Hoe vaak (en waarom) moet ik mijn banden balanceren?

• 12 mei 2020
• Verhaal door Mike McGlothlin

Nauwelijks 11 procent van de automobilisten controleert maandelijks de bandenspanning, dus het ligt voor de hand dat een nog kleiner percentage de moeite neemt om ervoor te zorgen dat de banden perfect in balans blijven. Maar net als een correcte bandenspanning, regelmatige rotatie van de banden en een nauwkeurige uitlijning, is het periodiek balanceren van uw banden een onderdeel van het juiste bandenonderhoud. Wanneer uw banden nieuw zijn, tijdens rotatie-intervallen en zeker telkens wanneer een trilling wordt waargenomen, moet worden gecontroleerd of ze goed zijn uitgebalanceerd. Door de kromme velgen, verloren contragewichten, platte plekken en slippende banden kan de perfecte balans die uw banden en wielen hadden toen ze gloednieuw waren, gemakkelijk verstoord worden.

Voor alles wat u ooit wilde (en moest) weten over balanceren, is de onderstaande informatie bedoeld om u te helpen de beste rijkwaliteit, de langste profielslijtage en optimale veiligheid uit uw banden te halen.

Vermijd onbalans vanaf het begin: Koop kwaliteitsbanden

In de eerste plaats moet u beginnen met een kwaliteitsband die een goede uniformiteit bezit. Uniformiteit verwijst naar hoe gelijkmatig en rond een band is gemaakt. Als u een band met een goede uniformiteit combineert met een goede balanceerbewerking, profiteert u vanaf het begin van een gelijkmatige gewichtsverdeling en optimale slijtage-eigenschappen.

Waardoor raakt een band uit balans?

U zult verbaasd zijn hoe gemakkelijk een band uit balans kan raken. Bijvoorbeeld, een harde slip in een paniek-rem situatie kan een lekke band veroorzaken. Als de band niet meer perfect rond is, zal dit waarschijnlijk een trilling in uw rijervaring veroorzaken. Een verbogen velg of het verlies van een contragewicht zijn andere veel voorkomende oorzaken van onbalans. Agressief optrekken of remmen kan leiden tot slippen van de band met de velg, wat ook de balans beïnvloedt. Sommige van de bovenstaande scenario’s kunnen niet altijd worden vermeden tijdens normaal rijden, wat het des te belangrijker maakt om te controleren of de balans goed is wanneer u draait of een trilling ervaart tijdens het rijden met uw voertuig. De foto hierboven is afkomstig van High Velocity Diesel Performance, wiens Ford Excursion werd geraakt door een ander voertuig en leed een verbogen velg (naast andere schade).

Onbalans leidt tot:

Het spreekt voor zich dat een ongebalanceerde band een oncomfortabele rijkwaliteit oplevert, maar naast het trilsensatiegevoel dat typisch gepaard gaat met een ongebalanceerde band, worden ook de rijeigenschappen van de betreffende band aangetast. Dit geldt ook voor het sturen. Er is slechts een half ons gewichtsverschil nodig op een band om aanzienlijke trillingen te veroorzaken.

Verhoogde slijtage

Een ongebalanceerde band kan leiden tot verhoogde en ongelijkmatige profielslijtage. Dit geldt vooral voor banden die niet goed zijn opgepompt of niet regelmatig worden geroteerd. Overmatige profielslijtage kan echter ook worden teruggevoerd op een slechte uitbalancering door de bandenboer. Als dit niet wordt verholpen, kan ongelijkmatige slijtage trillingen veroorzaken die niet alleen na verloop van tijd verergeren, maar ook de kans op een klapband vergroten.

Typen onbalans

We hebben allemaal wel eens een voertuig op de snelweg gepasseerd dat duidelijk was uitgerust met ongebalanceerde banden en velen van ons hebben zelfs wel eens ervaren dat de banden onbalans vertonen via het stuur. Er zijn twee hoofdvormen van onbalans: statisch en dynamisch. Bij statische onbalans is er sprake van een verticale trilling of hinkelen. Bij dynamische onbalans is er sprake van zijwaartse trillingen of wiebelen (wat duidelijk voelbaar is in het stuurwiel). Een goede bandbalancering kan de krachten die deze trillingen veroorzaken, en die meestal tegelijkertijd optreden, oplossen en tegengaan.

Het balanceerproces

Op een balanceermachine laat uw bandenspecialist elk wiel en elke bandenset op hoge snelheid draaien in wat bekend staat als de dynamische balanceerprocedure om het zwaarste punt te bepalen. Daarna worden contragewichten (gemeten in ounces) op de lip van het wiel geklemd om het gewicht van de band gelijkmatig te verdelen. Zelfklevende contragewichten worden gebruikt als de clip-on versies niet kunnen, maar worden soms ook gebruikt als aanvulling op de traditionele clip-on contragewichten.

Behoud van ‘The Look’ met binnenboord contragewichten

Om de esthetiek van bepaalde voertuigen met aftermarket wielen te behouden, vragen veel enthousiastelingen om de contragewichten aan de binnenzijde van het wiel te monteren in plaats van aan de buitenzijde, zolang een nauwkeurige balans nog kan worden bereikt. Op wielen zonder een lip voor een conventionele clip-on tegengewicht of die delicate afwerking hebben, kan de bovengenoemde lijm tegengewichten worden gebruikt.

Voordelen van een kwaliteitsbalancering

Een goed uitgevoerde balanceerprocedure leidt tot een gelijke verdeling van gewicht en kracht over de band en het wiel, waardoor trillingen worden geëlimineerd en een soepel, comfortabel rijgedrag wordt bereikt waar we tijdens het rijden allemaal op uit zijn. Naast een optimale rijkwaliteit zorgt een goed uitgebalanceerde set banden voor een gelijkmatige profielslijtage, een maximaal brandstofverbruik en een veiligere, stabielere rijervaring.

Periodiek balanceren

Dit is de band die de meeste mensen over het hoofd zien of waar ze bijna nooit naar vragen. De meeste banden die in Amerika rondrijden, worden één keer in hun leven gebalanceerd. Goed bandenonderhoud betekent echter dat banden bij elke rotatie moeten worden geïnspecteerd en indien nodig opnieuw gebalanceerd.

De voordelen van het controleren van de bandbalans

Het is belangrijk om te weten dat het feit dat u geen trilling in het stuur voelt, niet betekent dat er geen trilling is. Wanneer een band op een minuscuul niveau uit balans is, is dat moeilijk op te merken. Door regelmatig naar de balanceermachine te gaan, kunt u een onbalans opsporen voordat het een groter probleem wordt. We weten dat u het druk hebt, maar het duurt maar een paar minuten voordat een bekwame bandentechnicus een balanstest kan uitvoeren. Zie het als een snelle aanpassing, een aanpassing die uw investering in banden zal beschermen door ze zo lang mee te laten gaan als u verwacht. Door ervoor te zorgen dat uw banden perfect in balans blijven, blijft u natuurlijk ook genieten van een soepele rit en een optimale wegligging.

In het geval u het zich afvroeg, er komt veel meer kijken bij het roteren van uw banden dan u op het eerste gezicht zou denken. Lees hier meer over de juiste bandenspanning voor uw specifieke auto, het rotatiepatroon en de beste manier om de slijtage van het loopvlak in de gaten te houden.