Apportez les basses avec un subwoofer de voiture
Peut-être pas le caisson de basse de voiture auquel vous pensiez ?
Apprenez à choisir, à installer et à régler un caisson de basse de voiture pour votre système stéréo
Vous êtes frustré par la réponse des basses de votre autoradio, ou par son absence ?
Vous n’êtes pas seul. Les basses fréquences, bien qu’elles aillent généralement bien avec la plupart des haut-parleurs de voiture modernes et des haut-parleurs améliorés, sont souvent ce quelque chose de spécial qui fait la différence entre un bon stéréo de voiture et un excellent.
Les basses sont comme une ancre qui lie le rythme et la mélodie ensemble, et si vous avez l’impression que les haut-parleurs améliorés ne vous donnent toujours pas le grondement que vous voulez, alors il est temps de commencer à regarder les options de subwoofer de voiture.
Les subwoofers rassemblent les systèmes stéréo de voiture, travaillant avec une unité principale et des haut-parleurs pour ajouter des basses profondes et riches au son de votre stéréo.
Que vous soyez à la pointe de l’EDM, du rock classique, du classique ou du jazz, un bon subwoofer de voiture améliorera considérablement votre expérience d’écoute.
Trouver le bon caisson de basses pour votre véhicule dépend de plusieurs facteurs, dont le budget et l’espace dont vous disposez dans votre véhicule.
Vos experts en stéréo de voiture d’Ottawa chez AudioMotive ont rassemblé quelques-uns des meilleurs conseils à garder à l’esprit lorsque vous envisagez d’installer un caisson de basses, en commençant par le fonctionnement d’un caisson de basses.
Comment fonctionnent les subwoofers de voiture ?
Les subwoofers sont de grands haut-parleurs qui reproduisent les basses fréquences (bass), généralement conçus pour gérer la gamme de fréquences entre 20 et 200 Hz.
Parce que ce sont de plus grands haut-parleurs, ils déplacent un peu plus d’air et peuvent facilement reproduire les sons de basse fréquence. En règle générale, plus le caisson de basse est grand, plus les basses sont importantes.
Cependant, ce n’est pas seulement la taille qui compte – c’est la façon dont vous l’utilisez. Le simple fait d’ajouter un caisson de basse ne garantira pas des sons de basse de haute qualité.
La façon dont vous placez votre caisson de basse dans votre voiture, le boîtier que vous utilisez et la taille du haut-parleur sont tous de grands contributeurs à de bonnes fréquences de basse dans votre système stéréo de voiture.
Comprendre les boîtiers
Les boîtiers de caisson de basse sont des boîtiers qui contiennent des caissons de basse. Le type d’enceinte dans lequel vous montez votre caisson de basses contribue à déterminer la qualité du son et la gamme de fréquences.
Les caissons de basses scellés produisent le son le plus profond et le plus précis en termes de fréquences. Parfois, des subwoofers plus petits dans des boîtiers scellés peuvent produire des basses plus profondes que des subwoofers plus grands dans des boîtiers ouverts.
Les boîtiers perforés et les boîtiers passe-bande produisent des basses qui ne sont pas aussi profondes que celles des boîtiers scellés, mais ceux-ci produisent généralement un son plus fort.
Si vous avez un coffre hermétique et que vous ne prévoyez pas d’utiliser la majeure partie de son espace, vous pouvez également envisager un subwoofer qui n’a pas de boîtier de subwoofer. Au lieu de cela, il est monté sur une planche et installé dans votre coffre, et votre coffre fait office d’enceinte.
Regardons de plus près certains des types de subwoofers disponibles pour votre système stéréo de voiture.
Un exemple de subwoofer de voiture à l’extérieur d’une enceinte.
Subs à composants
Ces subs sont idéaux si vous construisez votre propre système stéréo de voiture sur mesure. Un subs à composants n’est que le haut-parleur, sans boîtier, et il devra être installé dans une boîte pour produire le meilleur son.
Les subs à composants doivent également être alimentés par des amplificateurs externes.
Ces subs existent en différentes tailles, de 8 pouces à 15 pouces. Différents modèles fonctionnent à faible ou forte puissance et dans différents types de boîtiers. Vous pouvez donc trouver un subwoofer à composants qui correspond à la conception de votre système stéréo personnalisé.
Subs fermés
Ces subs sont prémontés dans une boîte à subwoofer pour un combo facile et prêt à l’emploi. Les subs fermés ont également besoin d’amplificateurs externes pour l’alimentation.
