han sido el medio de transporte más fiable y eficiente desde sus inicios; más bien, es una historia de garra, valor y pasión. Esto es lo que da a los coches clásicos su personalidad, una actitud que simplemente no tiene rival en la sociedad moderna. Tal vez esta es la razón por la que los entusiastas de los coches de todo el mundo se sienten atraídos por la restauración de coches clásicos y están dispuestos a derramar una fortuna en ella.

Sin embargo, el precio de los coches clásicos es directamente proporcional a su edad y, por lo tanto, se hace extremadamente difícil para el individuo medio adquirir uno sin consecuencias relativas. Por lo tanto, se debe tener el cuidado adecuado y seguir las directrices correctamente antes de emprender tales proyectos.

Restauración vs. Conservación

Antes de entrar en la restauración de coches en su conjunto, es importante que uno entienda el verdadero significado del término en sí. La restauración de coches se refiere al acto de reparar, pintar y reemplazar ciertas partes de un coche antiguo para devolverlo a su estado anterior a la venta. Esto significa que el coche se asemeja en gran medida a la marca y el diseño originales del vehículo, manteniendo el nivel de rendimiento de un vehículo nuevo. Sin embargo, esto no debe confundirse con el término Car Preservation.

El Car Preservation se refiere al acto de mantener cuidadosamente un vehículo a lo largo de los años para que siga estando como nuevo. La conservación de coches es más bien un intento purista de revivir la época dorada de los coches, mientras que la restauración de coches es más bien una optimización de los vehículos antiguos para hacerlos aptos para la calle. Los investigadores han discutido a menudo sobre la delgada línea que separa la preservación de la restauración, y este es un debate que continúa incluso hoy en día.

Tipos de restauración

La restauración de coches se remonta a los años 30 y 40, pero el movimiento cobró fuerza al final de la Segunda Guerra Mundial. Fue una época de paz y restauración, y varias de las piezas necesarias para este tipo de actividades podían adquirirse fácilmente en la posguerra. La mayoría de las fábricas que se dedicaban a fabricar máquinas de destrucción volvieron a producir homólogos más aptos para la calle, lo que impulsó la popularidad y la demanda de los coches.

También se podían rescatar piezas de las propias máquinas de guerra y utilizarlas en el proceso de restauración de los coches antiguos. En esta época también surgió la cultura de los bólidos, una subcultura en Estados Unidos en la que los entusiastas de los coches empezaron a sustituir los motores de los coches antiguos por otros más potentes.

A medida que crecía el público de los coches clásicos, también lo hacía su valor en el mercado. La gente empezó a apreciar el valor cultural e histórico de estos vehículos y estaba dispuesta a pagar una fortuna para adquirirlos. Por ello, los entusiastas de los coches de todo el mundo empezaron a comprar coches clásicos dañados a precios asequibles y a restaurarlos para devolverles su antiguo esplendor y venderlos a personas adineradas.

A medida que el mercado crecía, también lo hacían las exigencias y especificaciones de muchos. La gente empezó a discutir sobre la autenticidad de dichos proyectos de restauración, ya que muchos utilizaban piezas contemporáneas para sustituir las que eran difíciles de adquirir. Como resultado, surgió un grupo más duro y purista de restauradores que se esforzaban por restaurar el vehículo según sus especificaciones originales.

Huelga decir que estos valían más que los de construcción contemporánea y se subastaban a precios mucho más altos. Esto creó una especie de «clase» en la comunidad de la restauración y también dio lugar a un sesgo cuando se trata de coches clásicos en un entorno moderno.

La restauración de coches clásicos se puede dividir a grandes rasgos en 4 etapas, a saber:

• Concours d’Elegance

  Este es el nivel más alto de prestigio dado a un vehículo restaurado. Mientras que un vehículo que es apodado como Concours Ready no necesita ser exhibido en el prestigioso evento, sí necesita cumplir con ciertos requisitos antes de ser comercializado como tal.

  

  El término se utiliza principalmente para los vehículos que han sido restaurados con los más altos niveles de artesanía en mente, mientras que se mantiene en línea con la construcción original del coche. Por lo general, una gran cantidad de tiempo, esfuerzo y dinero van en el proceso de restauración del coche con el fin de garantizar los mejores resultados.

• Tradicional

  Esto se refiere a la restauración de un vehículo de vuelta a su condición original como se pretende por sus fabricantes en el día. Aunque se pueden utilizar piezas modernas para reemplazar las viejas y defectuosas, hay que procurar adquirir piezas originales si es posible.

  

  Algunos pueden centrarse en restaurar completamente el vehículo con piezas modernas, preservar completamente el vehículo con piezas tradicionales o utilizar una combinación de ambas, dependiendo de la disponibilidad y el estado del vehículo. La autenticidad de estos procesos de restauración depende de los ojos del espectador más que del motivo del restaurador.

• Resto-Modificación

  El arte de restaurar un vehículo antiguo mediante el uso de piezas y periféricos modernos de forma que sea posible volver a su estado original se denomina resto-modificación. Aunque no todas las remodelaciones siguen la segunda mitad de esta afirmación, la mayoría intentan mantener sus modificaciones de tal manera que volver a las piezas de serie sea una cuestión de tiempo, no de esfuerzo.

