Engels zadel

De verschillen tussen de stijlen van Engels zadel zijn klein maar aanzienlijk. De belangrijkste verschillen zijn de plaats en dus de balans van de zit, en de lengte en vorm van de klep. Een zadel dat gebruikt wordt voor een discipline waar de ruiter meer rechtop zit met een langer been, zoals bij dressuur, heeft een flap die langer is om het been te accommoderen, en minder naar voren helt (omdat de knie niet naar voren hoeft te gaan). De zit zal ook dichter bij de schoft zijn, om het zwaartepunt van de ruiter op de juiste plaats te houden. Echter, in disciplines waar de ruiter kortere stijgbeugels nodig heeft voor een betere balans en veiligheid, zoals in de springdisciplines, wordt de zadelklep evenredig naar voren verplaatst en verkort, en wordt de zit verder naar achteren verplaatst. Een springzadel zal een kortere en meer naar voren hellende zadelflap hebben dan een dressuurzadel, met de zit iets meer naar de cantle. Als de klep niet naar voren was geschoven, zou de knie van de ruiter over de klep hangen, en de klep zou het been voortdurend uit positie duwen (meestal naar achteren), zodat de ruiter onstabiel zou worden en zijn paard zou hinderen. Als het zadel niet naar achteren werd geschoven, zou de ruiter voor het zadel over een hindernis worden geduwd. Een racezadel, waar jockeys met ongelooflijk korte stijgbeugels rijden, zal een extreem voorwaartse en korte zadelklep hebben (bijna meer horizontaal dan verticaal), en de zitting zal ver naar achteren van de pommel worden verlengd om het zwaartepunt van de ruiter op de juiste plaats te houden.

Bij de ontwikkeling van een zadel wordt ook rekening gehouden met ondersteunende vulling in de zitting, de grootte en vorm van de knierollen en het gebruik van extra blokken achter het been. Terwijl een polozadel met een minimum aan vulling wordt gebouwd om de polospeler een grote vrijheid te geven om te draaien en naar zijn schot te reiken, kan een zadel dat voor springen of eventing wordt gebruikt meer vulling hebben om de ruiter steun te geven over de hindernissen. Een andere ontwikkeling is het monoflap zadel, waarbij zowel de zweetflap als de zadelflap van lichter leder zijn gemaakt, aan elkaar gestikt rond de randen, waardoor alleen een doorgangspunt voor de singelstriemen overblijft, waardoor de dikte van het leder tussen de ruiter en het paard wordt verminderd, en een nauwer gevoel wordt verkregen, terwijl de huid van het paard nog steeds wordt beschermd tegen de riemen.

Zadel voor alle doeleinden of eventingzadelEdit

Het “all-purpose” of “eventing” zadel (ook wel een “algemeen” zadel genoemd) is ontwikkeld om ruiters in staat te stellen één zadel zowel over hekken als op de vlakte te gebruiken. Dit type zadel heeft een diepe zit met een lange, maar iets naar voren geplaatste klep. De kleppen hebben meestal een vulling onder het been, voor steun tijdens het springen. Het ontwerp is bedoeld als een compromis tussen het vlakkere “close contact” springzadel met een voorwaartse flap, en het diepgeplaatste dressuurzadel met een lange, rechte flap.

Dit type zadel wordt het meest gezien in de amateur- of juniorcompetitie. De minder dure “all-purpose” modellen worden vaak op de markt gebracht als beginnerszadels. Duurdere modellen worden meestal aangeduid als “eventing” zadels. Fabrikanten beweren dat er een belangrijk verschil in ontwerp is tussen een eventingzadel en een all-purpose zadel. Echter, terwijl eventing zadels meestal een betere balans hebben en van hogere kwaliteit zijn qua materiaal en afwerking, is een fundamenteel ontwerpverschil verder moeilijk te onderscheiden. Veel fabrikanten maken twee modellen, een met een iets rechtere dressuurgeoriënteerde klep die een ruiter nog steeds in staat stelt om lage hindernissen te springen, en een ander met een meer naar voren geplaatste klep die een ruiter in staat stelt om iets meer uitdagende hindernissen te springen, maar nog steeds een diepe zit toestaat voor vlak werk. Een bedrijf produceert een ontwerp met een klep die kan worden aangepast om rechter of meer naar voren te zijn, zoals de ruiter verkiest.

