Musikalische Straße

DänemarkEdit

Die erste bekannte musikalische Straße, das Asphaltophon, wurde im Oktober 1995 in Gylling, Dänemark, von Steen Krarup Jensen und Jakob Freud-Magnus, zwei dänischen Künstlern, geschaffen. Das Asphaltophon besteht aus einer Reihe von erhabenen Fahrbahnmarkierungen, ähnlich den Botts’schen Punkten, die in regelmäßigen Abständen angeordnet sind, so dass beim Überfahren der Markierungen die von den Rädern verursachten Vibrationen im Auto zu hören sind. Das gespielte Lied ist ein Arpeggio in der Tonart F-Dur.

UngarnBearbeiten

Im Jahr 2019 installierte Ungarn eine musikalische Straße in Gedenken an Cipő, Leadsänger der Band Republic. Wenn man am Straßenrand fährt, kann man einen etwa 30-sekündigen Ausschnitt ihres Songs 67-es út (Straße 67) hören.

IndonesienEdit

Im Jahr 2019 installierte Indonesien eine Musikstraße entlang des Ngawi-Kertosono-Abschnitts der Solo-Kertosono-Mautstraße in Java. Gespielt werden die ersten sechs Noten von „Happy Birthday To You“, wobei die fünfte Note um einen Halbton verschoben ist. Es wurde installiert, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren, und das Lied wurde ausgewählt, weil es der Gemeinde vertraut ist.

JapanEdit

In Japan, Shizuo Shinoda kratzte versehentlich mit einem Bulldozer einige Markierungen in eine Straße, fuhr darüber und erkannte, dass es möglich war, Melodien in Abhängigkeit von der Tiefe und dem Abstand der Rillen zu erzeugen. Im Jahr 2007 verfeinerte das Hokkaido National Industrial Research Institute, das zuvor an einem System gearbeitet hatte, das mit Hilfe von Infrarotlicht gefährliche Straßenoberflächen erkennen sollte, Shinodas Entwürfe, um die Melody Road zu entwickeln. Sie nutzten das gleiche Konzept, indem sie in bestimmten Abständen Rillen in den Beton schnitten, und fanden heraus, dass die Tonhöhe umso höher ist, je enger die Rillen sind, während Rillen, die weiter auseinander liegen, tiefere Töne erzeugen.

Es gibt mehrere dauerhaft gepflasterte 250 Meter lange Abschnitte der Melody Roads in ganz Japan. Zu den ersten, die gebaut wurden, gehörte eine in Hokkaido in Shibetsu, Nemuro, die das „Shiretoko Love Song“ an der Stelle abspielt, an der Shinodas erste Bulldozer-Schrammen waren, eine andere in der Stadt Kimino in der Präfektur Wakayama, wo ein Auto die japanische Ballade „Miagete goran yoru no hoshi wo“ von Kyu Sakamoto abspielen kann, eine in der Präfektur Shizuoka auf der Auffahrt zum Berg Fuji und eine vierte im Dorf Katashina in Gunma, die aus 2.559 Rillen besteht, die in einen 175 Meter langen Abschnitt der bestehenden Fahrbahn geschnitten wurden und die Melodie von „Memories of Summer“ erzeugen. Die Straßen funktionieren, indem sie Sequenzen von unterschiedlich breiten Rillenintervallen erzeugen, um spezifische nieder- und hochfrequente Vibrationen zu erzeugen. Einige dieser Straßen, wie z. B. eine in Okinawa, die das japanische Volkslied „Futami Jowa“ erzeugt, sowie eine in der Präfektur Hiroshima, sind mehrstimmig, mit unterschiedlichen Sequenzen von Rüttelstreifen für den linken und rechten Reifen, so dass eine Melodie und Harmonie zu hören ist. Stand 2016 gibt es über 30 Melody Roads in Japan.

Niederlande

Eine singende Straße wurde in der Nähe des Dorfes Jelsum in Friesland installiert. Die friesische Provinzhymne (De Alde Friezen) wurde gespielt, wenn sich die Fahrer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hielten, andernfalls wurde das Lied im falschen Ton abgespielt. Nach Beschwerden von Dorfbewohnern wurde die singende Straße entfernt.

SüdkoreaEdit

Die singende Straße befindet sich in der Nähe von Anyang, Gyeonggi, Südkorea, und wurde mit Hilfe von in den Boden geschnittenen Rillen geschaffen, ähnlich wie die japanischen Melodiestraßen. Im Gegensatz zu den japanischen Straßen, die Touristen anlocken sollten, soll die Singing Road Autofahrern helfen, aufmerksam und wach zu bleiben – 68% der Verkehrsunfälle in Südkorea werden durch unaufmerksame, schlafende oder zu schnelle Fahrer verursacht. Die gespielte Melodie ist „Mary Had a Little Lamb“ und der Bau dauerte vier Tage.

Seit 2010 gibt es drei singende Straßen in Südkorea; die zweite, die zu einem unbekannten Zeitpunkt gebaut wurde, spielt eine traditionelle Volksmelodie für Gäste, die aus dem Skigebiet Kangwonland kommen. Die dritte befindet sich auf dem Weg von Osan nach Chinhae; der Titel des Liedes, das sie spielt, ist derzeit unbekannt.

