Articles

Przynieś bas z subwooferem samochodowym

Złote laboratorium wystawia głowę przez okno samochodu, który jedzie autostradą.

Może to nie jest subwoofer samochodowy, o którym myślałeś?

Dowiedz się, jak wybrać, ustawić i dostroić subwoofer samochodowy do swojego systemu stereo

Czy jesteś sfrustrowany basową odpowiedzią swojego samochodowego systemu stereo, lub jej brakiem?

Nie jesteś sam. Częstotliwości basowe, podczas gdy ogólnie w porządku z większością nowoczesnych głośników samochodowych i głośników zmodernizowanych, są często tym czymś specjalnym, co odróżnia dobry samochodowy zestaw stereo od wspaniałego.

Bas jest jak kotwica, która wiąże rytm i melodię razem, a jeśli czujesz, że zmodernizowane głośniki nadal nie dają ci dudnienia, którego pragniesz, nadszedł czas, aby zacząć szukać opcji subwoofera samochodowego.

Subwoofery łączą samochodowe systemy stereo, współpracując z jednostką główną i głośnikami, aby dodać głęboki, bogaty bas do dźwięku stereo.

Czy jesteś fanem najnowszego EDM, klasycznego rocka, klasyki czy jazzu, dobry subwoofer samochodowy drastycznie poprawi Twoje wrażenia słuchowe.

Znalezienie odpowiedniego subwoofera dla Twojego pojazdu zależy od kilku czynników, w tym budżetu i ilości miejsca, które masz w samochodzie.

Twoi eksperci od samochodowego sprzętu stereo z Ottawy w AudioMotive zebrali kilka najlepszych wskazówek, o których należy pamiętać rozważając instalacje subwoofera, zaczynając od tego, jak działa subwoofer.

Jak działają subwoofery samochodowe?

Podwoofery to duże głośniki, które odtwarzają niskie częstotliwości (basy), zazwyczaj zaprojektowane do obsługi zakresu częstotliwości pomiędzy 20 a 200 Hz.

Ponieważ są to większe głośniki, poruszają nieco więcej powietrza i mogą łatwo replikować dźwięki o niższych częstotliwościach. Ogólnie rzecz biorąc, im większy subwoofer, tym większy bas.

Jednakże nie tylko rozmiar się liczy – liczy się także sposób jego użycia. Samo dodanie subwoofera nie zagwarantuje wysokiej jakości dźwięków basowych.

Jak umieścisz subwoofer w samochodzie, jakiej obudowy użyjesz i rozmiar głośnika mają duży wpływ na dobre częstotliwości basowe w samochodowym systemie stereo.

Zrozumienie obudów

Obudowy subwooferów to skrzynie, w których umieszcza się subwoofery. Rodzaj obudowy, w której zamontujesz swój subwoofer, pomaga określić jakość dźwięku i zakres częstotliwości.

Oklejone obudowy subwoofera dają najgłębszy i najbardziej dokładny dźwięk. Czasami mniejsze subwoofery w obudowach zamkniętych mogą wytwarzać głębszy bas niż większe subwoofery w obudowach otwartych.

Obudowy z otworami i obudowy typu bandpass wytwarzają bas, który nie jest tak głęboki jak bas z obudów zamkniętych, ale zazwyczaj wytwarzają one głośniejszy dźwięk.

Jeśli masz szczelnie zamknięty bagażnik i nie planujesz wykorzystać większości jego przestrzeni, możesz również rozważyć subwoofer, który nie ma skrzynki. Zamiast tego, jest on montowany do płyty i instalowany w bagażniku, a bagażnik działa jako obudowa.

Przyjrzyjrzyjmy się bliżej niektórym typom subwooferów dostępnych dla samochodowego systemu stereo.

Subwoofer samochodowy, poza obudową, wolny od okablowania na białym tle.

Przykład subwoofera samochodowego poza obudową.

Subwoofery komponentowe

Te subwoofery są idealne, jeśli budujesz swój własny system stereo. Subwoofer komponentowy to tylko głośnik, bez obudowy, i będzie musiał być zainstalowany w skrzyni, aby uzyskać najlepszy dźwięk.

Subwoofery komponentowe wymagają również zasilania z zewnętrznych wzmacniaczy.

Te subwoofery są dostępne w różnych rozmiarach, od 8 cali do 15 cali. Różne modele pracują na niskiej lub wysokiej mocy i w różnych typach obudów. Możesz więc znaleźć subwoofer komponentowy, który będzie pasował do Twojego niestandardowego systemu stereo.

Obudowane subwoofery

Te subwoofery są montowane fabrycznie w obudowie subwoofera, co pozwala na ich łatwe połączenie. Obudowane subwoofery wymagają również zewnętrznych wzmacniaczy do zasilania.

