Meilleur vélo de route 2021 : les meilleurs vélos de route à cadre en carbone et en acier pour tous les budgets
La technologie des meilleurs vélos de route s’est améliorée à un tel rythme, et le cyclisme est devenu tellement plus populaire, que des machines de vitesse en carbone auparavant hors de portée et des punisseurs de peloton pro-spec sont maintenant disponibles à des prix qui ne sont pas bon marché, mais qui ne sont pas non plus punitifs.
La maniabilité de ces vélos de route de banlieue à sportive justifie amplement leur coût. Nous avons sélectionné des vélos qui vous amèneront au travail sans vous laisser de courbatures, et qui iront à toute vitesse et affronteront les collines, sans mettre en danger les nouveaux venus dans le monde du vélo de route.
Cette année, cela s’est moins produit, mais le verrouillage se desserre et les vélos de route font également d’excellents véhicules de navette pour ceux qui sont désireux d’esquiver les transports publics et les frais de congestion. Un excellent vélo de route pourrait également être le meilleur vélo pour » la nouvelle normalité « .
Si vous avez flirté avec l’idée du vélo de route et que vous voulez vous y essayer, c’est le moment, surtout avec le programme Cycle to Work qui rend ces vélos beaucoup plus abordables. Même si vous ne voulez pas vous aventurer, vous pouvez continuer à vous entraîner avec les meilleurs turbo-trainers et des sites comme Zwift. Ils sont un excellent moyen de rester en forme et d’éviter la prise de poids à la maison.
Pour prendre le meilleur départ possible, vous devrez penser à investir dans une machine de haute qualité. Nous sommes là pour vous aider à trouver le meilleur vélo de route pour vous, alors même si vous ne les avez peut-être pas tous repérés lors de précédentes sorties du Tour de France, ils sont les meilleurs vélos de route qui offrent des spécifications proches de celles des pros, à un prix abordable.
Vous avez un budget ? Parcourez les meilleurs vélos de route à moins de 1 000 £ et si vous avez encore moins de pognon à dépenser pour votre prochain vélo, le meilleur vélo de route à moins de 500 £ – ils ne sont vraiment pas si mal. Pour ceux qui préfèrent être assistés dans les montées, nous avons la liste des meilleurs vélos électriques
Comment choisir le meilleur vélo de route pour vos besoins
Le vélo de route peut être assez intimidant si votre escapade habituelle consiste à pédaler sur une piste cyclable plate jusqu’au pub local. Le terrain peut rendre le trajet inconfortable et, très franchement, le vieux vélo de route au fond de votre hangar ne va pas faire l’affaire dans le monde actuel des fusées en fibre de carbone testées en soufflerie et des cadres légers en aluminium.
Posséder un vélo de route décent aidera à rendre le trajet plus facile et plus confortable, et comme nous l’avons mentionné, c’est le moment idéal pour acheter un assez bon vélo de route pour 2 000 £ ou moins.
Le matériau du cadre en est la principale raison, mais attention : nous avons constaté qu’à mesure que la technologie des cadres s’est améliorée au fil des ans (en particulier ceux de la variété en fibre de carbone), le kit de finition qui complète le vélo (vitesses, roues, freins, selles, etc.) en a souffert.
Vous devez regarder l’ensemble du paquet. Si vous optez pour un carbone plus cher, assurez-vous de vérifier les roues, le groupe (vitesses et freins) et le kit de finition (selle, ruban de barre et câblage), car souvent les fabricants équilibrent les comptes en lésinant sur ces accessoires.
Par exemple, un groupe d’entrée de gamme tel que le Tiagra de Shimano ou le Veloce de Comapagnolo ne supportera peut-être pas aussi bien que d’autres marques la punition d’une longue randonnée sportive ou d’un week-end chronométré, mais pour ceux qui cherchent simplement à accumuler les kilomètres lors de randonnées plus douces ou à se ménager lors d’une compétition amicale, cela peut ne pas être un tel problème.
