La voiture clique quand elle essaie de démarrer ? 5 causes courantes
Lorsque le moteur de votre voiture ne démarre pas et que tout ce que vous entendez est un cliquetis rapide, il est probable que vous murmuriez » Zut » (ou peut-être un autre mot de quatre lettres) et que vous pensiez instantanément que quelque chose ne va pas avec la batterie.
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Vous auriez probablement raison. Ce redoutable cliquetis peut généralement être attribué à la batterie, et la solution pourrait être aussi simple qu’un démarrage en trombe ou le serrage d’un câble. Un seul clic, cependant, signifie probablement que la faute incombe au démarreur (nous y reviendrons plus tard).
Si vous entendez un cliquetis rapide, voici ce qu’il faut rechercher :
Batterie épuisée
Premièrement, avez-vous laissé les phares ou une lumière intérieure allumée, ou quelque chose d’autre qui a épuisé la batterie pendant que vous dormiez ? Si c’est le cas, alors un jeu de câbles de démarrage et une autre voiture avec une bonne batterie devraient vous permettre d’être opérationnel en peu de temps.
Câbles, connexions et corrosion
Deuxièmement, vérifiez les pinces des câbles reliés à la batterie. Ils peuvent s’être détachés sous l’effet des vibrations de la route et n’assurent plus un bon contact électrique, il faut donc les resserrer. Si de la corrosion s’est accumulée sur les bornes, débrancher les câbles et nettoyer la boue pourrait rétablir de bonnes connexions.
Mauvaise batterie
Ensuite, il y a la batterie elle-même, qui pourrait ne pas être capable de tenir une charge. Les batteries durent de moins de trois ans à plus de six ans, selon l’endroit où vous vivez et votre conduite. La plupart des magasins de pièces détachées testeront gratuitement une batterie pour vous dire si vous en avez besoin.
Problèmes d’alternateur
Si tout ce qui précède est vérifié, une autre possibilité est que l’alternateur, qui génère l’énergie qui recharge la batterie, ne fasse pas son travail. L’activation du démarreur draine une grande partie de l’énergie stockée dans la batterie et l’alternateur est censé la reconstituer, donc si votre batterie elle-même est capable de prendre une charge et que les tests sont bons, elle doit être rajeunie entre les démarrages. Un alternateur doit être testé par un technicien pour déterminer s’il fonctionne correctement.
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Moteur de démarrage
Si la batterie semble être chargée (les phares, la stéréo et les autres accessoires fonctionnent) mais que vous n’entendez qu’un clic, le problème vient probablement du moteur de démarrage ou du solénoïde. Le solénoïde est l’interrupteur qui engage le moteur du démarreur pour qu’il fasse tourner le volant et démarre le moteur. À moins que vous ne soyez un bricoleur compétent en matière de réparations automobiles, c’est un technicien qui doit diagnostiquer ce problème.
Lorsque la cause d’une situation de non-démarrage n’est pas apparente, il est préférable de consulter un pro au lieu de deviner quelles pièces vous devez remplacer. Cela peut se transformer en une mésaventure coûteuse.
C’est la raison pour laquelle il faut faire appel à un technicien.