Dankzij de diepe, veilig aanvoelende zit, wordt het ontwerp ook gebruikt door sommige mensen bij het starten van jonge, onvoorspelbare paarden, en is vrij populair voor trail riding, endurance rijden, en casual hacking. Veel endurance ruiters op topniveau vinden dit ontwerp superieur aan een “endurance” zadel voor wedstrijden op afstand, omdat het hen in staat stelt om van de rug van het paard af te stappen en zich snel over ruw of bergachtig terrein te bewegen, terwijl het de ruiter toch meer veiligheid biedt. Aan de andere kant betekent dit compromis ontwerp ook dat een gevorderde ruiter kan vinden dat het zadel zijn of haar vermogen beperkt om een correcte positie te verkrijgen op hogere niveaus van competitie, hetzij in springen of dressuur. Om deze reden moedigen sommige instructeurs en coaches in de Engelse rijkunst hun ruiters niet aan om deze zadels te gebruiken.

Kwaliteit en balans zijn zeer kritische factoren om te overwegen bij de aankoop van een all-purpose zadel. Veel goedkope modellen zijn ontworpen met een te voorwaarts gesneden klep die niet goed is uitgelijnd met de zitting, waardoor de ruiter niet in een juiste positie op de vlakte kan komen en soms de ruiter het ongemakkelijke gevoel geeft dat hij voortdurend naar achteren glijdt. Ook wanneer de stijgbeugels correct zijn afgesteld voor het springen, zijn de knieën van de ruiter niet altijd goed geplaatst ten opzichte van de klep. Sommige modellen zijn ook te hoog in de cantle, die een ruiter kan raken in de billen en duwen het zadel te ver naar voren bij het springen van alle, maar de kleinste hekken.

Het springzadelEdit

Het springzadel, ook wel “forward seat” of “close contact” zadel genoemd, is ontworpen voor springsport, jacht, vossenjacht, en de spring- en cross-country fasen van eventing. Het meest opvallende kenmerk is een voorwaarts gesneden klep die een kortere stijgbeugellengte mogelijk maakt (hoewel niet zo kort als racestijgbeugels). De klep heeft vaak ondersteunende gewatteerde knierollen, vooral voor springen en cross-country, minder voor equitation. De balans van de zit is verder naar achteren en relatief vlak, met de cantle en pommel laag zodat ze niet interfereren met de springhouding van de ruiter (en variaties bekend als “two-point position” of “half-seat”).

Net als het All-Purpose zadel, heeft het springzadel meestal drie korte knobbels. Andere stijlen (zoals monoflap springzadels) hebben echter langere billets die het dressuurzadel weerspiegelen, zodat de ruiter niet meer met extra bulk onder het been hoeft te rijden.

Het is belangrijk dat het been van de ruiter op de juiste manier in de flap van het springzadel past wanneer de stijgbeugels zijn ingekort. Als de knie te ver naar voren of naar achteren zit, zal de balans van de ruiter verkeerd zijn en wordt het zadel een belemmering in plaats van een voordeel tijdens het springen van hindernissen.

DressuurzadelEdit

Dressuurzadels hebben een zeer recht gesneden klep, veel langer dan een springzadel, die tegemoet komt aan de langere beenpositie van een dressuurruiter, die alleen op het vlakke werkt en geen hekken hoeft te springen. De pommel is een beetje hoger en het diepste punt van de zit van het zadel meer naar voren, allemaal om deze langere beenpositie mogelijk te maken.

De zit is meestal veel dieper in een dressuurzadel dan in een springzadel, en stelt de ruiter in staat om comfortabel te zitten en te ontspannen om het paard zo goed mogelijk te beïnvloeden. De vulling van de panelen is vaak tot een minimum beperkt in een dressuurzadel, om een nauwer gevoel met het paard mogelijk te maken. Het heeft vaak een breder draagvlak dan een springzadel.

Sommige ontwerpen hebben een overdreven hoeveelheid vulling voor de knie, veel meer dan in een springzadel, naar verluidt om de ruiter te helpen de knie laag te houden en het dijbeen naar achteren. Er is echter meestal weinig vulling achter de kuit, omdat de ruiter het onderbeen vrij moet kunnen bewegen om het paard hulpen te geven.

De kniewrongen van de meeste dressuurzadels zijn erg lang, zodat de singel dicht bij de elleboog van het paard kan worden vastgegespt in plaats van onder het been van de ruiter (wat in de weg zou staan van het geven van effectieve beenhulpen). Sommige dressuurzadels hebben echter kortere singels.

