ASE Certification Practice Tests

Ein verstopfter Ölfilter des Automatikgetriebes verursacht eine spürbare Verzögerung beim Schalten von Park in andere Gänge. Wenn das Getriebe beim Rückwärtsfahren langwierig und verzögert von Park auf Rückwärts schaltet, ist ein niedriger Öldruck zu vermuten. Niedriger Druck verursacht auch Probleme beim Schalten in andere Gänge.

Der Getriebeölfilter entfernt schädliche Ablagerungen und Schleifmittel aus dem Automatikgetriebeöl. Diese Filter setzen sich mit der Zeit mit diesen Verunreinigungen zu, was zu einem verminderten Durchfluss und einem niedrigen Öldruck zum Ventilgehäuse führt. Sieb- und Oberflächenfilter aus Stahlgewebe sind besonders anfällig für Verstopfungen und müssen in regelmäßigen Wartungsintervallen ausgetauscht werden. Dieser Durchfluss- und Druckabfall führt zu einer Verhungerung der Getriebeölpumpe und zu niedrigem Leitungsdruck.

Der Filter befindet sich in der Ölwanne des Getriebes und ist am Ventilkörper montiert. Die Getriebeflüssigkeit wird durch den Filter gesaugt, bevor sie in das Ventilgehäuse gelangt. Er reinigt die Flüssigkeit, bevor sie in die Pumpe gelangt und das Schmiersystem durchläuft.

Der Filter schützt die Ölpumpe, Getriebewellen, Buchsen und Lager vor schädlichen Verunreinigungen und Ablagerungen. Zusätzliche Filter in der Getriebekühlerleitung sorgen für weiteren Schutz.