Les navires de Christophe Colomb : Les navires qui ont découvert l’Amérique
Christophe Colomb a peut-être découvert l’Amérique, mais les navires de Christophe Colomb sont ceux qui méritent la reconnaissance principale. À une époque où les navires étaient le seul mode de transport le plus rapide pour voyager à travers le monde, les navires de Christophe Colomb ont complètement révolutionné le concept de voyage en bateau.Au 15e siècle, lorsque Christophe Colomb a pris la mer depuis l’Espagne, il a bénéficié du soutien très important de trois navires qui sont maintenant célèbres sous le nom de navires de Christophe Colomb, et des membres d’équipage de ses navires. Avec un tel soutien, Christophe Colomb a finalement réussi à découvrir l’Amérique et à inscrire l’existence d’une nation très importante sur la carte du monde.
Les navires
La Santa Maria, la Niña et la Pinta étaient les trois navires de Christophe Colomb qui ont acquis une immense popularité et reconnaissance à l’époque moderne, non seulement parce qu’ils ont aidé Christophe Colomb à découvrir une nation entière, mais aussi parce qu’ils ont donné au transport maritime un nouveau sens de l’accomplissement et de l’objectif, surtout aujourd’hui où le transport maritime n’est pas aussi populaire qu’il l’était auparavant.
Sur les trois navires de Christophe Colomb, la Santa Maria était le navire amiral de l’aventurier. Pour le dire en termes non-marins, un navire amiral est comme un chef. On peut donc dire simplement que sur les trois navires de Christophe Colomb, la Santa Maria était le navire amiral. Navire de charge pesant entre 200 et 600 tonnes et mesurant environ 18 mètres de long, 12 mètres de quille, 6 mètres de largeur et 2 mètres de tirant d’eau, le Santa Maria avait un équipage d’environ 52 membres. Le nom original de la Santa Maria était La Gallega, en référence à l’endroit où le navire a été construit, mais Christophe Colomb a changé le nom du navire en Santa Maria de la Immaculate Concepción ou en bref – simplement Santa Maria.
Crédits : history.com/YouTube
Sur le plan des caractéristiques, la Santa Maria avait trois mâts principaux, chacun doté de voiles. Ces mâts étaient connus comme le grand mât, le mât de misaine et le mât d’artimon. Et bien que ce navire ait ces attributs positifs, le principal attribut négatif de ce navire était que sa construction ne permettait pas à Santa Mari de naviguer près des eaux peu profondes et des récifs coralliens, offrant ainsi un navire avec un handicap.
Cependant, les deux autres navires Niña et Pinta ont résolu l’inconvénient que le navire amiral des navires de Christophe Colomb fournissait et ont aidé l’aventurier à compléter son aventure tout à fait avec succès. Niña, en espagnol, signifie une fille et Pinta fait référence à la peinture excessive qui a été faite sur le troisième des navires de Christophe Colomb.
Niña et Pinta étaient des navires caravelles. Les navires caravelles ont été conçus juste pour battre l’inconvénient de naviguer dans les eaux peu profondes et les récifs coralliens que les navires comme Santa Maria rencontraient et étaient légers et faciles à manœuvrer. Environ 18 hommes d’équipage formaient l’entourage maritime de la Niña et de la Pinta. Des trois navires de Christophe Colomb, la Pinta était la plus rapide atteignant une vitesse de pointe maximale d’environ 8 nœuds par jour (environ 200 milles) tandis que la Santa Maria était la plus lente, en raison de sa plus grande taille.
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Sur le plan de la taille, la Niña pesait environ 50 -60 tonnes et mesurait environ 15 mètres de longueur, 12 mètres de quille, cinq mètres de largeur et deux mètres de profondeur. Le Pinta, quant à lui, pesait environ 70 tonnes et mesurait environ 17 mètres de long, 13 mètres de quille, cinq mètres de largeur et deux mètres de profondeur
La Niña et le Pinta ont été offerts par la Couronne royale d’Espagne à Christophe Colomb en raison d’une règle qui parlait de demander un prélèvement comme punition si et quand les citoyens avaient fait une mauvaise action contre la royauté espagnole. En outre, quatre des membres d’équipage du navire de Christophe Colomb étaient des criminels à qui la Couronne espagnole a offert l’amnistie en échange de leur participation volontaire au voyage. Ainsi, avec l’aide de la royauté espagnole et de Christophe Colomb, les trois navires de Christophe Colomb se sont frayés un chemin dans les eaux océaniques, ont navigué et découvert tout un immense pays en Occident.
A notre époque, où les voyages en avion sont devenus la norme et où atteindre la lune est devenu une réalisation ordinaire, l’aventure réussie de Christophe Colomb et des navires de Christophe Colomb est un morceau d’histoire, que toute personne, où qu’elle soit dans le monde, voudra connaître et sera impatiente de connaître.
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