Het zadel met zadelzadelEdit

zie ook Zadelzadel

Het zadelzadelzadel, ook wel “Park”, “Lane Fox” of “cutback” genoemd, is een variatie op het Engelse showzadel. Het komt het meest voor in de Verenigde Staten en Canada, maar ook af en toe in Zuid-Afrika en andere delen van de wereld. Het wordt het vaakst gebruikt op de hoog-actieve en gangenpaarden van Amerika. Gangenpaardenrassen die dit zadel gebruiken zijn onder andere de Amerikaanse Saddlebred, Tennessee Walking Horse, en Missouri Foxtrotter. Niet gangenpaarden maar actie-georiënteerde rassen, zoals de Morgan en de Arabier, worden meestal getoond in zadelzit stijl, hoewel deze rassen ook jacht zit divisies hebben.

De zit van dit zadel is langer en vlakker dan die van een zadel met voorwaartse zit of dressuurzadel. De zit plaatst het centrum van balans van de ruiter verder naar achteren op het paard dan in andere Engelse rijdisciplines, hoewel een correcte zadelzit equitation nog steeds eist dat de benen en voeten van de ruiter in balans zijn onder het paard. De pommel is altijd teruggesneden om een grotere vrijheid van de voorbenen en schouder toe te staan, en ook om de hoger aangezette hals en de hogere schoft, typisch voor de zadelzit rassen, tegemoet te komen. De klep is breed van voren naar achteren, zonder blokken of rollen eronder, en eindigt dichter bij de cantle dan enig ander Engels zadel, zodat het been van de ruiter (wiens dij verder naar achteren ligt dan bij andere stijlen omdat de zit ook verder naar achteren ligt) wordt beschermd. De ruiters gebruiken zeer lange stijgbeugels, meestal minstens even lang als die van dressuurruiters.

De zadelzitting is ontwikkeld uit twee bronnen. De eerste was een platter Europees zadel, ontwikkeld om de ruiter verder naar achteren te laten zitten om de hoge voorbenen van flitsende paarden te laten zien, vaak letterlijk te zien tijdens zondagse ritten in stadsparken. (Zie Engels Showzadel, hieronder.) De tweede bron was het plantagezadel dat in het zuiden van de Verenigde Staten werd ontwikkeld en dat ruiters in staat stelde om comfortabel achterover te leunen op een gangenpaard terwijl ze dagelijks grote stukken land aflegden.

Endurance zadelEdit

Het Endurance zadel, oorspronkelijk gebaseerd op een militair of politiezadel, wordt gebruikt voor de lange afstandswedstrijd van het endurance rijden. De belangrijkste taak van het zadel is om het paard en de ruiter het comfort en de balans te geven die nodig zijn om lange afstanden over ruw terrein af te leggen, soms gedurende meerdere dagen. Voor de ruiter is het zadel vaak gewatteerd of opgevuld, en de stijgbeugels zijn ontworpen met een breed voetprofiel om vermoeidheid te verminderen. Voor het paard zijn de panelen van het zadel verlengd om een groter contactoppervlak met de rug te bieden, waardoor de vermoeidheid in verband met de ponden per vierkante inch van het zadelcontact wordt verminderd. Het zadel heeft veel dee ringen langs de pommel en cantle die de ruiter in staat stellen om verschillende items te bevestigen.

De moderne endurance zadel fabrikanten zijn innovatief geweest in methoden om het gewicht te verlichten en extra comfort voor het paard te bieden, en een aantal van deze technieken zijn verder gegaan om andere zadeltypes te beïnvloeden. De panelen zijn gevuld met verschillende soorten materiaal, allemaal ontworpen om de druk gelijkmatig te verdelen en zweet af te voeren. De meeste endurance zadels hebben verlengde panelen (die “fans” of “blazers” worden genoemd), die het draagvlak vergroten. Anderen kunnen “zwevende” panelen hebben, die bijzonder nuttig zijn omdat endurance ruiters vaak met hun zitvlak uit het zadel rijden (waardoor de druk van de rug wordt weggenomen, maar de hoeveelheid die wordt gevoeld op de stijgbeugelstangen waar ze vastzitten in de buurt van de punt van de boom toeneemt).

Er is ook een endurance zadelontwerp gebaseerd op het westernzadel dat een beetje groter en zwaarder is, maar is ontworpen met vergelijkbare doelen.