ChinaEdit

Ein 300 Meter langes Stück Asphaltstraße in Pekings südwestlichem Fengtai-Bezirk in der Qianlingshan Mountain Scenic Area wurde in eine singende Straße verwandelt und spielt die Melodie „Ode an das Mutterland“, solange die Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 km/h einhalten. Der Bau wurde 2016 abgeschlossen. „Wir haben kleine Rillen in den Straßenbelag eingebaut, die je nach Melodie des Liedes mit unterschiedlich großen Abständen angeordnet sind. Diese ‚Rumpelstreifen‘ bewirken, dass die Autoreifen Musik spielen und so eine singende Straße entsteht“, sagt Lin Zhong, Geschäftsführer der Landschaftsarchitekturfirma Beijing Luxin Dacheng. „Unsere erste Idee ist es, die Autos mit einer konstanten Geschwindigkeit fahren zu lassen. Denn nur so kann man einen guten musikalischen Effekt erzielen. Wir nutzen sie als Erinnerung an die Geschwindigkeitsbegrenzung“, fügte Lin hinzu.

Zwei weitere musikalische Straßen in China existieren: die erste in einem Naturschutzgebiet in Henan, die die Nationalhymne und „Mo Li Hua“ spielt, und die zweite in der Nähe von Yangma Dao in Yantai, die die Ouvertüre aus „Carmen“ und „Ode an die Freude“ spielt. An beiden Orten ist auf jeder Straßenseite ein Lied eingepflastert, so dass Autofahrer sowohl in der einen als auch in der anderen Richtung ein Lied erleben können.

Vereinigte StaatenBearbeiten

Die Civic Musical Road wurde am 5. September 2008 auf der Avenue K in Lancaster, Kalifornien, errichtet. Die Civic Musical Road erstreckte sich über eine Viertelmeile zwischen der 60th Street West und der 70th Street West und verwendete in den Asphalt geschnittene Rillen, um einen Teil des Finales der Wilhelm Tell-Ouvertüre nachzubilden. Sie wurde am 23. September zugepflastert, nachdem sich Anwohner bei der Stadtverwaltung über den Lärmpegel beschwert hatten. Nach weiteren Beschwerden von Anwohnern über die Beseitigung der Straße wurde am 15. Oktober 2008 damit begonnen, die Straße auf der Avenue G zwischen der 30th Street West und der 40th Street West neu anzulegen – dieses Mal zwei Meilen entfernt von allen Wohngebieten. Diese Straße ist nach dem Honda Civic benannt. Sie wurde zwei Tage später eröffnet. Der neue Abschnitt auf der Avenue G befindet sich nur auf der äußersten linken Fahrspur der westlichen Seite der Straße. Die Straße taucht in Werbespots für den Honda Civic auf. Der Rhythmus ist erkennbar, aber die Intervalle liegen so weit auseinander, dass die Melodie nur wenig Ähnlichkeit mit der Wilhelm-Tell-Ouvertüre hat, unabhängig von der Geschwindigkeit des Autos. Wahrscheinlich haben sich die Konstrukteure systematisch verrechnet, indem sie die Breite der Rille nicht in die relevante Breite des Abstands plus Rille einbezogen haben. Dieser Fehler wurde auf beiden Straßen, Avenue K und Avenue G, gemacht.

Im Oktober 2014 hatte die Gemeinde Tijeras, New Mexico, auf einem zweispurigen Abschnitt der U.S. Route 66 eine Musikstraße installiert, die „America the Beautiful“, gefolgt vom Jingle der Nationwide Insurance, spielt, wenn ein Fahrzeug mit 45 mph darüber fährt. Dieser Highway trägt die Bezeichnung NM 333, zwischen den Meilen 4 und 5, in östlicher Richtung. Das von der National Geographic Society finanzierte Projekt wurde mit dem New Mexico Department of Transportation koordiniert, das das Projekt als eine Möglichkeit beschrieb, Autofahrer dazu zu bringen, langsamer zu fahren, „und ein wenig Aufregung auf einen ansonsten monotonen Highway zu bringen.“ Im Jahr 2020 war die Melodie jedoch verblasst und die meisten der Grate waren sogar zugepflastert. Ein Sprecher des Verkehrsministeriums von New Mexico sagte: „… es gibt keine Pläne, den musikalischen Highway wiederherzustellen. Die Kosten sind unverschämt hoch, und sie haben inzwischen Teile der Fahrbahn restauriert und alle Schilder entfernt. Leider war dies Teil einer früheren Verwaltung und nie in Stein gemeißelt, um mit der Wartung dieses singenden Highways Schritt zu halten.“

Im Oktober 2019 hat Tim Arnold, ein Alumnus des College of Engineering der Auburn University, eine musikalische Straße geschaffen und installiert, die die ersten sieben Noten des Kampfliedes der Auburn Tigers, „War Eagle“, spielt. Inspiriert von früheren musikalischen Straßen, wurde der kurze Abschnitt des South Donahue Drive „War Eagle Road“ genannt und mit einem revolutionären Verfahren unter Verwendung eines Oberflächenmaterials erstellt, das die Straße nicht beschädigt. Mit Unterstützung der Auburn University und des National Center for Asphalt Technology entwickelte Arnold die War Eagle Road als ein öffentliches Kunstwerk, das Fans und Rivalen willkommen heißt, wenn sie sich dem Campus nähern. Das Projekt wurde vom Büro des Universitätsarchitekten innerhalb des Facility Managements genehmigt und in Abstimmung mit den letzten drei Heimspielen der Football-Saison der Auburn Tigers fertiggestellt. Die musikalische Straße hat eine positive öffentliche Reaktion genossen und scheint als dauerhafte Einrichtung begrüßt zu werden.