F-150 Coyote vs EcoBoost

Terug in 2011 onthulde Ford twee revolutionaire motorplatformen voor de F150 op het gebied van motorontwerp, prestaties en capaciteiten. Sinds de 3.5L EcoBoost V6 en de 5.0L Coyote V8 het met elkaar aan de stok hebben, is het een logische vergelijking om te zien welke motor het meest geschikt is voor Amerika’s favoriete truck.

In het begin was het EcoBoost-platform erg moeilijk te accepteren voor F-150-liefhebbers, omdat decennialang de formule voor motorvermogen in een truck een volledig Amerikaanse V8 onder de motorkap is geweest. Dus toen er een twin-turbo V6 werd geïntroduceerd, waren de klanten nogal zenuwachtig om er eens goed naar te kijken vanwege de bewezen betrouwbaarheid en het vermogen dat een Amerikaanse V8 biedt voor taken als slepen, vervoeren en off-road rijden. Tot op de dag van vandaag is er discussie over welke motor de beste is. Steeda informeert u graag welk motorplatform voor u het meest geschikt is!

Wat is een EcoBoost motor?

In de F-150 is de 3.5L EcoBoost-motor simpelweg het vermogen van een V8 met de brandstofefficiëntie van een V6. Decennialang is de beproefde V8 de formule geweest voor een Amerikaanse pick-up. Sinds de jaren 1950 hebben de Amerikanen genoten van het geluid en de kracht van een grote dreunende V8 onder de motorkap om de klus te klaren. Maar in de afgelopen 20 jaar vroegen F-150 klanten om meer brandstofbesparing, efficiency en vermogen in hun trucks.

Ford beantwoordde de roep om deze groeiende vraag toen ze de 3.5L EcoBoostV-6 onthulden. Deze motor was een absolute mijlpaal, iets wat F-150-klanten en -enthousiastelingen nog nooit eerder hebben gezien. De eerste generatie F150 EcoBoost was vanaf de fabriek uitgerust met twin-turbo’s, geleverd door Borg-Warner. Hij was uitgerust met Ti-VCT (Twin Independent VariableCamshaft Timing), 365 pk bij 5.000 tpm en 420 LB/FT vanTorque bij 2.500 tpm. De EcoBoost maakte de belofte van meer vermogen en efficiëntie waar. Klanten begonnen dit snel op te merken. Door mensen in staat te stellen om de brandstofefficiëntie van een V6 en het vermogen van een 8-cilinder motor te krijgen, startte het een omzeteffect dat nog nooit is gezien in de vrachtwagenmarkt.

Toen mensen zich realiseerden hoe ongelooflijk dit motorplatform was, begonnen klanten in de rij te staan bijFord dealers in het hele land. Ford wist echt dat ze een goudmijn in motortechnologie en prestaties hadden ontwikkeld. Dit zorgde ervoor dat de EcoBoost 3.5L boven zijn gewichtsklasse uitsteeg, zowel binnen het F-150 motorengamma als bij de concurrentie.

EcoBoost 3.5L Specs

De wedergeboorte van een legende

Sinds de geboorte van de Ford flathead in het begin van de jaren dertig, zijn V-8-liefhebbers geobsedeerd door het ruwe vermogen, het koppel en het geluid van een Amerikaanse V8. Jarenlang hebben Ford-enthousiastelingen de mond vol gehad van de kracht en sensatie van legendarische V8’s als de Boss 429, Boss 302, 428 Cobra Jet en Foxbody 5.0.

Tijdens het Foxbody Mustang-tijdperk debuteerde de Ford 5.0L Pushrod V8. Vanaf het begin, werd het een succes in een mum van tijd als gevolg van zijn low-end koppel, het gemak van de wijziging, en een hoog vermogen mogelijkheden. Door dit succes kregen de F150-ingenieurs oog voor het vermogen van de motor om bij lage toerentallen een enorm koppel te leveren. Dit was een perfecte configuratie voor vrachtwagentoepassingen voor off-road rijden, slepen en het vervoeren van lading. Tot 1995 pompte Ford deze geweldige V8-motoren in elke F-150 en Mustang die ze konden bouwen. Tot 1996, toen Ford beide motor platforms verving door de 4.6L V8 modulaire motor met bovenliggende nokkenas.

Het was pas 15 jaar later dat de 5.0L een glorieuze terugkeer maakte. Codenaam “Coyote”, werd het gelanceerd in zowel de F150 en de Mustang op hetzelfde moment in 2011. Ford-liefhebbers konden niet wachten om de nieuwe Amerikaanse legende in handen te krijgen! Ford wist echter niet dat de Coyote het zou moeten opnemen tegen een broer of zus, de EcoBoost 3.5L V6. De eerste generatie van de Coyote in de F-150 was een enorme sprong voorwaarts in de V8-motortechnologie voor vrachtwagens.

Voor het eerst in de geschiedenis van Ford zou een V8 standaard worden uitgerust met Ti-VCT-technologie. Hierdoor kan de motor veel efficiënter ademen en wordt er meer lucht in de motor gebracht, wat resulteert in meer efficiëntie, pk’s en koppel. Deze technologie zorgt voor prestaties bij elk toerental, rolvingervolgers voor messcherpe klepactie en een diep ademende cilinderkop met vier kleppen per cilinder. Om al die zuurstof en brandstof te helpen verbranden is er een spoel-op-plug ontwerp voor een efficiënte verbranding. Tenslotte zijn er zuigerkoelingjets toegevoegd om de prestaties hoog te houden en de motor lang mee te laten gaan.

