Ford déploie une carrosserie de reproduction de la Mustang cabriolet 1965
Les fans de la Mustang de Ford ont désormais une autre option pour préserver ou créer une voiture de première génération – une carrosserie de reproduction de la Mustang cabriolet 1965.
Ford a accordé une licence à Dynacorn Inc. de Californie pour produire de nouvelles carrosseries de la Mustang ’65. Selon le choix du groupe motopropulseur et de la garniture, la coque de carrosserie peut être complétée selon les spécifications d’une Mustang 1964 ½, 65 ou 66.
« La Mustang 1964-66 est le véhicule d’époque le plus restauré », a déclaré Dennis Mondrach, responsable de la licence des pièces de restauration Ford. « Mais le nombre de carrosseries d’origine 1964-66 diminue chaque année. La plupart des Mustang d’origine laissées dans les parcs à ferraille sont rouillées ou accidentées au-delà de toute réparation. «
La coque est construite avec des techniques de soudage modernes et est livrée antirouille et prête à être peinte. Selon Ford, les fournisseurs de pièces de restauration doivent respecter ou dépasser l’ajustement, la finition et la qualité de l’original. C’est pourquoi la carrosserie de la Mustang est construite en acier de qualité supérieure à celle de l’original, selon Ford. La société permet aux fournisseurs de travailler à partir d’anciens dessins techniques, de plans et de spécifications pour les pièces.
Une fois la coque achetée, le groupe motopropulseur, la suspension et les freins, les systèmes électriques, l’intérieur et les garnitures peuvent être transférés d’une voiture existante ou achetés neufs dans le bac à pièces approuvé par Ford. Presque toutes les pièces nécessaires à la construction d’une Mustang complète sont désormais disponibles auprès des fournisseurs.
La carrosserie de la Mustang 65 est en production dès maintenant et peut être livrée par camion à n’importe quelle adresse, y compris à domicile. Elle est livrée avec les portes, le couvercle du coffre et toute la tôle, du support de radiateur au panneau de feux arrière. Les seules pièces non incluses sont le capot et les ailes avant, qui sont disponibles séparément. La carrosserie de la Mustang commence à 15 000 $.
Ford présente la carrosserie de 1965 au SEMA la semaine prochaine à Las Vegas. La société dispose également de coques de carrosserie complètes sous licence pour les modèles fastback 1967-68 et 1969-70.
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