Ponieważ te zabierają zgadywanie związane z wyborem obudowy dla subwoofera, obudowane subwoofery są idealne dla tych, którzy nie chcą spędzać dużo czasu na projektowaniu własnego systemu.

Zasilane subwoofery

Aby zaoszczędzić miejsce w samochodzie, zasilane subwoofery są drogą do zrobienia. Subwoofery z zasilaniem łączą w sobie subwoofer i wzmacniacz w jednej obudowie. Oznacza to, że nie będziesz musiał szukać miejsca na wzmacniacz.

Co więcej, subwoofery zasilane są łatwe w instalacji i stosunkowo kompaktowe w porównaniu do innych subwooferów. Ich mniejszy rozmiar, przetworniki i wzmacniacze mogą nie zapewnić tak dużej mocy dźwięku jak większe suby, ale nadal są skutecznymi producentami basu.

Szczególne dla pojazdu suby

Szczególne dla pojazdu suby są zaprojektowane tak, aby wtopić się we wnętrze samochodu bez zajmowania dodatkowego miejsca. Zazwyczaj pasują do koloru wnętrza pojazdu i są zaprojektowane tak, aby zmieścić się w miejscach niewidocznych w samochodach osobowych, ciężarowych i SUV-ach.

Te subwoofery są zasilane i niezasilane i mogą nie wytwarzać największego basu w porównaniu do większych subwooferów. Ale nadal produkują wystarczający bas z dodatkową korzyścią oszczędzania miejsca.

Jakiej mocy potrzebujesz?

Im większa moc subwoofera, tym większą objętość stworzy twój system.

Ale zrozumienie, jakiej mocy wymaga twój system, oznacza zrozumienie kilku kluczowych terminów.

RMS

Oceny mocy RMS odnoszą się do ciągłej mocy, pochodzącej z obliczeń pierwiastka średniego kwadratu. Mówiąc prościej, wartości RMS wskazują, jak dużo prądu głośnik może obsłużyć w dłuższym okresie czasu.

Im wyższa wartość, tym więcej mocy może obsłużyć głośnik, a w teorii tym więcej basu.

Jednakże ważne jest, aby dopasować moc RMS subwoofera do mocy wyjściowej wzmacniacza lub jednostki głównej, aby uzyskać optymalne rezultaty.

Czułość

Ocena czułości subwoofera jest wyrażona jako wartość poziomu ciśnienia akustycznego (SPL). Wartość ta odnosi się do tego, ile mocy potrzebuje subwoofer, aby wytworzyć daną głośność.

Subwoofery z wysokim SPL mają wyższą czułość. Te subwoofery nie potrzebują tyle mocy, aby wyprodukować dużą głośność, w porównaniu do subwooferów z niskim SPL.

Jako takie, jeśli Twoja jednostka główna lub wzmacniacz ma niską moc, będziesz chciał subwoofer z wysoką czułością (SPL).

Mężczyzna w okularach spogląda na zadokowany telefon zamontowany na samochodowym zestawie stereo, gdy jedzie przez miasto.

Twój wzmacniacz lub jednostka główna w dużej mierze określi poziom mocy dla wybranego subwoofera.

Dopasowanie subwoofera do wzmacniacza

Ponieważ wzmacniacz jest tym, co zasila subwoofer, ważne jest, aby go mieć!

Aby uzyskać jak najwięcej z twojego samochodowego systemu stereo, twój nowy subwoofer powinien pasować do twojego zewnętrznego wzmacniacza lub wzmacniacza jednostki głównej pod względem mocy, impedancji i czułości.

Moc i impedancja

Moc twojego subwoofera musi pasować do mocy wyjściowej twojego wzmacniacza. Moc i moc wyjściowa są wyrażone w RMS.

Impedancja subwoofera jest wyrażona w omach i odnosi się do oporu elektrycznego subwoofera.

Poza dopasowaniem mocy znamionowej wzmacniacza, subwoofer musi również dopasować impedancję znamionową wzmacniacza.

Podczas gdy większość subwooferów ma impedancję 4 ohm, można również znaleźć subwoofery 2-ohmowe, 8-ohmowe i z podwójną cewką.

Podwójna cewka (DVC) zapewnia większą elastyczność w okablowaniu systemów dźwiękowych.

Podczas gdy typowe subwoofery mają pojedynczą cewkę, subwoofery DVC mają dwie oddzielne cewki z własnymi połączeniami. Te dwie cewki są zamontowane na jednym cylindrze i są połączone ze wspólnym stożkiem.

Czułość

Jak wspomniano wcześniej, jeśli posiadasz wzmacniacz o niskiej lub zbyt niskiej mocy, wybierz subwoofer o wysokiej czułości. A jeśli masz wzmacniacz o dużej mocy, subwoofer nie musi mieć wysokiej czułości.

Graficzna reprezentacja korektora dźwięku, na czarnym tle.

