Turboencabulatore
La descrizione tecnica originale del “turbo-encabulator” è stata scritta dallo studente laureato britannico John Hellins Quick (1923-1991). Fu pubblicata nel 1944 dal British Institution of Electrical Engineers Students’ Quarterly Journal, come notato anche dalla società di consulenza Arthur D. Little in una ristampa del 1995 della descrizione di Quick, e dando il nome completo di Quick.
La prima fonte scritta negli Stati Uniti potrebbe essere stata nel 1946, in un Arthur D. Little Industrial Bulletin. Un primo riferimento popolare americano al turbo-encabulatore apparve in un articolo dell’avvocato newyorkese Bernard Salwen sul Time del 15 aprile 1946. Parte del lavoro di Salwen era di rivedere i manoscritti tecnici. Era divertito dal gergo e passò la descrizione dall’opuscolo di Arthur D. Little.
Time si mise con la gag, presentando il dispositivo in un numero del 6 maggio 1946, descritto come “Un’aggiunta al turbo-encabulatore, impiegato ogni volta che è richiesto un movimento di skor nudo”. Un mese dopo, nel numero del 3 giugno 1946, apparve una risposta alla posta dei lettori sull’articolo:
Se il sacco di posta che abbiamo ricevuto da voi è un’indicazione, la storia del “Turbo-Encabulatore nell’industria” ha colpito molte corde di risposta. A parte quelli di voi che volevano essere rassicurati che il TEMPO non era stato preso in giro, abbiamo ricevuto le solite lamentele sull’uso di un gergo troppo tecnico per i profani, osservazioni come “Mio marito dice che suona come un motore nuovo; io dico che suona come un dizionario che è stato colpito da un fulmine”; suggerimenti che “potrebbe essere uscito dalla bocca di Danny Kaye”, e domande dolenti come: “È buono? Scrisse un marinaio americano perplesso: “È poshibile”. Per alcuni il turbo-encabulatore suonava come se fosse una “meravigliosa macchina per cambiare i pannolini ai bambini”. Un lettore di Hoboken ha ipotizzato che sarà presto in vendita nei grandi magazzini di Manhattan. Molti di voi ci hanno scritto per ringraziarci di aver illuminato ciò che da tempo volevate dire ai vostri amici scienziati.”
Nel 1962 una scheda tecnica del turbo-encabulatore fu creata dagli ingegneri del Dipartimento Strumenti della General Electric, a West Lynn, Massachusetts. Essa citava le fonti precedenti e fu inserita nel General Electric Handbook. La scheda tecnica del turboencabulatore aveva lo stesso formato delle altre pagine del G.E. Handbook. Gli ingegneri aggiunsero “Shure Stat” in “Technical Features”, che era peculiare solo del Reparto Strumenti, e incluse la prima rappresentazione grafica conosciuta di un Turboencabulatore “fabbricato” usando parti fatte al Reparto Strumenti.
Nel 1977 circa Bud Haggart, un attore che apparve in molti film di formazione industriale a Detroit e dintorni, recitò nella prima realizzazione cinematografica della descrizione e del funzionamento del “Turboencabulatore”, usando un copione troncato adattato dall’articolo di Quick. Bud ha convinto il regista Dave Rondot e la troupe a rimanere dopo le riprese di un vero e proprio film di formazione sul progetto GMC Trucks per realizzare lo spot del Turboencabulatore.
Nel 1988 circa la Chrysler Corporation ha “fabbricato” il turboencabulatore in una parodia video, con Haggart che riprende il suo ruolo dal film della GM. Rockwell Automation “fabbricò” il ribattezzato Retro-Encabulatore in un’altra parodia video nel 1997 circa.
Il giorno del Pesce d’Aprile 2013, Hank Green ha pubblicato un episodio SciShow su YouTube intitolato “Il Retro-Proto-Turbo-Encabulatore”. Il 1 aprile 2016, PATH ha “introdotto” il Micro-Encabulatore sul loro canale YouTube come una “nuova tecnologia per la salute globale che cambia il gioco, caratterizzata dalla miniaturizzazione idrocoptica e dall’allineamento panametrico avanzato della famiglia.”
Nell’aprile 2020, Viper Innovations ha continuato la gag con una presentazione del “Turbo Encabulator 2.0 con IoT quantico”. Nel dicembre 2020, il videogioco Cyberpunk 2077 ha incluso un oggetto scannerizzabile fuori dal percorso chiamato “Cyberencabulator”, trovabile durante una particolare missione di fine gioco, con molteplici riferimenti al testo originale, tra cui il sidefumbling evitato.