Jaki jest najpopularniejszy kolor samochodu?

Zwróć uwagę, gdy przejeżdżasz obok salonu samochodowego, a może Cię uderzyć pewna identyczność. Rzeczywiście, przez ostatnie dwie dekady, biały, srebrny, czarny i szary były najbardziej popularne kolory samochodów i 8 na każde 10 samochodów jest jednym z tych kolorów.

Jak kolory samochodów plasują się w rankingu popularności

W oparciu o autorytatywne coroczne badanie trendów w kolorystyce samochodowej, biały jest wyraźnym globalnym zwycięzcą w wyścigu kolorów w 2019 roku – dziewiąty rok z rzędu – z 38% pojazdów wyprodukowanych w tym kolorze, a na drugim miejscu plasuje się czarny z 19%, szary z 13% i srebrny z 10%.

Kolejność w Ameryce Północnej jest nieco inna, z 29% białym, 19% czarnym, 17% szarym i 11% srebrnym. Tylko w Europie biały jest na drugim miejscu z 24% wszystkich samochodów szarych i 23% białych.

Prawie 50 lat temu, w 1961 roku, królował niebieski z 26% wszystkich samochodów w Ameryce Północnej wyprodukowanych w tym odcieniu.

Dlaczego kolory samochodów są tak podobne?

Przyczyny wyboru koloru samochodu są trudne do ustalenia.

Jeden z producentów lakierów samochodowych spekuluje, że srebrne i szare odcienie odzwierciedlają naszą fascynację technologią. To szczotkowane chromowane odcienie na pokrywie laptopa lub połysk smartfonów i innych urządzeń.

Srebrne i techno-szare odcienie również wydają się podkreślać kanciasty, ostry design luksusowych pojazdów sportowych. Mogą one nawet nadać odrobinę sportowego charakteru rodzinnemu sedanowi.

Może być również tak, że ludzie postrzegają samochody w neutralnych odcieniach jako łatwiejsze do czyszczenia i mniej prawdopodobne, że będą zauważalnie brudne, gdy zostaną zabrudzone przez (zazwyczaj szare) rzeczy, które nasz samochód zbiera w wyniku jazdy przez zatłoczone miasta, pędząc autostradą lub kopiąc błoto na bezdrożach.

Gusta kolorystyczne się zmieniają

W pierwszych dniach motoryzacji, samochody nazywano powozami bez koni – i dokładnie tak wyglądały. Powozy konne były zazwyczaj pomalowane na dostojny czarny kolor. Jakość farby była kiepska, a właściciele samochodów odkryli, że ich nowe, lśniące zabawki szybko blakły na chorobliwie żółty kolor. Nie do końca jest to szczyt wyrafinowania.

Gdy Ford Motor Company rozpoczął produkcję kultowego Modelu T, wbrew legendzie był on dostępny w różnych kolorach. Po 1913 r. firma postawiła na czerń i stworzyła nowy proces malowania samochodów przy użyciu wytrzymałej farby na bazie asfaltu, która szybko wysychała.

Efekt depresji

Depresja lat 30-tych nie wprowadziła konsumentów w nastrój jaskrawych kolorów. Samochody, podobnie jak moda, przybrały matowe odcienie zieleni i szarości, jak twierdzi niemiecka historyk kolorów samochodowych Gundula Tutt. Pozostaną tak przez lata kryzysu i następującą po nich wojnę światową.

W czasach pokoju nastąpiła eksplozja pojazdów w cukierkowych kolorach, ale trend monotonnych pojazdów był trudny do przełamania.

Pomimo, że odcienie nieco złagodniały w kolejnych latach, upodobanie do kolorów w samochodach nie zniknęło całkowicie. W 1976 roku, roku dwustulecia Ameryki, najpopularniejszymi kolorami samochodów były czerwony, biały i niebieski.

Wpływ koloru na cenę ubezpieczenia

Pomysł, że niektóre kolory samochodów kosztują więcej za ubezpieczenie jest mitem. Firmy ubezpieczeniowe nawet nie pytają, jakiego koloru jest twój samochód. Twój czerwony samochód będzie droższy do ubezpieczenia, jeśli jest to samochód sportowy i jeśli jest to model, który jest bardziej kosztowny w naprawie.