Strojenie systemu stereo w celu optymalizacji wydajności subwoofera jest koniecznością.

Wskazówki dotyczące strojenia dla optymalnego dźwięku

Więc masz swój subwoofer zainstalowany i gotowy do pracy.

Ale czekaj! Jest jeszcze jedna, ostatnia rzecz do zrobienia.

Strojenie wzmacniacza w celu uzyskania najlepszego dźwięku z subwoofera i samochodowego systemu stereo jako całości nie powinno być pomijane.

Nie jesteś pewien od czego zacząć? Mamy dla Ciebie rozwiązanie.

Usuń zniekształcenia

Puszczaj muzykę z niskim wzmocnieniem wzmacniacza i zwiększaj głośność, aż usłyszysz zniekształcenia. Zmniejsz głośność, aż muzyka znów będzie brzmiała czysto. Zapamiętaj to ustawienie głośności, ponieważ jest to maksymalna głośność, jaką może osiągnąć Twój amplituner, zachowując przy tym czystość dźwięku.

Jeśli masz wzmacniacz, zwiększ jego wzmocnienie, aż usłyszysz zniekształcenia. Następnie powoli zmniejszaj wzmocnienie, aż zniekształcenia znikną. Pozostaw wzmocnienie wzmacniacza na tym poziomie.

Spłaszcz sygnał i otwórz filtr dolnoprzepustowy

Przekręć wzmocnienie wzmacniacza subwoofera na najniższy poziom (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Włącz filtr dolnoprzepustowy i ustaw go tak wysoko, jak to możliwe (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). Wyłącz podbicie basów i ustaw zdalną regulację poziomu na środkową pozycję (jeśli dotyczy).

W urządzeniu głównym ustaw regulację tonów niskich na środkową, zerową lub płaską, a regulację poziomu subwoofera na środkową lub bez wzmocnienia (jeśli dotyczy).

Wyłącz wszystkie filtry podbicia basów, zwrotnicę i filtry dolnoprzepustowe w urządzeniu głównym. Nigdy nie należy włączać tych ustawień jednocześnie na jednostce głównej i wzmacniaczu! Powinieneś używać tych ustawień tylko na jednym komponencie.

Dostosuj wzmocnienie subwoofera i filtr dolnoprzepustowy

Następnie, grając muzykę na 1/4 głośności, podkręć wzmocnienie wzmacniacza subwoofera, aż dźwięk subwoofera całkowicie zdominuje inne głośniki (bez zniekształceń).

Powoli ustaw filtr dolnoprzepustowy wzmacniacza subwoofera w dół, aż dźwięki o wysokiej i średniej częstotliwości znikną z muzyki pochodzącej z subwoofera. Odfiltruj wokale, talerze, smyczki i gitary, a pozostaw tylko bas i niskie bębny.

Dostosuj filtr podbicia basu i filtr subsoniczny

Teraz nadszedł czas na dostosowanie tych opcjonalnych filtrów, zakładając, że twój subwoofer je posiada.

Jeżeli twój subwoofer posiada podbicie basu, powoli je podkręć, aby usłyszeć jak to brzmi. Zachowaj ostrożność, ponieważ podbicie basu może spowodować zniekształcenia dość szybko.

Jeśli słyszysz zniekształcenia, zmniejsz wzmocnienie wzmacniacza subwoofera, aż zniekształcenia znikną.

Jeśli masz subwoofer z portem, użyj filtra subsonicznego na wzmacniaczu, aby zredukować zbyt głośne niskie tony. Możesz dostroić wszystkie filtry, aby dopasować je do swoich preferencji. Gdy będziesz zadowolony, zmniejsz całkowicie wzmocnienie wzmacniacza.

Dopasuj poziom subwoofera do głośności odbiornika

W końcu nadszedł czas, aby zwiększyć głośność jednostki głównej do maksymalnego poziomu wolnego od zniekształceń.

Powoli podkręć wzmocnienie wzmacniacza subwoofera, aż bas zostanie zrównoważony z resztą częstotliwości muzycznych.

Przesuń lekko zdalne podbicie basu lub regulator poziomu w górę i w dół, aby usłyszeć, co się dzieje.

Jeśli bas ma dużą głośność, ale nie ma wystarczającej głębi, spróbuj odwrócić przewody głośnikowe subwoofera. Precyzyjne dostrojenie korektora dźwięku i reakcji systemu stereo wymaga czasu i cierpliwości, aby uzyskać właściwą jakość.

Nadal nie masz jasności co do subwooferów? Mamy odpowiedzi i porady, których potrzebujesz tutaj, w AudioMotive. Instalacja subwoofera może pomóc dodać poważny dół do twojego systemu stereo, pozwalając ci cieszyć się pełnym, bogatym dźwiękiem na drodze. Pokochasz podkręcanie dźwięku!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *