– Informações internas para facilitar a sua vida de transporte –
Por muito divertidos que sejam os nossos UTVs, são veículos de grandes dimensões, e a maior parte deles exigem o rastreio até à zona de trilho ou de equitação. Ao longo dos anos, aprendemos alguns truques de rastreio, tais como como como engatar sozinho sem uma câmara de reserva no veículo de reboque. Algumas coisas aprendemos da maneira mais difícil, como quanto tempo dura um pneu de reboque antes de falhar e tirar um pára-lamas – ou pior. Aqui estão as “Top 24 Trailering Tips” da UTV Action para levar a sua UTV para o local e para trás.
Após cintas de roda, a próxima melhor amarração é aquela com cintas macias e mosquetões. Os UTVs de hoje têm tantas viagens que um grande galo desengatará as amarrações sem extremidades fechadas. O nosso reboque Aluma 7816 tem rampas de alumínio mantidas no lugar por pinos L de alumínio. Em estradas de terra batida, as rampas chocalham e esfregam-se contra os pinos, acabando por esfregar até ao fim. A colocação de tubos de canalização em PVC sobre os pinos em L é um acessório barato e facilmente substituível.
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Carregar pinos de engate extra no caso de se partir ou de se perder de outra forma. Perdemos um no mesmo dia em que esta fotografia foi tirada.Travas que capturam os pneus da UTV são a forma mais segura de atar a um reboque, e têm o benefício adicional de deixar a suspensão da UTV funcionar enquanto se reboca. Este proprietário tem uma forma fresca de impedir que a catraca risque o reboque ou a UTV – uma secção da câmara de PVC funciona como um espaçador que é mantido no lugar pela cinta. Outra dica: se só reboca uma ou duas vezes por ano, porque não alugar?Se a sua UTV não tiver um guincho e partir uma correia CVT no trilho, como é que a volta a colocar no reboque? Um guincho com potência suficiente para puxar a sua UTV para o reboque resolverá esse dilema, enquanto que uma cobertura para o guincho irá garantir que está em condições de funcionamento se e quando precisar dele.Uma fechadura é mais segura do que uma porta traseira ou um pino de engate, e uma fechadura combinada nunca precisa de uma chave que possa ser perdida ou mal colocada.
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Baixar uma toalha à volta de uma gravata-para baixo evitará que se esfregue contra o revestimento em pó e/ou carroçaria da sua UTV.Se tiver um telhado macio na sua UTV e não tiver um reboque fechado, remova a parte superior antes de seguir o percurso. Destruímos um soft top Pioneer 500 ao longo do Arizona a 75-80 mph.Os pneus de reboque têm um prazo de validade, uma vez que o sol e o tempo podem secá-los ou causar rachaduras. Os nossos pneus de Aluma duraram oito anos e depois dois falharam. Substitui-os a cada sete a oito anos, como um colchão. O velho sobresselente à esquerda mostra sinais de sub-inflação.Aqui está o nosso sobresselente para o Aluma 7816; o Carlisle ST205R75-15 Radial Trail tem uma classificação de velocidade/carga em C e é bom a 81 mph. Quer 50 psi, por isso verifique as pressões e encher antes de cada viagem.
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Se o seu transportador de brinquedos tiver pop-fora, utilizar almofadas de barras transversais de ATV ou dirt bike para proteger a cabeça quando se trabalha à volta dos pop-outs, como quando se engata utilidades num parque de estacionamento ou se enche o gerador. Irá reduzir o uso do seu kit de primeiros socorros.Ratchet Jackets keep your catchet tie-downs from scratching or rubbing your UTV’s powdercoating, bodywork and graphics. São mangas de neoprene que vêm em quatro cores. Visite www.ratchetjacket.com. O nosso Aluma 7816 não transportaria com segurança UTVs de dois lugares, por isso acrescentámos esta secção de alumínio e um suporte de pneu sobresselente.SpeedStrap tem extensões frescas de 12×1,5 polegadas que lhe permitem amarrar onde não há pontos de amarração no reboque. São $9,99 cada.SpeedStrap tem um sistema frio de duas correias para o RZR XP 1000 ou Turbo que inclui este prático anel em D para a frente. O kit de fixação do RZR XP1K é de $109,95; a PRP Seats é agora proprietária da SpeedStrap. O novo RZR RS1 vem com um anel em D semelhante, mas o site da Polaris ainda não lista um número de peça.SpeedStraps têm grandes pegas ergonómicas, mas as correias de 2 polegadas podem cortar-se em si mesmas se as pontas soltas forem enroladas juntas. Para evitar isto, utilize as algemas de velcro para enrolar as pontas soltas das bandas.Rock crawlers don’t need rampps. Os pneus sobresselentes e a lenha fazem o truque e poupam as rampas espaciais ocupariam. Pode haver um momento em que terá de rebocar um amigo de volta para o camião ou acampamento. É pago para estar pronto com a ferramenta apropriada para o trabalho.Se o seu frigorífico tiver de andar no reboque ou na cama do transportador, não se esqueça de atar a tampa para baixo. Se tivéssemos um dólar por cada tampa do refrigerador que vimos na berma da estrada, estaríamos a conduzir uma autocaravana de classe C a gasóleo!Firewood, rampas e chicotes podem andar debaixo dos UTVs, desde que haja uma porta traseira para os manter seguros. Além disso, as latas de gás podem andar nos assentos da UTV ou no chão, mas não se esqueça de as encher no chão.Se o seu veículo de reboque não tiver uma câmara de reserva, meça a sua porta traseira e coloque um autocolante exactamente no centro perto do topo. Uma seta ou secção de chicote com uma ventosa colocada na língua do reboque permite-lhe alinhar a bola para enganchar o reboque por si próprio.Lumpy perdeu a chave da fechadura do pino de engate, e só foi preciso um golpe com um martelo para quebrar a fechadura do pino de engate. Bloquear a corrente de segurança ao camião com uma fechadura mais forte é mais seguro.
