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Turboencabulador

Página 1 de una descripción de 1962 de un turboencabulador «fabricado» por GE

Página 2 de una descripción de 1962 de un turboencabulador «fabricado» por GE

La descripción técnica original del «turbo-encabulador» fue escrita por el estudiante de posgrado británico John Hellins Quick (1923-1991). Fue publicada en 1944 por la revista británica Institution of Electrical Engineers Students’ Quarterly Journal, como también señaló la empresa consultora Arthur D. Little en una reimpresión de 1995 de la descripción de Quick, y en la que se daba el nombre completo de Quick.

La primera fuente escrita en Estados Unidos puede haber sido en 1946, en un boletín industrial de Arthur D. Little. Una de las primeras referencias populares estadounidenses al turboencabulador apareció en un artículo del abogado neoyorquino Bernard Salwen en Time el 15 de abril de 1946. Parte del trabajo de Salwen consistía en revisar manuscritos técnicos. Le hizo gracia la jerga y le pasó la descripción del folleto de Arthur D. Little.

Time siguió con el chiste, presentando el dispositivo en un número del 6 de mayo de 1946, descrito como «Un complemento del turboencabulador, empleado siempre que se requiere un movimiento de skor barescente». Un mes más tarde, en el número del 3 de junio de 1946, se publicó una respuesta al correo de los lectores:

Si la gran cantidad de correo que hemos recibido de ustedes sirve de indicación, la historia del «Turboencabulador en la industria» tocó muchas fibras sensibles. Aparte de los que querían estar seguros de que TIME no se había dejado engañar, hemos recibido las habituales quejas sobre el uso de demasiada jerga técnica para el profano, observaciones como «Mi marido dice que suena como un motor nuevo; yo digo que suena como un diccionario al que le ha caído un rayo»; sugerencias de que «podría haber salido de la boca de Danny Kaye», y preguntas lastimeras como: «¿Esto es bueno?» Un marino estadounidense escribió perplejo: «Es poshible». Para algunos, el turboencabulador sonaba como si fuera una «máquina maravillosa para cambiar pañales a los bebés». Un lector de Hoboken supuso que pronto estaría a la venta en los grandes almacenes de Manhattan. Muchos de vosotros nos escribisteis para darnos las gracias por iluminar lo que hacía tiempo que queríais contar a vuestros amigos científicos.»

En 1962, los ingenieros del Departamento de Instrumentos de General Electric, en West Lynn, Massachusetts, crearon una hoja de datos del turboencabulador. Citaba las fuentes anteriores y se insertó en el Manual de General Electric. La hoja de datos del turboencabulador tenía el mismo formato que las demás páginas del Manual de G.E. Los ingenieros añadieron «Shure Stat» en «Características técnicas», que era propio sólo del Departamento de Instrumentos, e incluyó la primera representación gráfica conocida de un Turboencabulador «fabricado» con piezas hechas en el Departamento de Instrumentos.

En c. 1977 Bud Haggart, un actor que apareció en muchas películas de formación industrial en Detroit y sus alrededores, actuó en la primera realización cinematográfica de la descripción y funcionamiento del «Turboencabulador», utilizando un guión truncado adaptado del artículo de Quick. Bud convenció al director Dave Rondot y al equipo de rodaje para que se quedaran después de la filmación de una película de formación del proyecto de GMC Trucks para realizar el spot del Turboencabulador.

En c. 1988 la Chrysler Corporation «fabricó» el turboencabulador en un video spoof, con Haggart retomando su papel de la película de GM. Rockwell Automation «fabricó» el rebautizado Retro-Encabulador en otra parodia de vídeo en c. 1997.

El Día de los Inocentes de 2013, Hank Green publicó un episodio de SciShow en YouTube titulado «El Retro-Proto-Turbo-Encabulador». El 1 de abril de 2016, PATH «presentó» el Micro-Encabulador en su canal de YouTube como una «nueva tecnología de salud global que cambia el juego y que cuenta con miniaturización hidrocóptica y alineación panamétrica avanzada».»

En abril de 2020, Viper Innovations continuó con el gag con una presentación del «Turbo-Encabulador 2.0 con IoT cuántico». En diciembre de 2020, el videojuego Cyberpunk 2077 incluyó un objeto escaneable fuera de la ruta llamado «Ciberencabulador», encontrable durante una misión particular del final del juego, con múltiples referencias al texto original, incluyendo la evasión del lado.

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