Engels showzadelEdit

Dit zadel wordt gebruikt in het Verenigd Koninkrijk, Australië en elders, voor het showen op de vlakte of over lage hekken, en is een directe afstammeling van het Engelse jachtzadel. Het showzadel is ontworpen om de conformatie van het paard te laten zien, met name de schouder, en is daarom een minimaal zadel met een nauwsluitende pasvorm en recht gesneden klep. De zit is zeer vlak, en er zijn geen knie- of dijbeenrollen, zodat het zadel weinig steun biedt aan de ruiter. Net als het Amerikaanse zadel heeft het Engelse showzadel een stijgbeugelstang die verder naar voren is geplaatst en een teruggesneden pommel die achter in plaats van over de schoft valt, hoewel de zit minder vlak is en het centrum van de balans van de ruiter dichter bij dat van een dressuurzadel ligt. Veel showpaarden worden ook in dikkere conditie gepresenteerd dan in meer atletische disciplines, dus de knuppels zijn geplaatst om te helpen het zadel goed geplaatst te houden op een ronder dier, waarbij de voorste knuppel op showponyzadels vaak direct wordt bevestigd aan de punt van de voorste boog van de boom; dit staat bekend als een “voorwaarts punt”.

De traditionele houding van de oude stijl show ruiter was om te rijden met de voeten naar voren geplaatst, en de zitting naar achteren geduwd, waarvan men vroeger dacht dat het meer actie aanmoedigde en om het paard te laten lijken alsof het een langere voorkant had. Moderne deelnemers beginnen een trend naar een meer klassieke positie, met het been geplaatst onder hun lichaam en hun heupen over hun hiel, een positie meer vergevingsgezind op de rug van het paard dat een betere beweging aanmoedigt. Het traditionele Engelse showzadel wordt door deze ruiters niet gebruikt, en in plaats daarvan wordt een moderner dressuurachtig zadel gebruikt, met een meer verticaal gesneden klep. Er is soms een lichte vulling in deze zadels, die extra steun geeft, en de paarden zelf worden vaak getoond in slankere, meer atletische conditie.

De Amerikaanse zadelzitpositie, achter het evenwichtszwaartepunt van het paard, lijkt enigszins op de oude showpositie, hoewel de moderne ruiter in evenwicht blijft over de stijgbeugels.

SidesaddleEdit

Het sidesaddle werd gebruikt door vrouwen van ongeveer de 14e tot de 19e eeuw, toen een combinatie van lange rokken en sociale zeden vrouwen ervan weerhielden om astride te rijden. Vandaag de dag wordt het zadel nog steeds veel gebruikt voor speciale doeleinden in shows, parades, en andere tentoonstellingen. Het wordt voor praktische doeleinden gebruikt door sommige ruiters die blessures hebben die het moeilijk maken om astride te rijden. Een kleiner aantal ruiters is van mening dat het rijden met een zijzadel een vaardigheid en een rijkunst is die het waard is om behouden te blijven en dus doorgaan met het beoefenen van de stijl, werkend aan het bereiken van een grotere vaardigheid en verfijning.

Zijzadels kunnen worden gebruikt in bijna elke discipline, met inbegrip van het springen. In de Verenigde Staten zijn de vier belangrijkste divisies in moderne paardenshows Western, Hunt seat, Saddle seat (de twee Engelse divisies gebruiken dezelfde basisstijl van zadel, maar verschillende hoofdstellen en ruiterbenoemingen), en “historisch,” die elke cultuur of periode kan uitbeelden, maar volledig moet worden onderzocht en correct moet worden gebruikt.

Hoewel sidesaddles vandaag de dag nog steeds worden gemaakt, is het een kleine niche markt, en een nieuw sidesaddle is vrij duur. Daarom zijn de meeste ruiters die op een zijzadel willen rijden vaak op zoek naar oudere zadels in antiekwinkels, op boedelverkopen en in stoffige schuurzolders. Het is moeilijk om een zijzadel te vinden dat niet alleen bij de ruiter en het paard past, maar ook nog in goede staat is.

