Ultimo Titanic
Medida a mais de 100 pés de comprimento e mais de cinquenta por cento mais pesada do que qualquer rival. O R.M.S (Royal Mail Ship) Titanic e Olympic seriam construídos em Belfast, Irlanda, pela companhia de navegação Harland and Wolff para oferecer aos passageiros a passagem mais luxuosa através do Atlântico. A velocidade foi deliberadamente comprometida no Titanic, numa tentativa de oferecer aos passageiros uma viagem mais suave sem a vibração dos seus concorrentes. O Titanic não era de modo algum lento e podia completar a viagem de Southampton a Nova Iorque em pouco menos de uma semana.
O Titanic seria o maior objecto em movimento jamais construído pelo homem e um projecto tão mamute que causaria uma revolução na construção naval que continuaria no próximo século. O projecto era tão ambicioso que não havia uma doca seca no mundo para construir o Titanic, pelo que Harland e Wolff tiveram de converter o seu actual esquema de três estaleiros em dois só para acomodar as enormes dimensões do Titanic e dos Jogos Olímpicos. Os pórticos maciços necessários para levantar materiais para uma posição eram também mais uma vez o maior do mundo.
Ismay e Pirrie não se contentaram em construir apenas o maior navio do mundo. Exigiram também o navio mais luxuoso do mundo. Titanic, ofereceria um luxo inimaginável aos passageiros ricos. O mundo estava, afinal, na Idade do Ouro, e os ricos estavam mais do que dispostos a viver no colo do luxo, independentemente do custo.
Para os passageiros de primeira classe, o Titanic deveria ser tanto um hotel de luxo como um navio a vapor. Deve oferecer todas as comodidades de um hotel cinco estrelas: suites de luxo, uma piscina, uma sala de exercícios, uma biblioteca, e um banho turco.
A elite financeira e social seria o mercado-alvo da White Star Line. A empresa ordenou a Thomas Andrews, o seu principal designer (e também sobrinho de William James Pirrie), que projectasse navios que fizessem os ricos sentir que estavam a viajar pelo oceano no melhor hotel que pudessem imaginar.
Titanic ofereceu o serviço pessoal sem falhas; comodidades agradáveis; a melhor comida e bebida; e belas instalações.
Deve lembrar-se que nos Estados Unidos em 1912 o imposto sobre o rendimento ainda não tinha sido adoptado. Assim, os ricos americanos eram de facto um grupo de elite.