Setpoint (sistema de controlo)

Cruise control

O erro SP-PV pode ser usado para devolver um sistema à sua norma. Um exemplo diário é o controlo de cruzeiro num veículo rodoviário; onde influências externas tais como inclinações causam mudanças de velocidade (PV), e o condutor também altera a velocidade definida desejada (SP). O algoritmo de controlo automático restabelece a velocidade real à velocidade desejada da melhor forma, sem atrasos ou excessos, alterando a potência de saída do motor do veículo. Desta forma, o erro SP-PV é utilizado para controlar o PV de modo a que este seja igual ao SP. Uma utilização generalizada do controlo de erro SP-PV é o controlador PID.

Aplicações industriais

P>Será dada especial atenção às aplicações de engenharia. Em sistemas industriais, as restrições físicas ou de processo podem limitar o set point determinado. Por exemplo, um reactor que funcione mais eficientemente a temperaturas mais elevadas pode ser classificado para resistir a 500°C. Contudo, por razões de segurança, o set point para o circuito de controlo da temperatura do reactor seria muito inferior a este limite, mesmo que isto signifique que o reactor está a funcionar de forma menos eficiente.