Bridgestone Blizzak Vs. Michelin X-Ice
Se vive num local habituado a Invernos rigorosos ou se vai muitas vezes de carro de cross-country – é provável que se tenha deparado com a ideia de comprar novos pneus de Inverno.
A maioria das cidades dos Estados Unidos vê neve todos os anos, pelo que a condução pode ser perigosa sem pneus adequados.
Embora muitas opções de pneus de Inverno estejam disponíveis no mercado, algumas destacam-se das restantes devido à sua qualidade e longevidade.
Apontamos dois dos pneus de inverno de topo um contra o outro para ver qual deles é melhor. Um é o Bridgestone Blizzak e o outro é o Michelin X-Ice Xi-3.
O Bridgestone Blizzak e o Michelin X-Ice são provavelmente dois dos melhores pneus de Inverno que se podem comprar. Seja o desempenho, aderência à estrada, ou longevidade – ambos os pneus destinam-se a fazê-lo passar este Inverno sem problemas.
Mas para qual se deve ir? Testamos os pneus. Continue a ler para saber o que pensamos.
The Bridgestone Blizzak
Bridgestone é um famoso fabricante de pneus conhecido pelas suas muitas séries de pneus. A Bridgestone Blizzak WS80 é um modelo popular que cimenta ainda mais a posição da empresa como fabricante de pneus de primeira linha.
A Bridgestone Blizzak WS80 é comercializada como um pneu de inverno sem parafusos, que é desenvolvido para tornar a condução em condições meteorológicas extremas segura e agradável.
O WS80 foi desenvolvido após o sucesso dos seus predecessores. Foram realizados testes vigorosos em diferentes condições de condução para assegurar que o pneu é uma melhoria em relação à variante anterior, o WS70.
P>Deixamos começar com a avaria.
Informação do produto
O Bridgestone Blizzak WS80 faz uso do mais recente composto multicelular NanoPro-tech utilizado no fabrico de pneus. O desenho do piso do WS80 aspira e desloca água durante as rotações – o que mantém o pneu seco em alcatrão molhado.
O composto multicelular tem um revestimento hidrofílico e fendas do tamanho das mordidas ao longo da banda de rodagem. O composto também permite que o pneu se mantenha flexível em temperaturas variáveis.
Verificámos que o mesmo é verdade durante o nosso test-drive em estradas com neve. Quando testado, o veículo equipado com WS80s tinha melhor aderência – algo que todos os condutores adoram!
O pneu mantém o máximo contacto com o solo em todos os momentos. O desenho permite que todas as forças encontradas se dispersem uniformemente para que não se sintam idiotas durante a sua condução.
Os blocos de ombro do WS80 são mais pequenos em comparação com a variante anterior. Como resultado, o pneu tem mais 20% de arestas que mordem a neve e canais de arrastamento.
Os blocos da banda de rodagem não flexionam muito no pneu devido aos goles em zig-zag 3D do pneu – os goles em zig-zag são a razão por detrás da longevidade do pneu, como a Bridgestone afirma.
Para além de tudo, o Bridgestone Blizzak WS80 é carimbado com o símbolo 3PMSF – um símbolo de qualidade dado aos pneus que foram testados nas mais duras condições climatéricas.
Os nossos testes revelaram que os WS80s oferecem melhor tracção, mais controlo sobre curvas apertadas, e capacidades de travagem decentes – todas as características distintivas da Bridgestone Blizzak!
p>Pros
- Uma melhor aderência
- Bom tracção
- Uma experiência de condução segura e confortável
Cons
- Need para colocar o pneu nas quatro rodas para melhores resultados
- Drive on dry surface is not as good
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O Michelin X-Ice Xi-3
Os pneus de Inverno especializados são desenvolvidos pela empresa rival, Michelin. E são a terceira iteração na sua popular série X-Ice. A empresa afirma que o X-Ice pode ter um bom desempenho sob condições climatéricas adversas.
O Michelin X-Ice é um concorrente directo da série Blizzak da Bridgestone. Então, o que torna os Xi-3s especiais? O novo desenho cross z ou a tecnologia de auto-bloqueio. Vamos descobrir.
Informação do produto
O Michelin X-Ice Xi-3 é conhecido pelas suas capacidades de travagem em superfícies molhadas, escorregadias e geladas. Michelin afirma que um veículo equipado com os Xi-3s pára em 10% menos distância do que outros pneus de Inverno.
O pneu utiliza o próprio Michelin – composto Flex-Ice – da série X-Ice. Os pneus de Inverno são frequentemente conhecidos pelo seu desenho de banda de rodagem. O Xi-3 tem um desenho único que o distingue entre outros pneus de Inverno.
Os z-sipes Cross destinam-se a deslocar a neve durante as rotações dos pneus. O Xi-3 tem pequenos orifícios para água que formam um vácuo – para sugar a água e manter o pneu seco.