La même chose peut être dite pour les roues. Idéalement, plus la roue est légère et rigide, mieux c’est pour la vitesse et la maniabilité. Mais n’oubliez pas que cela signifiera généralement un compromis en termes de confort et de budget.
De même, la géométrie d’un cadre et sa construction affecteront grandement la façon dont il se comporte et se manie. Une géométrie racée (les angles des tubes qui composent le cadre) peut être pénible sur les longues randonnées, malgré les gains de performance. Un fait qui vaut la peine d’être pris en compte si vous cherchez simplement à ajouter un peu de swag à votre trajet quotidien.
En bref, ce cadre ultra, super léger et testé en soufflerie à un pouce de sa vie peut sembler être une bonne idée, mais l’ensemble global peut ne pas représenter une bonne valeur.
Vous devez également vous demander si un vélo de route à cadre en carbone est même le meilleur pour vous. La plupart des vélos de route moins chers utilisent de la fibre de carbone, mais notez que le carbone moins cher a tendance à fléchir sous la charge et peut également être moins confortable et plus fragile que leurs homologues à cadre en acier ou en aluminium.
Avec tout cela à l’esprit, nous avons rassemblé une liste de vélos de route brillants qui représentent une excellente valeur sur toute la ligne – de leurs pneus à leurs tubes supérieurs. En fin de compte, il est payant de faire quelques recherches, et notre compte à rebours des meilleurs vélos pour environ la marque de 2 000 £ (certains peuvent être légèrement plus) est le point de départ idéal. Si nous le disons nous-mêmes.
Pour les cyclistes sérieux qui aiment s’habiller correctement pour leurs séances de vélo, nous recommandons de se procurer un casque de vélo, une paire de lunettes de soleil de vélo, un maillot de vélo, un short de vélo, une paire de chaussures de vélo et vous aurez certainement besoin d’une lumière avant de vélo et de lumières arrière de vélo, sans oublier un cadenas de vélo. Seulement l’essentiel, vous savez.
Les meilleurs vélos de route, par ordre de préférence
Specialized Roubaix Sport
Le meilleur vélo de route pour la plupart des acheteurs
Spécifications
Raisons d’acheter
Raisons à éviter
– Lisez notre avis complet sur le Specialized Roubaix
Nommé d’après le tristement célèbre défi Paris-Roubaix, ce vélo de route intelligent est équipé de la nouvelle cartouche Future Shock 1.5 de la marque, qui offre un incroyable mouvement vertical de 20 mm de la potence et du guidon pour absorber les bosses. Elle est également désormais mieux intégrée à la tige de selle pour un look plus chic.
Le cadre et le jeu de direction sont trapus mais on n’a pas l’impression d’un vélo particulièrement lourd et ces éléments surdimensionnés ne sont mis en place que pour abriter le système de suspension intelligent. Bien que discret, il y a une différence notable dans la façon dont le guidon et la potence repassent miraculeusement sur les imperfections de la route, tandis que la tige de selle squishy rend les sports ardus et longs un peu moins douloureux.
L’ajout de roues DT R470 éprouvées signifie que cela reste une course rapide et que le cadre Fact10r est rigide et pointu, transférant joliment la puissance à travers les roues. Bien sûr, ceux qui ont le sens de l’araignée à vélo diront probablement que l’amortissement supplémentaire affecte le transfert de puissance et la maniabilité, mais nous avons eu du mal à trouver ces défauts.
