Top 5 2021 cross-country mountainbikes

Cross-country mountainbikes zijn vaak een van de meest opwindende ontwikkelingen in fietsontwerp; de fietsen moeten licht genoeg zijn om long-bursting beklimmingen aan te kunnen, terwijl ze ook capabel genoeg moeten zijn om steeds gnarly afdalingen aan te kunnen.

Dus, in willekeurige volgorde, hier is onze selectie van de top vijf crossfietsen van 2021 waarvan wij denken dat ze de grenzen van het fietsontwerp verleggen.

Mondraker Podium

We beginnen met een absolute sucker punch van lichtgewicht claims. Werp uw ogen op de 2021 Mondraker Podium.

Nu, het ziet er misschien uit als een vrij gewone hardtail, maar waar de Podium verschilt is met zijn extreme, en we bedoelen het echt als we zeggen extreem, gebrek aan gewicht. Om je wat context te geven, elk wegframe dat onder de 800 gram weegt wordt als licht beschouwd. Bijvoorbeeld, de nieuwe Giant TCR frameset weegt een zeer respectabele 765g.

Dus veronderstel onze verbazing toen Mondraker de lichtgewicht microfoon liet vallen door een XC fiets uit te brengen met een geclaimd frame gewicht van 775g.

Het is vermeldenswaard dat dit opzienbarende getal niet de hardware omvat, dus in de echte wereld weegt uw Podium carbon misschien iets meer.

Daarnaast heb je een relatief slappe balhoofdhoek van 68,5 graden en een steile, voor XC effectieve, zadelhoek van 74,5 graden.

Dit alles maakt de Podium Carbon helemaal up-to-date met de laatste trends op het gebied van XC-geometrie, en we zijn benieuwd hoe hij in 2021 presteert.

• Mondraker claimt “lichtste productieframeset” met 2021 Podium XC hardtail

Specialized Epic

Er zijn maar weinig garanties in het leven, maar één ding kunnen we met bijna 100 procent zekerheid garanderen, en dat is dat er elk jaar wel een Specialized in onze Top 5 XC-fietsenlijst zal staan.

We vermoeden dat er veel reacties zullen komen dat dit komt omdat Specialized ons in het geheim betaalt om haar fietsen in de lijst op te nemen, maar zoals je hopelijk inmiddels weet is dat niet het geval.

Specialized loopt al lange tijd voorop in het maken van toonaangevende cross-country fietsen; vorig jaar was het de nieuwe Epic hardtail, het jaar daarvoor was het de Epic full-sus. En als je naar een cross-country race gaat waar ook ter wereld, is de kans groot dat je een van deze fietsen tegenkomt.

Dus kwam het niet als een verrassing toen Specialized haar nieuwe 2021 Epic full-suspension platform uitbracht. Het heeft nog steeds Specialized’s haat-liefde Brain vering technologie, die zoals je zou verwachten gevoeliger en betrouwbaarder is gemaakt, maar wij denken dat het de geometrie is die er echt uitspringt.

Een balhoofdhoek van 67.5 graden en een enorme reach van 470mm in maat large betekent dat de Epic de geometrie van een trailfiets begint te benaderen. Als je nog radicaler wilt gaan, heeft Specialized ook het Epic EVO model geupdate, met 110mm vering achter, 120mm voor en nog meer trail-vriendelijke geometrie.

In feite, we hebben net een andere garantie bedacht, Specialized’s top spec S-Works modellen zijn altijd ongelooflijk duur. Het was dan ook een hele geruststelling om te zien dat de nieuwe S-Works Epic 10.499 pond kost.

• De 2021 Specialized Epic ontleent zijn vorm aan de trail-bike-regelboek

Cannondale Scalpel

Een andere XC-klassieker die in 2021 een volledige update krijgt, is de Scalpel van Cannondale.

Op een beetje slapper na ziet hij er niet heel anders uit dan het vorige model. Maar bij nadere inspectie zijn er een aantal interessante kenmerken die hem onderscheiden.

Traditioneel zouden volledig geveerde XC-fietsen flex hebben ingebouwd in hun seatstays om het achterste draaipunt te vervangen, maar Cannondale heeft het idee op zijn kop gezet met de FlexPivot.

