Hoe verwissel ik een band

Home >Bronnen >Hoe verwissel ik een band

Als u een lekke band krijgt terwijl u op de weg rijdt, is dat niet zonder hoop. Als u over het juiste gereedschap beschikt en weet hoe u dat moet doen, kunt u zelf uw band verwisselen en weer op weg gaan. Er is geen reden om gestrand te zijn of op een sleepwagen te moeten vertrouwen omdat u een lekke band hebt – wij leren u hoe u een band verwisselt, zodat u proactief kunt zijn in dergelijke situaties! Volg deze eenvoudige stappen:

Zorg ervoor dat uw auto over het juiste gereedschap beschikt

De meeste auto’s zijn uitgerust met een krik en een reservewiel. Controleer of deze aanwezig zijn voordat u de weg op gaat. Als u uw auto nieuw heeft gekocht, moeten deze zaken in de kofferbak aanwezig zijn; in het zeldzame geval dat een reservewiel niet aanwezig is, moet een bus bandenvuller aanwezig zijn. Als u een gebruikte auto hebt gekocht, kunnen deze elementen ontbreken. Als dat het geval is, zorg er dan voor dat u ze vervangt, hetzij door de nodige onderdelen te halen bij een schroothoop, van een internetservice zoals Craigslist, of bij uw plaatselijke dealer. Zolang u een reserveband, een krik en een moersleutel hebt, kunt u een band verwisselen.

Opmerking: zorg ervoor dat uw reserveband goed opgepompt is!

De moeren losdraaien

Een band verwisselen is eenvoudig. In feite verwisselt u niet de band, maar vervangt u zowel het wiel als de band door een reservewiel. Om dit te doen, moet u echter eerst de wielmoeren of bouten losmaken die het wiel op de auto houden. Om dit te doen zet u de auto in de parkeerstand (of in de versnelling als uw auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft) en maakt u met een sleutel de wielmoeren los waarmee het wiel op zijn plaats wordt gehouden. Om de moeren los te draaien, draait u ze tegen de wijzers van de klok in. Denk eraan, rechts vast, links los.

AANWIJZING: Als u dit probeert nadat het wiel van de grond is getild, zult u merken dat het wiel gewoon meedraait met uw sleutel, waardoor het moeilijk is de moeren los te draaien.

Hef de auto op

Wanneer de wielmoeren zover zijn losgedraaid dat u ze vrij met de hand kunt draaien, tilt u de betreffende hoek van de auto in de lucht zodat u de lekke band kunt vervangen (zorg ervoor dat u een geschikt krikpunt gebruikt; raadpleeg zo nodig de handleiding van uw auto). Bij de meeste auto’s behoort een schaarkrik tot de standaarduitrusting, waarmee u de auto kunt optillen. Om dit apparaat, dat plat begint en ruitvormig wordt naarmate u de krik hoger zet, te bedienen, heeft u een krikhendel nodig (deze wordt meegeleverd).

Duw de hendel in de open gleuf aan één kant van de krik en draai met de klok mee. Terwijl u dit doet, zal een bout met schroefdraad de krik dwingen uit te zetten, wat op zijn beurt de auto omhoog zal brengen. Zodra de krik zo ver is opgetrokken dat hij de auto raakt, controleert u even of hij stabiel staat voordat u verdergaat. Als alles er goed uitziet, tilt u het betreffende wiel helemaal van de grond, maar alleen hoog genoeg om het te kunnen verwijderen. Om te voorkomen dat de auto gaat rollen, moet u stenen of andere obstakels voor of achter de overige wielen plaatsen.

Opmerking: Zorg ervoor dat u nooit onder de auto werkt wanneer deze op een krik rust – werk alleen onder een auto als deze op kriksteunen rust.

Wiel verwijderen en terugplaatsen

Als de juiste hoek van de auto in de lucht is, verwijdert u de losgemaakte wielmoeren en haalt u het wiel van de auto. Leg de lekke band en het wiel in de kofferbak, en vervang deze door het reservewiel. Zodra u het reservewiel op de wielbouten hebt geplaatst, plaatst u de wielmoeren op de splines en draait u ze met de hand vast. Dit houdt het wiel op zijn plaats totdat u de auto kunt laten zakken en de wielbouten kunt aandraaien. Het is eigenlijk heel eenvoudig: haal het ene wiel eraf en zet het andere erop.

Opmerking: zorg dat u de wielmoeren niet verliest, want u hebt ze nodig om het reservewiel vast te zetten!

Laag de auto

Nu het reservewiel correct op de wielbouten is gemonteerd (bij een doorsnee auto zijn er vier of vijf wielbouten waarop het wiel kan worden gemonteerd) en de wielmoeren op hun plaats zitten, kunt u de auto laten zakken. Aangezien zelfs één hoek van een auto honderden kilo’s kan wegen, moet u ervoor zorgen dat u en uw passagiers goed uit de buurt van de auto blijven terwijl u hem laat zakken. Om de auto te laten zakken, keert u gewoon de procedure om die u gebruikt hebt om de auto te verhogen; met behulp van de krikhendel draait u de schaarkrik in de tegenovergestelde richting, zodat hij daalt.

Opmerking: Wees voorzichtig bij het laten zakken van de auto. Ga in een langzaam en gestaag tempo totdat de auto zijn eigen gewicht kan dragen.

Trek de wielmoeren aan

De laatste stap in het proces is het aandraaien van de wielmoeren, zodat het wiel aan de auto blijft zitten. Het laatste wat u wilt is dat uw wiel losraakt tijdens het rijden! Om de wielmoeren aan te draaien, draait u ze met de wijzers van de klok mee met uw moersleutel. Hoewel u in het ideale geval de wielmoeren met een momentsleutel zou aandraaien tot de aangegeven ft-lbs in de handleiding van uw auto, zult u deze luxe waarschijnlijk niet hebben wanneer u uw band langs de kant van de weg vervangt. De meeste auto’s hebben echter een kracht van 80-110 ft-lbs nodig, wat gemakkelijk kan worden bereikt met een moersleutel.

AANWIJZING: Als algemene vuistregel geldt: draai de wielmoeren aan tot u ze niet meer kunt aandraaien! Bij het juiste aanhaalmoment moeten de wielmoeren moeilijk los te krijgen zijn, zelfs met uw moersleutel.

Drive Away!

Als u deze basisstappen hebt uitgevoerd, kunt u gaan! U hebt zojuist uw eigen band vervangen zonder de hulp van een takelwagenchauffeur of politieagent, en u bent niet gestrand – u bent in beweging! Rijd nu onmiddellijk naar de dichtstbijzijnde bandenzaak, zodat u uw tijdelijke reserveband kunt vervangen door een nieuwe!