Aussi, l’engrenage et les freins Shimano 105 sont un peu chiches pour un vélo à ce prix, mais vous payez vraiment pour ce cadre brillamment intelligent. A notre humble avis, c’est un vélo de course qui ne punit pas la colonne vertébrale, les poignets et les fesses comme ses frères en fibre de carbone. Et c’est une très bonne chose. Rien d’étonnant à ce que ce vélo high-tech ait remporté le T3 Award du meilleur vélo de route deux années de suite…
Ribble Endurance AL Disc
Le meilleur vélo de route abordable que l’argent puisse acheter
Spécifications
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Raisons à éviter
– Achetez le Ribble Endurance AL Disc directement chez Ribble
Ribble est vraiment le dernier mot en matière de rapport qualité-prix et sa machine Endurance AL Disc en est sans doute le meilleur exemple à ce jour. Un cadre en aluminium robuste mais étonnamment léger est rendu encore meilleur par l’ajout de roues Mavic Aksium et d’un joli kit de finition de Level 1.
Grâce, pour garder les choses sous le seuil de 1 000 £, vous devrez vous contenter d’un engrenage Shimano Tiagra, qui peut être un peu capricieux et ne semble pas être la configuration la plus pointue du moment, mais un supplément de 300 £ permet de passer à Shimano 105.
Il est également très beau, portant un blanc brillant soigné et une peinture rouge vibrante, cela ressemble à un vélo qui a été conçu pour durer mais qui offre une conduite rapide et confortable qui dément son étiquette de prix abordable.
Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0
Rapide et complètement focalisé
Spécifications
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Achetez le Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 directement auprès de Canyon
– Lisez notre avis Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 avis
L’Aeroad CF SL mis à jour de Canyon est l’une des machines les plus racées, les plus pointues et les plus rapides de cette liste – fusionnant la dernière géométrie de cadre testée sur le plan aérologique avec un cockpit intégré entièrement en carbone pour des niveaux de performance sur route dignes d’un avion de chasse.
Nouveau pour cette année, le groupe motopropulseur Ultegra R8000 de Shimano, affûté comme un laser, qui pince les apprentissages de la collection Dura-Ace haut de gamme et les filtre pour en faire quelque chose que les simples mortels peuvent (en quelque sorte) s’offrir.
Cela signifie également que les rotors de frein à disque Ultegra RT800 sont présents, ainsi que certains des leviers les plus tactiles de la planète. Il suffit de feutrer ces freins puissants pour gommer la vitesse à une vitesse impressionnante, tandis que les ajustements mineurs sont rendus possibles par les hauts niveaux de contrôle et de retour d’information.
Les profils des jantes avant et arrière ont également été intelligemment conçus pour un cyclisme à grande vitesse aérodynamiquement efficace, avec une unité en carbone Reynolds AR58 de 58 mm x 19 mm à l’avant et une unité plus large de 62 mm x 21 mm à l’arrière qui canalisent l’air à travers le profil pointu du cadre pour une conduite directe et sans effort. Les vents latéraux peuvent être une douleur, esprit.
Le cockpit intégré H36 de Canyon est maintenant célèbre dans les cercles de cyclistes, car sa masse de 400g aide à maintenir le poids global du vélo à seulement 7,83kg et il est tout aussi glissant que le reste de la configuration. Mais sa forme signifie qu’il n’y a que deux positions de prise en main, ce qui oblige le cycliste à adopter un style de conduite totalement replié sur lui-même. Pour couronner le tout, les utilisateurs d’ordinateurs de vélo devront acheter un support spécial « out front » pour pouvoir les utiliser.
Alas, il s’agit de grippes mineures et de problèmes que les riders hardcore (avouons-le, ce vélo leur est destiné) ne considéreront même pas. Le Canyon Aeroad CF SL 8.0 est une arme absolue.
Boardman SLR 8.8 Disc
L’un des vélos de route les plus rapides et les plus fiables qui soient
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– Achetez le Boardman SLR 8.8 chez Halfords
La gamme Boardman chez Halfords n’est plus aussi profonde ni aussi haut de gamme qu’avant, car le fondateur Mr Boardman a commencé à pousser les modèles les plus chers sur son propre site web.