De FlexPivot is een afgevlakt deel van de liggende achtervork die net voor de achteras zit. Cannondale zegt dat dit systeem stijver, lichter en duurzamer is dan een gewone pivot.

Elsewhere you still get its AI (Asymmetric Integration) offset, which shift the rear wheel 6mm to the right. Dit zou moeten leiden tot een stijver achterwiel door de neutrale spaakversteviging. Het betekent echter ook dat je alle standaard wielen moet nabewerken als je ze in je Scalpel wilt gebruiken.

Net als Specialized biedt Cannondale een meer trail-vriendelijk SE model, dat de opvallende eenzijdige Lefty Ocho voorvork verliest ten gunste van een meer traditioneel dual-crown model.

Op het moment van schrijven staat Cannondale’s top-spec Hi-MOD 1 Scalpel op de website genoteerd voor £6,800. Dat is behoorlijk duur, maar als je bedenkt dat de nieuwe S-Works Epic 3700 pond meer kost, lijkt de Scalpel bijna waar voor zijn geld?

• Is de 2021 Cannondale Scalpel vlijmscherp?

Orbea Oiz

De Orbea Oiz werd al in 2019 geüpdatet, dus een update voor 2021 was onverwacht van het Baskische merk. Maar omdat de Oiz blijkbaar Orbea’s best verkopende mountainbike is, is het logisch dat hij up-to-date blijft.

Op de een of andere manier is Orbea erin geslaagd om maar liefst 250 gram van het frame af te halen door gebruik te maken van zijn OMX carbon, waardoor een maat medium naar verluidt slechts 1.740 gram weegt, en dat is inclusief de schokdemper!

De achtervorken zijn ook 5 mm korter gemaakt, wat weer helpt om gewicht te besparen en hopelijk zorgt voor een snellere achterkant.

Ten slotte, als je je echt wilt onderscheiden van de massa, biedt Orbea het MyO programma op de fiets. Dit stelt je in staat om delen van de specificaties en het lakwerk op top-spec modellen aan te passen. Interessant genoeg kost het verwisselen van de onderdelen je wel geld, maar het lakwerk niet, je moet alleen langer op je fiets wachten.

We denken dat je wel heel snel moet zijn om met dit bling metallic gouden model naar de plaatselijke racecompetitie te komen.

• Orbea voegt OMX carbon toe aan zijn Oiz racefiets

Canyon Exceed

Met zoveel full-suspension fietsen op deze lijst, zou het echt zonde zijn als we in 2021 niet nog een hardtail konden opnemen. Gelukkig kwam direct-sales gigant Canyon te hulp met zijn vernieuwde Exceed.

Afgezien van de, durven we het te zeggen, old-school uitziende framevorm, is misschien wel het grootste nieuws dat Canyon’s nieuwe top CFR carbon wordt aangeboden op de Exceed. Dus nu heb je drie niveaus om uit te kiezen: CF, SLX en CFR carbon.

Zoals je zou verwachten, is het frame licht, met een medium waarvan wordt beweerd dat hij 835g weegt met hardware.

Canyon staat bekend om zijn vrij conservatieve geometrie, dus het is geen verrassing om een balhoofdhoek van 69 graden en een bereik van 455 mm te zien in maat large.

Een andere coole eigenschap is de geheel nieuwe, eendelige stuurpen combo, waardoor het er aan de voorkant erg netjes uitziet. Hoewel we vermoeden dat het niet het meest vergevingsgezinde stuur zal zijn.

De Exceed is scherp geprijsd, omdat hij van een direct merk is, met een XTR-uitgerust CFR-model voor £5,349. Dat is zeker niet goedkoop, maar je kunt bijna twee Exceed’s kopen voor de prijs van één Specialized S-Works Epic.

• Canyon frist de Exceed XC hardtail op met nieuwe geometrie en CFR optie

Zo, dat is onze lijst. En voordat u iets zegt, ja, we hebben de Scott Spark niet opgenomen. Die bestaat al een aantal jaren, we hebben hem al eerder opgenomen en we vermoeden dat er volgend jaar een nieuw model komt.