Het zijzadel heeft maar één stijgbeugelleer, en twee pommels: de vaste pommel (soms “hoorn” of “kop” genoemd) en de “springende hoorn” of “springende kop”. Hoewel er ook sidesaddles zijn zonder een springende hoorn, worden deze naar moderne maatstaven niet als veilig beschouwd. Beide pommels stellen de ruiter in staat op zijn plaats te blijven, zelfs tijdens het springen. In feite kan het moeilijk zijn voor de ruiter om vrij te worden gegooid als het paard valt. De meeste zijzadels zijn zo ontworpen dat de ruiter met beide benen aan de linkerzijde van het paard zit, maar soms wordt een zijzadel gevonden dat omgekeerd is en de ruiter toestaat met de benen aan de rechterzijde te zitten. Ondanks het feit dat beide benen aan de zijkant van het paard zitten, zitten correct geplaatste ruiters met hun gezicht naar voren op het paard, met hun ruggengraat gecentreerd in het zadel loodrecht op dat van het paard, met het gewicht gelijkelijk verdeeld over beide billen.

De zitting moet breed genoeg zijn om zowel het dijbeen aan de zijkant als de billen van de ruiter te kunnen plaatsen. Een zijzadel is relatief plat van voren naar achteren. Veel zijzadels hebben een kleine gebogen pommel en een lange, verhoogde cantle aan de zijkant om de dij aan de zijkant te ondersteunen en om ruiters te helpen hun rug recht te houden op de rug van het paard. Bij sommige ontwerpen is de zitting van het zijzadel afgeschuind van de kant waarop de benen liggen om het gewicht van de ruiter gecentreerd te houden op de rug van het paard. De klep aan de korte zijde is meestal naar voren gesneden om te voorkomen dat het rechterbeen en de voet van de ruiter de linkerschouder van het paard raken. De singel van een Engels zijzadel is meestal een driespan systeem, met een gebruikelijke singel over de gehele lengte en een extra balans singel. De stijgbeugel van een zijzadel is veel korter dan in een conventioneel zadel, zodat de knie van de ruiter dicht bij de opspringende hoorn wordt geplaatst, en het gespt halverwege het leer in plaats van dicht bij de boom.

RacezadelEdit

Zie ook: Paardenrennen, Steeplechase

Het vlakke racezadel is ontworpen om een lopend paard niet te hinderen en om zo licht mogelijk te zijn (inclusief de stijgbeugelijzers). Het racezadel heeft een zeer lange zit zonder dip, gecombineerd met extreem naar voren geplaatste kleppen die geschikt zijn voor de zeer korte stijgbeugels en extreem naar voren geplaatste zit die door jockeys worden gebruikt. Het heeft ook een vlakke pommel en cantle zodat niets de ruiter hindert. Flat-racing zadels zijn gebouwd op een halve boom om gewicht te verminderen; omdat de ruiter de meeste tijd boven de schoft van het paard doorbrengt, is er geen behoefte aan de bescherming voor de ruggengraat van het paard die een volledige boom biedt. De stijgbeugels, in plaats van over stijgbeugelstangen, zijn over het algemeen direct over de houten beugels van de halve boom gelust om het verlies van een stijgbeugel tijdens een race te voorkomen en om de massa te verminderen. Dit zadel biedt zeer weinig veiligheid en plaatst de ruiter in een positie die een paard de bewegingsvrijheid geeft die nodig is om maximale snelheid te bereiken, maar ten koste van de ruiter geeft het minder hefboomwerking om het paard te controleren, en minder bescherming voor de rug van het paard tegen een zittende ruiter. Daarom zijn racezadels niet geschikt voor algemeen ruitergebruik.

De meeste platte racezadels wegen minder dan 1½ pond; de lichtste zadels wegen zelfs maar 8 ons. Ze hebben over het algemeen maar één zadelpen voor de singel, en dus wordt er meestal een over Singel aan toegevoegd om de singel veilig te houden. Zadels die in steeplechases worden gebruikt zijn over het algemeen iets zwaarder en steviger, meestal gebouwd op een volle boom. Oefenzadels zijn meestal groter en zwaarder, met een meer prominente pommel en cantle om meer veiligheid te bieden aan de ruiter. Hoewel deze kenmerken kilo’s toevoegen, doet het gewicht er niet toe zoals in een race.

polozadelEdit

Het polozadel is speciaal ontworpen voor het bereden spel. Het heeft een relatief vlakke zit en de zadelkleppen zijn lang en tamelijk recht om de langere beenpositie te accommoderen, hoewel meer naar voren dan het dressuurzadel.

Een van de bepalende kenmerken van het polozadel is dat er weinig of geen vulling onder het been zit, waardoor de ruiter maximale bewegingsvrijheid heeft. Als het zadel dijbeen of kuitbeen blokken zou hebben, zou het been niet naar voren of naar achteren kunnen zwaaien zoals nodig is.