È legale il lane splitting in moto in Georgia?
Il lane splitting è uno di quei pochi argomenti controversi in cui gli stati del nostro paese non sono unanimi quando si tratta di leggi sul traffico e sulla sicurezza stradale. Il lane splitting si verifica quando una moto guida tra due corsie di auto ferme o in lento movimento, di solito negli ingorghi stradali.
Questa è un’azione estremamente pericolosa per ovvie ragioni. Se si verifica un incidente mentre una moto divide la corsia, se la colpa è della moto o dell’auto dipende dal fatto che il lane splitting sia consentito in quello stato, dalle opinioni del poliziotto e del giudice sul lane splitting e dalle azioni sia dell’automobilista che del motociclista prima dell’incidente.
Al momento, negli Stati Uniti, il lane splitting per le moto è legale solo nello stato della California. Molti altri stati, compresa la Georgia, hanno ritenuto illegale il lane splitting. Ma per essere in grado di capire il ragionamento legale per lo stesso, è importante capire le diverse forme di lane splitting.
Qual è la differenza tra lane splitting (motorcycle lane splitting), lane sharing & lane filtering?
Lane-splitting è quando una moto viaggia lungo la linea bianca tra due corsie di traffico adiacenti. In alcuni casi, questo può consentire ad una moto di superare in sicurezza il traffico più lento, grazie al telaio sottile della moto. Tuttavia, si tratta di un’impresa estremamente rischiosa, senza chiare leggi sugli incidenti. Proprio per questo motivo, il lane splitting è illegale in Georgia
La condivisione della corsia in moto è quando 2 moto occupano lo stesso spazio nella stessa corsia di traffico mentre si muovono nella stessa direzione. Dato che le moto sono abbastanza piccole da poterne stare due in una sola corsia, il lane-sharing è comune con gruppi di motociclisti. Non c’è un linguaggio specifico che vieta il lane sharing, ma è considerato altrettanto rischioso, e quindi evitato nell’ultimo Motorcycle Operation Manual dello stato della Georgia. Ci sono tuttavia affermazioni che la condivisione della corsia può effettivamente rendere la strada più sicura per i motociclisti. Poiché più moto condividono una corsia, i veicoli dietro di loro vedono due fanali posteriori, rendendo effettivamente più facile essere individuati e non colpiti.
Infine, il filtraggio della corsia è proprio la stessa cosa del lane splitting, ma con il traffico fermo su entrambi i lati.
Incidenti mentre Lane Splitting: Chi è responsabile?
Il lane splitting è un classico scenario di incidente per un paio di ragioni. La vicinanza delle auto alla moto, lo spazio ridotto per manovrare e il fatto che le auto non prevedano che un veicolo le sorpassi nel traffico rallentato o fermo sono tutti fattori che portano a incidenti. I dati della NHTSA suggeriscono che 11 incidenti su 100.000 avvengono a causa del lane splitting.
Se un incidente avviene mentre una moto è in lane splitting, la colpa è molto probabilmente attribuita al motociclista. Qualsiasi lesione occorsa al motociclista, o perdita/danno all’altro veicolo dovrà essere pagata dal motociclista (a meno che la moto possa sufficientemente dimostrare la colpa dell’altra parte). L’unica possibilità che questo possa accadere è se l’auto che li ha colpiti stava cambiando corsia o sbandando, o se il guidatore era distratto.
A cosa fare attenzione mentre si guida una moto (lane splitting) in Georgia?
Le leggi sulla sicurezza stradale della Georgia stabiliscono chiaramente che tutti i motociclisti devono utilizzare i loro veicoli in modo sicuro e astenersi da azioni che possono impedire il funzionamento sicuro di una moto, come la posizione di seduta impropria, il trasporto di carichi o pacchetti, e comportamenti non sicuri dei passeggeri. Devono rispettare la legge del casco della Georgia, che stabilisce che tutti gli operatori di moto e i passeggeri devono indossare caschi che soddisfino gli standard di sicurezza applicati dal Georgia Board of Public Safety.
Inoltre, i motociclisti dovrebbero conoscere gli incidenti in moto più comuni e il modo migliore per evitarli. Soprattutto, poiché i motociclisti sono spesso feriti e/o accusati di incidenti legati alla moto, un avvocato specializzato in infortuni è incredibilmente importante. Un avvocato esperto è importante in diversi modi prima, durante e dopo un caso legale. Questo include, ma non si limita a:
- Tradurre le lesioni mediche
- Negoziare con le compagnie di assicurazione
- Documentare i salari persi
- Ottenere un adeguato risarcimento per le perdite materiali
- Assistere nella riparazione della moto
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