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Prior ao desenvolvimento das normas AS9100 para Sistemas de Gestão de Qualidade, os militares dos EUA aplicaram duas especificações aos programas de qualidade e inspecção de fornecedores, respectivamente, MIL-Q-9858A, Requisitos do Programa de Qualidade, e MIL-I-45208A, Especificação Militar: Requisitos do Sistema de Inspecção. Durante anos, estas especificações tinham representado os princípios básicos da indústria aeroespacial. No entanto, quando o governo dos EUA adoptou a ISO 9001, retirou essas duas normas de qualidade. Grandes empresas aeroespaciais começaram então a exigir aos seus fornecedores que desenvolvessem programas de qualidade baseados na norma ISO 9001.

AS9000 (1997) Aerospace Basic Quality System Standard

As fornecedores aeroespaciais depressa descobriram que a ISO 9001 (1994) não abordava os requisitos específicos dos seus clientes, incluindo o DoD, NASA, FAA e comerciais, empresas aeroespaciais incluindo a Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines e Pratt & Whitney, desenvolveram a AS9000, baseada na ISO 9001, para fornecer uma norma específica de gestão de qualidade para a indústria aeroespacial.

P>Prior à adopção de uma norma de qualidade específica para a indústria aeroespacial, várias empresas utilizaram tipicamente a ISO 9001 e a sua própria documentação/requisitos complementares de qualidade, tais como a D1-9000 da Boeing ou a norma Q da indústria automóvel. Isto criou uma manta de retalhos de requisitos concorrentes que eram difíceis de aplicar e/ou de cumprir. Os principais fabricantes aeroespaciais americanos combinaram os seus esforços para criar uma norma de qualidade única e unificada, baseada na norma ISO 9001:1994, resultando na AS9000. Com o lançamento do AS9000, empresas como a Boeing interromperam a utilização dos seus suplementos de qualidade anteriores em vez de cumprirem o AS9000.

AS9100 (1999)

Embora o AS9000 satisfizesse as necessidades imediatas, reconheceu-se que os OEMs operam a nível global – uma tendência que só iria aumentar, pelo que era necessária uma norma global. O novo documento padronizado, denominado 9100, ainda se baseava na norma ISO 9001:1994(E), embora fosse publicado separadamente pela associação aeroespacial ou organismo de normalização de cada país (AS9100 nos Estados Unidos). AS9100 adicionou 55 amplificações e requisitos específicos da indústria aeroespacial à ISO 9001:1994.

AS9100 Revisão A (2001), Model for Quality Assurance in Design, Development, Production, Installation and Servicing

Durante a reescrita da ISO 9001 para o lançamento do ano 2000, o grupo AS trabalhou em estreita colaboração com a organização ISO. Como a revisão do ano 2000 da ISO 9001 incorporou grandes mudanças organizacionais e filosóficas, o AS9000 foi também submetido a uma reescrita. Foi lançado como AS9100 para a indústria aeroespacial internacional ao mesmo tempo que a nova versão da ISO 9001.

AS9100A é na realidade duas referências de normas numa publicação; a Secção 1 define um modelo QMS actualizado alinhado com a publicação ISO 9001:2000 actualizada, enquanto a Secção 2 define um modelo antigo alinhado com a ISO 9001:1994. As organizações que no ano 2001 estavam a operar um SGQ baseado na ISO 9001:1994 foram autorizadas a conformar-se com a Secção 2, com a expectativa de que, em seguida, passariam o seu SGQ para a Secção 1.

AS9100 Revisão B (2004), Sistemas de Gestão da Qualidade – Requisitos Aeroespaciais

Como o período de transição das normas de 1994 para 2000 passou, a AS9100B foi lançada em 2004 como uma revisão administrativa para eliminar a Secção 2 da norma da Revisão A.

AS9100 Revisão C (2009), Sistema de Gestão da Qualidade – Requisitos para a Aviação, Espaço e Organizações de Defesa

A actualização do AS9100 da revisão B para a revisão C é em grande parte para abordar a seguinte questão: “O nosso fornecedor atrasa-se repetidamente na entrega e não satisfaz os nossos requisitos, como é possível que ainda tenham o seu certificado AS9100”? Ou seja, as alterações do AS9100C são impulsionadas pela entrega repetida de produtos não conformes e pela entrega tardia repetida por organizações que possuíam as certificações AS9100A/B. Essas organizações tinham controlos documentados que estavam em conformidade com a norma; contudo, não existiam processos suficientes para assegurar a eficácia desses controlos. A resposta nesta revisão AS9100 é elevar os requisitos de Gestão de Risco e tornar a Gestão de Risco um tema integrado em toda a norma.

Um dos maiores desafios para as organizações em conformidade com a AS9100B foram as novas normas de auditoria AS9100 definidas na AS9101 Revisão D, que elimina a lista de verificação de conformidade baseada em clausulas e exige que as organizações forneçam provas da eficácia dos seus sistemas e processos.

Resumo das alterações entre AS9100B e AS9100C:

• Impõe-se maior ênfase na Gestão do Risco
• Introduz “Requisitos Especiais”

li>Introduz “Itens Críticos”

• Medida: Conformidade dos requisitos
• Medida: Desempenho da entrega
• Adote Processos de Desenvolvimento de Produtos Comprovados
• Eliminar “acções correctivas recorrentes”

AS9100 Revisão C foi lançada em Janeiro de 2009, com considerável atraso na aplicação da nova versão em auditorias, em grande parte devido ao atraso no lançamento do AS9101 Revisão D e na formação de auditores ao aumento do rigor de auditoria dessa actualização.

AS9100 Revisão D (2016), Sistema de Gestão da Qualidade – Requisitos para a Aviação, Espaço e Organizações de Defesa

A actualização do AS9100 da revisão C para D inclui o texto completo da ISO 9001:2015. Além de alinhar a estrutura dos requisitos da aviação, espaço e defesa com a nova estrutura da ISO 9001:2015, foram implementadas as seguintes alterações fundamentais:

• Segurança do produto foi acrescentado numa nova cláusula e noutras áreas
• Prevenção de Contrafacções foi acrescentado numa nova cláusula e noutras áreas (isto já estava em vigor nas normas AS9110 e AS9120)
• A cláusula de risco foi fundida com os novos requisitos de risco ISO 9001, juntamente com uma maior ênfase nos riscos nos processos operacionais
• A cláusula de sensibilização foi acrescentada com requisitos reforçados de consciência da contribuição individual para a qualidade e segurança dos produtos e serviços, juntamente com o comportamento ético

Factores humanos são incluídos como uma consideração na gestão de não-conformidades e acção correctiva

• A gestão da configuração foi clarificada e melhorada para responder às necessidades das partes interessadas

AS9100 Revisão D foi lançada em 20 de Setembro, 2016 com um período de transição de certificados alinhado com a ISO 9001:transição de 2015.