Statki Krzysztofa Kolumba: Vessels that Discovered America
Christopher Columbus might have discovered America but Christopher Columbus' ships are the ones that deserve the primary recognition. W epoce, w której statki były jedynym najszybszym środkiem transportu do podróżowania po świecie, statki Krzysztofa Kolumba całkowicie zrewolucjonizowały całą koncepcję podróży statkiem. W XV wieku, kiedy Krzysztof Kolumb wypłynął z Hiszpanii, miał bardzo ważne wsparcie w postaci trzech statków, które są obecnie znane jako statki Krzysztofa Kolumba, oraz jego załogi. Dzięki takiemu wsparciu Krzysztofowi Kolumbowi udało się w końcu odkryć Amerykę i zapisać na mapie świata istnienie bardzo ważnego narodu.
Santa Maria, Niña i Pinta to trzy Statki Krzysztofa Kolumba, które zyskały ogromną popularność i uznanie w czasach współczesnych, nie tylko dlatego, że pomogły Krzysztofowi Kolumbowi odkryć cały naród, ale również dlatego, że nadały transportowi wodnemu nowe poczucie osiągnięć i celu, zwłaszcza dziś, gdy transport wodny nie jest tak popularny jak kiedyś.
Z trzech statków Krzysztofa Kolumba, Santa Maria była okrętem flagowym poszukiwacza przygód. Mówiąc w kategoriach nie-marynarskich, okręt flagowy jest jak przywódca. Można więc po prostu powiedzieć, że z trzech statków Krzysztofa Kolumba, Santa Maria była okrętem-przywódcą. Statek towarowy ważący około 200-600 ton i mierzący około 18 metrów długości, 12 metrów długości stępki, 6 metrów szerokości i 2 metry zanurzenia, Santa Maria posiadał załogę liczącą około 52 członków. Pierwotna nazwa Santa Maria brzmiała La Gallega, w odniesieniu do miejsca, gdzie statek został zbudowany, ale Krzysztof Kolumb zmienił nazwę statku na Santa Maria de la Immaculate Concepción lub w skrócie – po prostu Santa Maria.
Credits: history.com/YouTube
Właściwości Santa Maria miała trzy główne maszty, każdy z żaglami. Maszty te znane były jako grotmaszt, przedmaszt i mizzenmaszt. I podczas gdy ten statek miał te pozytywne atrybuty, głównym negatywnym atrybutem o tym statku było to, że jego budowa nie pozwalała Santa Mari żeglować w pobliżu płytkich wód i raf koralowych, zapewniając w ten sposób statek z handicapem.
Jednakże pozostałe dwa statki Niña i Pinta rozwiązały wadę, że okręt flagowy Krzysztofa Kolumba zapewnił i pomógł poszukiwaczowi przygód zakończyć swoją przygodę całkiem pomyślnie. Niña w języku hiszpańskim oznacza dziewczynę, a Pinta odnosi się do nadmiernego malowania, które zostało wykonane na trzecim z okrętów Krzysztofa Kolumba.
Niña i Pinta były karawelami. Statki karawelowe zostały zaprojektowane właśnie po to, aby pokonać niedogodności związane z żeglowaniem po płytkich wodach i rafach koralowych, które napotkały statki takie jak Santa Maria, były lekkie i łatwe do manewrowania. Około 18 członków załogi tworzyło załogę statków Niña i Pinta. Ze wszystkich trzech statków Krzysztofa Kolumba, Pinta była najszybsza osiągając maksymalną prędkość około 8 węzłów dziennie (około 200 mil), podczas gdy Santa Maria była najwolniejsza, z powodu swoich większych rozmiarów.
Credits: history.com/YouTube
Wielkość Niña ważyła około 50-60 ton i mierzyła około 15 metrów długości, 12 metrów długości stępki, 5 metrów szerokości i 2 metry głębokości. Pinta z drugiej strony ważyła około 70 ton i mierzyła około 17 metrów długości, 13 metrów długości stępki, pięć metrów szerokości i dwa metry głębokości
Niniña i Pinta zostały zaoferowane Krzysztofowi Kolumbowi jako danina przez Królewską Koronę Hiszpanii z powodu zasady, która mówiła o żądaniu daniny jako kary, jeśli i kiedy obywatele zrobili zły uczynek przeciwko hiszpańskiej władzy królewskiej. Co więcej, czterech członków załogi statku Krzysztofa Kolumba było przestępcami, którym Korona Hiszpańska zaoferowała amnestię w zamian za dobrowolne zgłoszenie się do udziału w rejsie. W ten sposób z pomocą hiszpańskiej rodziny królewskiej i Krzysztofa Kolumba, trzy statki Krzysztofa Kolumba utorowały sobie drogę na wody oceanu, popłynęły i odkryły cały ogromny kraj na Zachodzie.
W dzisiejszych czasach, kiedy podróże lotnicze stały się normą, a dotarcie na Księżyc stało się zwykłym osiągnięciem, udana przygoda Krzysztofa Kolumba i Statków Krzysztofa Kolumba jest kawałkiem historii, który każda osoba gdziekolwiek na świecie będzie chciała poznać i być chętna.
Jeśli podobał Ci się ten artykuł, możesz również polubić czytać- Wkład Ferdynanda Magellana & Legendarny statek Mayflower.