5.0L Coyote Specs

F-150 EcoBoost Pros & Cons

Al jaren, is het vrachtwagensegment drastisch aan het veranderen om lichter, sterker en efficiënter te worden op alle belangrijke gebieden. Als je een puristische F-150 liefhebber vraagt, zullen ze je vertellen dat er geen vervanging is voor cilinderinhoud. Ford zei het tegendeel toen ze het motorplatform introduceerden.

Pros

• Net als een V8 levert de EcoBoost dezelfde hoeveelheid vermogen op een veel efficiëntere manier, terwijl u het beste brandstofverbruik krijgt in een pick-up van een halve ton. Voor mensen die een F-150 kopen voor het werk, de werf, of om te slepen. Het vermogen is onovertroffen ten opzichte van de Coyote vanwege het initiële low-end koppel bij slechts 2.500 tpm.
• Dit stelt de gebruiker in staat om vanuit stilstand veel efficiënter uit het gat te komen. Op zijn beurt zal er minder spanning en slijtage op vitale aandrijflijn componenten bij het slepen van een meer dan 10.000 pond of meer.

Cons

• De keerzijde van een EcoBoost is dat het moet vertrouwen op geforceerde inductie om vermogen te creëren.
• Op de lange termijn, kunnen deze extra componenten slijten na verloop van tijd.
• Voor puristen zal het rauwe geluid en de sensatie van een V8 er niet meer zijn.

F-150 Coyote Pros & Cons

Amerikanen zijn al sinds het begin van de jaren vijftig gewend aan een grote, koppelrijke V8 onder hun Ford-truck. Naarmate de vrachtwagens zich ontwikkelden, groeide ook de V8 mee. In de loop der jaren hebben de V8’s hun deel gehad aan triomfen en tegenslagen, en de Coyote doet daar niet voor onder.

Pros

• In tegenstelling tot de EcoBoost maakt de Coyote gebruik van Amerikaanse spieren en moderne motortechnologie om zijn vermogen en koppel te leveren met natuurlijke aanzuiging.
• Daardoor hoeft de eigenaar zich minder zorgen te maken over extra onderdelen die over een lange periode defect raken.
• De rauwe ervaring en het vermogen dat synoniem is met een Amerikaanse V8.

Cons

• Tuneability kan een probleem zijn tot op zekere hoogte als het gaat om Coyotes afhankelijk van wat u van plan bent te doen in uw F150.
• Vanaf de fabriek, de 5.0L Coyote creëert een aanzienlijke hoeveelheid minder koppel dan de EcoBoost doet, dus het kan niet trekken of slepen zo veel.

Kiezen tussen een Coyote & EcoBoost

EcoBoost vs Coyote

Kiezen tussen een Coyote & EcoBoost

EcoBoost vs Coyote

Met het aantal opties, motor keuzes, en modellen kunt u twijfelen aan jezelf voor enige tijd. Als het gaat om de perfecte motor optie, moet je echt vragen jezelf af wat het beoogde gebruik voor de truck gaat worden.

Hier zijn enkele variabelen die je moet kijken naar voordat u beslist:

1. Primaire gebruik: Bent u van plan om het te hebben als een dagelijkse chauffeur, overland voertuig, bouwplaats werk vrachtwagen, of sleepwagen? Dit is de eerste belangrijke beslissing voor het kiezen van een motorplatform.
2. Capability: Veel vrachtwagenbezitters zullen een bepaald model en een bepaalde motor in de F150 kopen vanwege de hoeveelheid trekkracht, laadvermogen en capaciteit die het aankan.
3. Brandstofbesparing: Als Ford F150 motoren zijn geëvolueerd, zijn ze in staat geweest om grotere brandstofefficiëntie te bereiken. Dat is een belangrijke factor in het beslissingsproces bij de keuze van een van beide motoren.Personen die veel slepen zal ervoor kiezen om de aankoop van de EcoBoost-platform als gevolg van de grotere koppel en brandstofefficiëntie.
4. Fun Factor: Dit zal neerkomen op wie is de purist en wie niet. De enthousiasteling die wil hebben alle mogelijkheden van een F-150, maar nog steeds de rauwe kracht en geluid heeft zal waarschijnlijk kiezen voor de Coyote. Aan de andere kant zal de EcoBoost het beste van alle werelden bieden in termen van vermogen, capaciteit en efficiency.

Nadat u al deze informatie heeft verwerkt, heeft u alle kennis die u nodig heeft om een weloverwogen beslissing te nemen over de aanschaf van uw volgende F-150 en de juiste motor optie te kiezen. Iedereen bij Steeda houdt van beide motor platforms voor hun mogelijkheden, modificatie potentieel, en prestaties. Wat u uiteindelijk ook kiest, beide zijn bewezen platforms die de F-150 alleen maar hebben geholpen zijn legendarische erfenis in de wereld van Amerikaanse truckprestaties voort te zetten!