O nosso teste revela que os Xi-3 ajudam o veículo a parar mais rapidamente em comparação com o Blizzak – algo que os nossos condutores de teste atribuíram ao desenho do piso.
Então se você é um regular nas pistas e gosta de correr o Xi-3 é para si!
A estrutura dos pneus oferece melhor manuseamento e longevidade. Nos nossos testes, o Xi-3 mostrou menos desgaste ao longo do tempo do que o Blizzak. Assim, os Xi-3 oferecem um desempenho de Inverno sem compromissos para cerca de 37.200 milhas – quase duas vezes em comparação com outros pneus de pós-venda.
Mais importante ainda, pode experimentar uma melhor eficiência de combustível devido a uma menor resistência ao rolamento.
p>Pros
- Melhor resistência ao rolamento
- Melhor direcção controlo e manuseamento
- Uma experiência sem ruído
- Treadwear é bastante lento
- O pneu corre bem em superfícies secas
Cons
- O pneu é um pouco rígido por isso não funciona bem em estradas acidentadas
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Diferença entre os Dois Pneus
Os WS80s já têm uma nova variante no mercado, o WS90. Contudo, acreditamos que mesmo o WS90 não consegue igualar a longevidade do Xi-3.
A série Blizzak é melhor que os Xi-3s, em termos de aderência e estabilidade, a velocidades baixas e médias.
Sentimos que os Blizzaks têm um melhor desempenho em condições de chuva leve e neve – mas o Xi-3 é um claro vencedor em condições extremamente duras.
O desenho da banda de rodagem de ambos os pneus é diferente. A série Blizzak tem um desenho de banda de rodagem mais superior, o que permite o máximo controlo do veículo.
A profundidade de banda de rodagem na Blizzak proporciona uma melhor aderência a velocidades médias, mas não tanto a velocidades elevadas. O Xi-3, por outro lado, tem melhor desempenho nas curvas de alta velocidade e oferece uma boa manobrabilidade ao condutor.
Similiarmente, os Xi-3s tiveram melhores capacidades de travagem, tal como revelado nos nossos testes. Embora os WS80s sejam um pneu de Inverno fantástico, não podem ser comparados aos Xi-3s, em termos de desempenho.
O Xi-3, no entanto, só teve um desempenho superior ao do Blizzak durante os testes de alta velocidade. O Blizzak teve melhor controlo a baixas velocidades de até 30 mph. Além disso, a Blizzak teve um desempenho 33% melhor do que o Xi-3 nos testes de aceleração e travagem.
O custo pode ser um factor decisivo quando se decide a escolher os pneus. Se estiver com um orçamento, a Blizzak oferece uma melhor relação qualidade/preço, enquanto o Xi-3 oferece um melhor valor em termos de longevidade.
Aspectos | Bridgestone Blizzak WS80 | The Michelin X-Ice Xi-3 |
Diameter | 24.9″ | 24.9″ |
Largura | 8.4″ | 8.4” |
Tamanho da jante | 16″ | 16” |
21 Lbs | 20 Lbs | |
Revoluções por Milha | 837 | 836 |
Carga Máxima | 1356 Lbs | 1477 Lbs |
Pressão aérea | 44 PSI | 50 PSI |
Profundidade de leitura | 11/32″ | 10.5/32″ |
Largura da jante | 5.5-7.5″ | 5.5-7.5″ |
*= a comparação é baseada numa revisão de pneus do mesmo tamanho para ambas as marcas.
What We Liked/ What We Didn’t
- O Xi-3 oferece melhor longabenefícios do termo e compensa a falta de aderência com melhor resistência ao rolamento
- A tracção profunda da neve oferecida pelo Blizzak parece demasiado boa para o Xi-3 triunfar
- O Blizzak acedeu ao Xi-3 em testes de aceleração devido à sua disposição do piso
- A Blizzak oferece melhor qualidade em termos de preço
- A série Blizzak é regularmente actualizada com ajustes e novas variantes
- A Blizzak está disponível em tamanho de 15-19 polegadas, que se adapta à maioria dos veículos
- Não ficámos impressionados com o desempenho do WS80s em superfícies secas
- O Xi-3 é um pouco caro em comparação com o WS80s
- O Xi-3 não teve um bom desempenho em estradas acidentadas
Em Conclusão
Depende tudo do que quer tirar do seu veículo. Fizemos o nosso melhor para realçar até a mais pequena das diferenças que notámos nos nossos testes. Pode comprar qualquer um dos pneus num concessionário perto de si!
A série Blizzak existe desde 1993, e a empresa tem feito mudanças significativas ao longo do tempo através de pesquisa e testes. Mas o Xi-3 parece aderir aos mesmos princípios – apenas com pequenos ajustes ao longo dos anos.
Se gosta das suas rodas e precisa de desempenho vá para o Xi-3. Se procura uma melhor relação qualidade/preço, então a série Blizzak é a sua melhor amiga!