  

  La mayoría de las remodelaciones son mejoras de calidad de vida, como aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas y sistemas estéreo, servicios que no estaban incluidos en la marca original. Sin embargo, algunas remodelaciones también pueden cambiar el motor, la suspensión y los frenos por otros más modernos para mejorar las prestaciones. Algunos restauradores son despreciados por los puristas, mientras que otros apoyan abiertamente el proceso. Uno de los más destacados defensores de la remodelación es un famoso personaje de la televisión, Jay Leno, que declaró en una entrevista que «si hace que el coche sea mejor, más seguro, más fiable y más rápido -y puedes volver a dejarlo como estaba cuando quieras-, ¿por qué no hacerlo?»

• Conservación del exterior

  Muchos creen que el desgaste acumulado en el exterior del coche debido a su edad y a las inclemencias del tiempo le añade personalidad. Por ello, muchos restauradores de todo el mundo optan por dejar el exterior del coche «tal cual» y se centran más en acicalar los interiores y el rendimiento de los vehículos.

  

  Aunque no lo crea, la capa de pintura original que contiene todas las abolladuras, arañazos y suciedad se recubre con una capa transparente preservadora para conservar las marcas. Esto se suma a la autenticidad y al valor del vehículo, elevando su coste varias veces en las subastas.

  Enfoque

  Así que ahora que conoces los fundamentos de la restauración de coches, vamos a hablar del proceso de restauración del coche en sí. Dado que todo el proceso es bastante caro y requiere mucho tiempo, uno debe tener el cuidado adecuado antes de emprender un proyecto de este tipo.Sin embargo, si usted siente que está a la altura de la tarea, a continuación, mantener los siguientes puntos en mente:

• Motivo

  Este es uno de los errores básicos cometidos por un aficionado restaurador de coches. Uno necesita primero decidir el motivo detrás del proceso de restauración. ¿Quiere utilizar el coche para uso personal? ¿Quiere venderlo en una subasta para obtener un beneficio? ¿Va a restaurar el coche por su valor sentimental o histórico? ¿Quiere que participe en concentraciones? Todas estas preguntas ayudarán a determinar el proceso de restauración, así como la construcción y la marca del vehículo.

• Marca

  Una vez decidido el motivo, es el momento de elegir un vehículo adecuado. Hay que entender que no todos los coches clásicos tienen los mismos valores en todos los campos. Por ejemplo, el coche que elijas para restaurar para tu uso personal en la calle será muy diferente al que restaures por su valor comercial. No todos los coches clásicos tienen el mismo valor, y las ediciones limitadas tienen preferencia sobre los modelos más disponibles. Un Pontiac GTO definitivamente alcanzará un precio más alto debido a su rareza que un Mustang, así que haga su elección en consecuencia.

• Presupuesto

  Uno de los principales desafíos de restaurar un coche es establecer un presupuesto para el mismo. La mayoría de los novatos tienden a elegir su coche favorito y luego desarrollar un presupuesto en torno a él. Si ese es el caso, entonces puede garantizar que el proceso de restauración superará el presupuesto. Sin embargo, si investiga antes del proyecto, tendrá una idea de la disponibilidad y el coste de los distintos productos. Esto le ayudará a asegurarse de que su proyecto se mantiene dentro del presupuesto y que todos los factores se analizan antes de emprender el mismo.

• Habilidades

  Así que tiene el coche y las piezas necesarias para el proceso de restauración, pero ¿realmente posee las habilidades para restaurar el coche de nuevo a su antiguo ser? Tenga en cuenta que la construcción de un coche clásico es muy diferente a la de los modernos y es extremadamente difícil trasladar sus habilidades innatas para apoyar el mismo. Por lo tanto, se necesitan algunos conocimientos previos para poner en marcha el proceso de restauración. Afortunadamente, hoy en día existen muchas herramientas y libros que le ayudarán en el proceso, pero no hay nada que sustituya a la experiencia sobre el terreno. Le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto con un restaurador experimentado que podrá guiarle durante todo el proceso.

• Tiempo y espacio

  La restauración de coches es un proceso largo y requiere mucho tiempo y esfuerzo por parte del restaurador. Si usted es nuevo en este campo y piensa que es una tarea divertida para el fin de semana, entonces está muy equivocado. Un proceso de restauración puede llevar desde un par de meses hasta más de un año, dependiendo de la marca y el estado del vehículo. Asegúrese de disponer de tiempo y espacio suficientes antes de emprender el proyecto para que no choque con su vida personal o laboral. Muchos no se dan cuenta de lo rápido que un proyecto de restauración puede pasar de ser una actividad divertida a ser un gran dolor de cabeza

  Estas son las principales indicaciones que uno debe tener en cuenta antes de emprender un proyecto tan extenso. Entendemos que hay muchos factores involucrados y tales proyectos pueden parecer bastante abrumadores para uno que acaba de empezar, pero una vez que realmente planea sus actividades, puede ser extremadamente divertido y gratificante. Si tiene más preguntas sobre el proceso, no dude en hacer clic aquí para descargar nuestra aplicación de servicio de coche móvil gratuito y ponerse en contacto con uno de nuestros proveedores de servicios de automóviles cualificados al instante para cualquier restauración de coches clásicos en Dubai. Feliz Restauración de la casa de Carcility!