Dalle de plancher en béton pour garage – Construction, épaisseur et coût

Dans cet article, nous abordons le processus de construction, l’épaisseur et le coût de la dalle de plancher de garage.

Construction de la dalle de plancher de garage

Préparation de la base

Il est important d’avoir une base solide et de niveau pour placer la dalle de plancher de garage. La base inégale ou lâche fera dévier la dalle et formera des fissures. Si le sol de base doit être rempli, il faut alors s’assurer d’un bon compactage pour éviter un tassement inégal.

Il est bon d’avoir une base de béton agrégée de 40 mm sur le sol sur lequel l’armature peut être placée. Une dalle de 6 pouces d’épaisseur ne pèse qu’environ 75 psf, et les charges vives(véhicules) ne dépassent pas 50 psf dans un garage. La charge totale maximale sur la dalle du garage est de 125 psf. Même un sol de faible norme comme le limon ou l’argile supporte facilement 400psf.

Erection du coffrage

Le coffrage doit être conçu pour résister aux charges de construction telles que la pression du béton frais et le poids des travailleurs et des opérateurs et de leurs machines. Le guide du coffrage pour le béton ACI 347-04 doit être suivi pour la conception des coffrages.

Placement des armatures

L’acier d’armature utilisé dans le plancher est de quantité minimale car la dalle de plancher repose entièrement sur le sol. Le besoin d’acier dans la dalle de plancher est juste pour maintenir la dalle en position et éviter les fissures.

Mise en place du béton

L’IRC exige que les dalles soient construites avec du béton ayant une résistance à la compression de 2500 à 3500 psi, selon le climat. L’ACI va plus loin et recommande un béton de 4500 psi pour la dalle de plancher des garages. Pour atteindre cette résistance, le rapport eau-ciment doit être maintenu à 0,5 ou moins, généralement autour d’un béton à affaissement de 5 pouces.

Le béton est coulé dans les 90 min après le mélange de l’eau. Un vibrateur manuel est utilisé pour assurer un bon compactage et pour éliminer l’excès d’eau de la dalle de béton.

Finition du sol du garage

Il existe sur le marché de nombreuses finitions de sol qui sont utilisées dans les garages. Les plus populaires sont –

1. Garage Floor Epoxy
2. Peinture Garage Floor
3. Matelas Garage Floor
4. Carrelages Garage Floor
5. Sol en béton poli.

Durcissement de la dalle de plancher de garage

On utilise des méthodes de durcissement de la dalle telles que la cure à l’eau ; le béton est inondé ; le bassin ou le pulvérisateur à brouillard pour assurer un durcissement adéquat de la dalle de plancher de garage.

Épaisseur de la dalle de plancher de garage

L’épaisseur de la dalle de plancher de garage dépend de nombreux facteurs tels que les types de charges venant sur la dalle, les conditions climatiques, le mélange de conception du béton et la portée du béton.

L’épaisseur standard de la dalle de plancher de garage utilisée dans le monde est de 6 pouces. Selon le type de charge venant sur la dalle, l’épaisseur varie-

1. Charges légères – Pour une à deux voitures ou camions légers, le béton doit avoir une épaisseur d’au moins quatre pouces.
2. Charges moyennes – Si le garage est utilisé pour des véhicules de taille moyenne et/ou des camions moyens à lourds, le béton doit avoir une épaisseur de six pouces.
3. Charges lourdes – Si le plancher de votre garage va voir un trafic constant de véhicules lourds, il est recommandé de placer le béton de six à huit pouces d’épaisseur. En outre, le sol doit également être traité et scellé correctement afin que les charges lourdes comme les gros camions ne provoquent pas de fissures dans le béton.

Coût par pied carré de la dalle de plancher de garage

Le coût moyen de la construction d’une dalle de plancher de garage dépend de nombreuses variables telles que la taille du garage, l’épaisseur de la dalle, le type de finition du plancher et les tarifs des ouvriers locaux.

Le coût de la dalle de plancher de garage est divisé en coût du béton et coût de la main-d’œuvre et un coût supplémentaire de revêtement supérieur.

Coût du béton

Le coût du béton pour une dalle de plancher de garage comprend la livraison du béton et tout surplus de matériaux en raison des déchets. Il ne comprend pas la main-d’œuvre, les fournitures telles que les fers à béton ou les frais de permis de construire. Selon les taux actuels du marché, le coût moyen du béton pour une dalle de 400 pieds carrés, la taille typique d’un garage pour deux voitures, se situe entre 583 $ et 637 $ ou entre 1,46 $ et 1,59 $ par pied carré.

Coûts de main-d’œuvre

Pour une dalle de 400 pieds carrés, les heures de main-d’œuvre nécessaires pour terminer une dalle de garage en béton pour deux voitures sont d’environ 13 heures. Le coût de la main-d’œuvre varie en fonction de la partie du pays dans laquelle vous vivez.

Par exemple – À Atlanta, par exemple, le coût de la main-d’œuvre pour l’installation d’une dalle de 400 pieds carrés varie entre 1,57 $ et 1,64 $ par pied carré.

À San Francisco, l’installation de la même dalle coûtera entre 2,21 $ et 2,32 $ par pied carré pour la main-d’œuvre.

Coût total par pied carré

Le coût total d’un plancher de garage en béton, incluant le béton, la main-d’œuvre, les fournitures et l’équipement, varie d’une région à l’autre en raison des variables géographiques. Le coût total pour un plancher de garage de 400 pieds carrés à San Francisco varie entre 3,91 $ et 4,28 $ par pied carré et entre 3,26 $ et 3,60 $ par pied carré à Atlanta.

* Planchers revêtus

La finition supérieure du plancher de garage en béton peut être faite de plusieurs façons, ce qui dépend de l’exigence du client. Pour le revêtement époxy décoratif, le
coût moyen pour le revêtement d’un plancher de 400 pieds carrés varie entre 1,20 et 2,20 $ par pied carré à Atlanta, entre 1,45 et 2,72 $ à Chicago et entre 1,57 et 2,97 $ à San Francisco, ce qui comprend la main-d’œuvre, les matériaux, les fournitures et le nettoyage.

Selon le type de revêtement préféré par le client, le coût du travail de revêtement s’ajoute au coût moyen du béton.

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