Puisque ceux-ci éliminent la devinette du choix d’un boîtier pour un subwoofer, les subs fermés sont idéaux pour ceux qui ne veulent pas passer beaucoup de temps à concevoir leur propre système.
Subs alimentés
Pour gagner de la place dans votre voiture, les subs alimentés sont la voie à suivre. Les subs alimentés combinent le caisson de basse et l’amplificateur dans un seul boîtier. Cela signifie que vous n’aurez pas à trouver de l’espace pour votre ampli.
De plus, les subs alimentés sont faciles à installer et relativement compacts par rapport aux autres subs. Leur taille, leurs haut-parleurs et leurs amplificateurs plus petits peuvent ne pas fournir autant de puissance sonore que des subs plus grands, mais ils restent des producteurs de basses efficaces.
Subs spécifiques au véhicule
Les subs spécifiques au véhicule sont conçus pour se fondre dans l’intérieur de votre voiture sans prendre d’espace supplémentaire. Ils sont généralement assortis à la couleur de l’intérieur du véhicule et sont conçus pour s’intégrer dans des emplacements à l’écart dans les voitures, les camions et les SUV.
Ces subs existent sous forme alimentée et non alimentée et peuvent ne pas produire les plus grosses basses par rapport aux subs plus grands. Mais ils produisent tout de même suffisamment de basses avec l’avantage supplémentaire d’économiser de l’espace.
Combien de puissance avez-vous besoin ?
Plus votre sub a de puissance, plus votre système créera de volume.
Mais pour comprendre les besoins en puissance de votre système, il faut comprendre quelques termes clés.
RMS
Les valeurs de puissance RMS font référence à la gestion de la puissance continue, dérivée des calculs de la moyenne quadratique. En termes plus simples, les valeurs RMS sont des indications de la quantité de courant qu’un haut-parleur peut gérer sur le long terme.
Plus la valeur est élevée, plus votre haut-parleur peut gérer de sortie, et en théorie, plus il y a de basses.
Cependant, il est important de faire correspondre la gestion de la puissance RMS de votre caisson de basses avec la puissance de sortie d’un ampli ou d’une unité principale pour obtenir des résultats optimaux.
Sensibilité
L’indice de sensibilité d’un caisson de basses est exprimé en valeur de niveau de pression acoustique (SPL). Cette valeur se rapporte à la quantité de puissance dont un sub a besoin pour produire un volume donné.
Les subos ayant une valeur SPL élevée ont une sensibilité plus élevée. Ces subwoofers n’ont pas besoin d’autant de puissance pour produire des volumes élevés, par rapport aux subwoofers à faible indice SPL.
À ce titre, si votre unité principale ou votre ampli a une faible puissance, vous voudrez un subwoofer avec une sensibilité (SPL) élevée.
Votre ampli ou votre unité principale déterminera en grande partie les préoccupations en matière de puissance pour le subwoofer de votre choix.
Marier votre sub avec un amplificateur
Puisqu’un amplificateur est ce qui alimente votre sub, il est plutôt important d’en avoir un !
Pour tirer le meilleur parti de votre système stéréo de voiture, votre nouveau sub doit correspondre à votre amplificateur externe ou à celui de l’unité principale en termes de puissance, d’impédance et de sensibilité.
Puissance et impédance
La puissance admissible de votre subwoofer doit correspondre à la puissance de sortie de votre ampli. La tenue en puissance et la sortie sont évaluées en RMS.
L’impédance du subwoofer est évaluée en ohms, et fait référence à la résistance électrique du sub.
En plus de correspondre à la puissance nominale d’un ampli, vos subwoofers doivent également correspondre à l’impédance nominale d’un ampli.
Alors que la plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, vous pouvez également trouver des subwoofers à 2 ohms, 8 ohms et à double bobine vocale.
Les subwoofers à double bobine vocale (DVC) offrent plus de flexibilité pour le câblage des systèmes audio.
Alors que les subwoofers typiques ont une seule bobine vocale, les subwoofers DVC ont deux bobines séparées avec leurs propres connexions. Et ces deux bobines mobiles sont montées sur un seul cylindre et sont reliées à un cône partagé.
Sensibilité
Comme mentionné précédemment, si vous avez un ampli de faible ou de sous-puissance, choisissez un caisson de basses avec une sensibilité élevée. Et si vous avez un ampli de forte puissance, votre caisson n’aura pas besoin d’avoir un indice de sensibilité élevé.
Régler votre chaîne stéréo pour optimiser les performances du subwoofer est indispensable.
Conseils de réglage pour un son optimal
Vous avez donc installé votre subwoofer et vous êtes prêt à l’utiliser.
Mais attendez ! Il y a encore une dernière chose à faire.
Le réglage de votre amplificateur pour obtenir le meilleur son de votre caisson et de votre système stéréo de voiture dans son ensemble ne doit pas être négligé.
Vous ne savez pas par où commencer ? Nous avons tout ce qu’il vous faut.
Eliminer la distorsion
Jouer de la musique avec le gain de l’ampli réglé sur faible et augmenter le volume jusqu’à ce que vous entendiez de la distorsion. Baissez le volume jusqu’à ce que la musique soit à nouveau claire. Prenez note de ce réglage de volume car il s’agit du volume maximal que votre récepteur peut atteindre tout en continuant à jouer clairement.
Si vous avez un ampli, augmentez le gain de l’ampli jusqu’à ce que vous entendiez de la distorsion. Ensuite, baissez lentement le gain jusqu’à ce que la distorsion disparaisse. Laissez le gain de l’ampli à ce niveau.
Aplatissez le signal et ouvrez le filtre passe-bas
Tournez le gain de l’ampli de votre sub au niveau le plus bas (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre). Activez son filtre passe-bas et réglez-le aussi haut que possible (dans le sens des aiguilles d’une montre). Désactivez l’amplification des basses et réglez la commande de niveau de la télécommande sur la position médiane (le cas échéant).
Sur votre unité principale, réglez la commande de tonalité des basses sur le réglage médian, zéro ou plat, et réglez la commande de niveau du subwoofer sur son réglage médian ou sans gain (le cas échéant).
Désactivez toute amplification des basses, tout filtre répartiteur et tout filtre passe-bas sur l’unité principale. N’activez jamais ces réglages sur l’unité principale et l’amplificateur en même temps ! Vous ne devez utiliser ces réglages que sur un seul composant.
Régler le gain du subwoofer et le filtre passe-bas
Puis, en jouant la musique au quart du volume, augmentez le gain de l’amplificateur du subwoofer jusqu’à ce que le son du subwoofer écrase complètement les autres enceintes (sans distorsion).
Réglez lentement le filtre passe-bas de l’amplificateur du subwoofer vers le bas jusqu’à ce que les notes de haute et moyenne fréquences disparaissent de la musique provenant du subwoofer. Filtrez les voix, les cymbales, les cordes et les guitares, et ne laissez que la basse et la batterie basse.
Régler l’amplification des basses et le filtre subsonique
Maintenant, il est temps de régler ces filtres optionnels, en supposant que votre sous-marin en soit doté.
Si votre sous-marin est doté d’une amplification des basses, montez-le lentement pour entendre ce que cela donne. Faites attention car l’amplification des basses peut apporter de la distorsion assez rapidement.
Si vous entendez de la distorsion, baissez le gain de l’ampli du sub jusqu’à ce que la distorsion disparaisse.
Si vous avez un subwoofer à évent, utilisez un filtre subsonique sur votre ampli pour réduire les notes basses trop fortes. Vous pouvez régler finement tous les filtres en fonction de vos préférences. Une fois que vous êtes satisfait, baissez complètement le gain de l’ampli.
Faire correspondre le niveau du caisson de basses au volume du récepteur
Enfin, il est temps d’augmenter le volume de l’unité principale au niveau maximal sans distorsion.
Augmentez lentement le gain de l’amplificateur du caisson jusqu’à ce que les basses soient équilibrées avec le reste des fréquences musicales.
Déplacez légèrement la commande d’amplification ou de niveau des basses à distance pour entendre ce qui se passe.
Si vos basses ont un volume élevé mais pas assez de profondeur, essayez d’inverser les fils des enceintes de votre caisson. Le réglage fin de l’égalisation et de la réactivité de votre chaîne stéréo demande du temps et de la patience pour être parfaitement au point.
Encore des doutes sur les caissons de basses ? Nous avons les réponses et les conseils dont vous avez besoin ici même chez AudioMotive. L’installation d’un subwoofer peut aider à ajouter un sérieux fond à votre stéréo, vous permettant de profiter d’un audio complet et riche sur la route. Vous allez adorer monter le son !
.