Cela dit, une grande partie de la technologie et de l’expertise du cadre peut encore être trouvée sur les quelques vélos de route restants qui peuvent être récupérés dans n’importe quel magasin Halfords ou en ligne. Le SLR 8.8 est le choix du groupe pour nous, simplement parce qu’il est dirt cheap et que son cadre en aluminium est léger, solide et très durable.
À 750 £, l’engrenage est limité à Shimano Tiagra, qui n’est certainement pas la pire option qui existe, mais qui est susceptible de frustrer les coureurs plus expérimentés. La paire de roues laisse également le côté vers le bas un peu ici, mais sinon le vélo est magnifiquement conçu, roule bien et offre une fourche entièrement en carbone et des freins à disque où d’autres dans cette tranche de prix ne le font certainement pas.
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Ridley Noah Ultegra
Le meilleur vélo de route en fibre de carbone à moins de 3 000 £ – maintenant presque épuisé
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– Achetez le Ridley Noah Ultegra à partir de 4 £,350
Vous avez probablement remarqué qu’un couple de podiums du Tour de France a roulé sur Ridley l’année dernière, notamment Thomas de Gendt et son impressionnant Ridley Helium SLX.
Cette construction n’est pas tout à fait à la hauteur du modèle pro spec, mais elle est beaucoup plus abordable et peut être utilisée pour une variété de styles de cyclisme. Le layup de carbone plus résistant le rend bon pour les courses du week-end, ainsi que pour les trajets quotidiens.
L’inconvénient est le poids, car il se sentira légèrement plus lourd que certains des vélos plus axés sur la performance qui existent, mais il sera à peine perceptible pour la plupart des coureurs réguliers.
L’utilisation de Shimano 105 et Ultegra est de premier ordre, car elle permet de garder le coût bas, mais assure des changements de vitesse super fluides avec le bonus supplémentaire d’une fiabilité éprouvée.
Canyon Roadlite CF 8.0
Le meilleur vélo de route pour les trajets urbains
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Raisons d’éviter
– Acheter le Canyon Roadlite CF 8.0 directement chez Canyon
Canyon est le maître allemand de l’emballage d’autant de vélo que possible dans un prix et une boîte aussi petits que possible – leur emballage de vente par correspondance est un cours magistral d’efficacité allemande impitoyable quand il s’agit d’utiliser l’espace, allié à la vitesse et à la facilité de configuration.
Maintenant, les plus astucieux d’entre vous auront noté qu’il y a quelque chose d’assez étrange à propos de ce » vélo de route » et c’est parce que techniquement il n’en est pas un ; c’est ce qu’on appelle un » vélo de fitness « . Cependant, c’est un nom très stupide et peu accrocheur pour ce qui est essentiellement un vélo de route avec des pédales plates (par défaut ; vous pouvez évidemment l’équiper de ce que vous voulez) et un guidon plat. Et c’est fantastiche, comme disent les Allemands.
Pour rouler en ville, je ne peux littéralement pas penser à quelque chose de mieux que ce vélo. La position de conduite, le cadre tolérant et la selle Fizik vous donnent une grande conscience et un grand confort, mais lorsque vous devez mettre le marteau, il accélérera d’une manière qui n’est pas sans rappeler un vélo de route.
Vous obtenez tellement de choses ici pour une dépense de 1 799 £ (et c’est actuellement réduit à 1 529 £ !).
En plus d’une géométrie très bien jugée, vous obtenez un cadre en carbone, des composants Shimano Ultegra, des freins à disque et une paire de roues DT Swiss E 1800 qui est construite pour être rapide tout en étant très durable. La livraison est également incluse dans le prix, et prend moins d’une semaine.
Canyon a des normes ridiculement exigeantes pour l’approvisionnement en composants et la fabrication de ses vélos, et emploie même des clés dynamométriques Bluetooth dans son usine de Coblence.
