Point de consigne (système de contrôle)

Régulateur de vitesse

L’erreur SP-PV peut être utilisée pour ramener un système à sa norme. Un exemple quotidien est le régulateur de vitesse sur un véhicule routier ; où des influences externes telles que les pentes provoquent des changements de vitesse (PV), et le conducteur modifie également la vitesse de consigne souhaitée (SP). L’algorithme de contrôle automatique ramène la vitesse réelle à la vitesse souhaitée de manière optimale, sans retard ni dépassement, en modifiant la puissance du moteur du véhicule. De cette façon, l’erreur SP-PV est utilisée pour contrôler la PV de façon à ce qu’elle soit égale à la SP. Une utilisation répandue du contrôle de l’erreur SP-PV est le contrôleur PID.

Applications industrielles

Une attention particulière doit être accordée aux applications d’ingénierie. Dans les systèmes industriels, des contraintes physiques ou de processus peuvent limiter le point de consigne déterminé. Par exemple, un réacteur qui fonctionne plus efficacement à des températures plus élevées peut être conçu pour résister à 500°C. Cependant, pour des raisons de sécurité, le point de consigne de la boucle de régulation de la température du réacteur serait bien en dessous de cette limite, même si cela signifie que le réacteur fonctionne de manière moins efficace.