Vitus ZX1 CRS Road Bike
Fusée de poche en carbone super rigide
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Raisons à éviter
– Achetez le vélo de route Vitus ZX1 CRS Di2 chez Wiggle
Si vous recherchez un vélo qui crie le professionnalisme en incorporant une quantité presque malsaine de fibre de carbone, ce client sérieusement glissant pourrait bien être le destrier qu’il vous faut.
Vitus a lancé ses modèles ZX1 originaux en 1991, alors qu’il n’appartenait pas à Wiggle, et a épaté le monde avec le premier cadre monobloc en carbone moncoque à arriver sur le marché.
Les choses ont un peu changé depuis, mais le dernier ZX1 et cette arme routière sans complexe en carbone est à peu près aussi glissante que possible. Elle est également bourrée des dernières technologies en matière de transmission.
Il a l’air assez bon pour se mesurer au peloton professionnel et arbore des freins à disque puissants pour un bonus technologique supplémentaire, mais vous devrez en payer le prix. Restez avec nous cependant, car vous trouverez souvent ce genre de choses sports réductions massives dans un couple de mois, ce qui met bien dans le budget pour la plupart.
Cannondale SuperSix EVO 105
Meilleur cadre de vélo de route VFM
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Le SuperSix EVO a longtemps été la marque de référence pour le cycliste britannique qui veut mélanger des performances sérieuses et légères avec un prix qui ne nécessite pas de réhypothéquer la maison.
Le modèle de cette année a été légèrement retouché avec une nouvelle couleur et un cadre légèrement plus léger et aérodynamique, mais la même excellente expérience de conduite est toujours présente et très correcte.
Le modèle d’entrée de gamme dont il est question ici n’est peut-être pas fini avec des touches aérodynamiques et des composants légers, mais l’argent va à cet excellent cadre, qui offre l’une des meilleures expériences de conduite sur le marché.
C’est un vélo magnifiquement fiable qui sera gérer une variété de niveaux de conduite, de la sportive occasionnelle à la course régulière. C’est également un modèle qui peut facilement être amélioré en aval, avec quelques mods.
Giant Defy Advanced 3 (2020)
Un cadre super confortable qui lésine un peu sur les composants
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Achetez directement chez Giant
Giant est souvent crédité d’avoir ouvert la voie en termes de création de vélos de route durables, confortables et d’un excellent rapport qualité-prix, et sa gamme Defy constitue un excellent point d’entrée dans la marque.
Ce modèle est construit avec l’endurance et le confort à l’esprit, donc peut-être n’est-il pas aussi racé que d’autres mentionnés dans cette liste, mais des haubans aplatis et une tige de selle spécialement conçue sont ajoutés pour diminuer les vibrations de la route et garder le redoutable syndrome du cul-nu à distance plus longtemps.
De puissants freins à disque sont également jetés dans le mélange en standard, ce qui est particulièrement impressionnant étant donné que ce vélo est proposé à 1 599 £. Ceux-ci offrent une tranquillité d’esprit supplémentaire par mauvais temps, même s’ils peuvent être un peu fastidieux à entretenir.
En plus de cela, Giant jette des jantes aérostyle intelligentes qui comportent des pneus sur mesure et suppriment les chambres à air, ce qui réduit les risques de crevaison et augmente le plaisir sur la route ouverte.
Le kit de finition de Giant est également solide et durera des années de cyclisme intensif avant de rendre l’âme. Seul le groupe Tiagra de Shimano, d’entrée de gamme, fait défaut à l’ensemble – les cyclistes les plus exigeants peuvent trouver qu’il peut s’avérer paresseux à changer de vitesse et un peu peu peu fiable, comparé à des offres plus coûteuses.
Cube Attain Race
Une entrée très abordable dans la course
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Raisons à éviter
– Parcourez la gamme de vélos Cube disponible chez Wiggle
Cube a astucieusement pris des accessoires et des kits que l’on trouve généralement sur des vélos de course plus chers et a accroché le tout sur un cadre en aluminium léger plus abordable mais sans doute plus durable pour maintenir les coûts ici.
Cela signifie que les freins à disque et une fourche avant en carbone sont de série, tandis que la tentative de Cube d’une jante aéro d’entrée de gamme est enveloppée de pneus Conti Ultra Sport 3. Les freins à disque à ce prix peuvent parfois être gênants, mais les unités mécaniques TRP Spyre que l’on trouve ici sont éprouvées.
Par-dessus tout, la géométrie de ce cadre a été stylisée et les coureurs assez agressifs, alors attendez-vous à une conduite rapide avec une résistance et une durabilité exceptionnelles.
Eddy Merckx Strada Ultegra
Un cadre acier old school rencontre des composants modernes
Spécifications
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Raisons à éviter
– Magasinez la gamme de vélos Eddy Merckx disponible chez Wiggle
Nous avons mis un peu en avant Eddy Merckx dans notre dossier sur les vélos du Tour de France que vous pouvez réellement acheter, purement parce qu’il y a très peu d’experts en la matière avec le pedigree de Merckx… si quelqu’un sait comment construire un vélo de haute performance, c’est The Cannibal.
Cependant, le slick Strada renvoie aux années d’or de la course avec un cadre façonné à partir d’acier Columbus de première qualité, offrant aux coureurs une machine ridiculement durable qui présente suffisamment de flexion pour un confort de longue durée, mais un transfert de puissance qui s’apparente aux vélos en carbone les plus rigides.
Les composants ont également un pedigree de course, avec les excellents engrenages et freins Ultegra de Shimano, ainsi que les roues Racing à roulement libre de Fulcrum. On peut avoir l’impression d’être à l’ancienne, mais la géométrie et l’équipement sont plus qu’à la hauteur des normes actuelles de haute compétition. C’est une alternative vraiment intéressante et subtilement cool au clan flashy du carbone.
Felt AR5
Une machine axée sur la performance pour la course ou les déplacements rapides
Spécifications
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Raisons à éviter
– Achetez le Felt AR5 directement chez Felt (boutique américaine)
Si vous aimez la fibre de carbone, vous êtes au bon endroit car cette beauté testée en soufflerie est absolument dégoulinante de ce matériau.
Le résultat est une machine de vitesse poids plume que vous pourrez soulever d’un doigt et emballe un groupe qui ne dépareillerait pas parmi un peloton professionnel de coureurs d’élite.
Vous paierez pour le privilège, mais cet étourdisseur haut de gamme représente une grande valeur compte tenu de la technologie qui a été investie dans le cadre, les jantes en carbone et le fiable groupe 105 de Shimano.
Genesis Equilibrium Disc
Un cadre en acier confortable construit pour tenir la distance
Spécifications
Raisons d’acheter
Raisons à éviter
Achetez le Genesis Equilibrium Disc directement chez Freewheel
Le Genesis Equilibrium Disc est une alternative solide à la scène des coureurs en fibre de carbone et qui conviendra aux coureurs qui ne sont peut-être pas obsédés par les données de course, la puissance en watts et l’amélioration des temps au tour précédents, parce qu’il est un peu trop lourd pour commencer à écraser les segments King of the Mountain sur Strava.
Avec des trous pré-percés pour les porte-bagages et les garde-boue, il convient mieux aux escapades plus détendues dans la campagne, où son jeu de roues robuste et ses pneus 32C trapus peuvent gérer un peu d’action hors route sans trop de plaintes.
L’acier est peut-être démodé ces jours-ci, mais il a toujours ses mérites et le Genesis Equilibrium Disc prouve que c’est toujours le matériau à privilégier pour un confort tout au long de la journée et le genre de robustesse qui verra cette machine durer toute une vie. De plus, il est resplendissant dans sa peinture rouge punchy lorsqu’il est garé à l’extérieur du café, car rien ne dit » cycliste de toujours » qu’un racer à cadre d’acier comme celui-ci.
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