La guía completa para comprar una bici de segunda mano
Ya sea que estés buscando hacerte con una bici de segunda mano en una tienda de bicis, en un sitio de subastas online como eBay o en un sitio de clasificados como Gumtree o Craigslist, y más recientemente en Facebook Marketplace, entonces asegúrate de leer nuestros consejos primero.
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Podría ahorrarte un fajo de billetes a la larga, o evitar que caigas en las trampas que rodean a una compra de este tipo.
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- ¿Cuánto tiempo hace que tienes la moto?
- ¿Tienes la factura de compra original?
- ¿Cuándo fue la última vez que la bicicleta tuvo una revisión, dónde fue revisada y qué trabajo se llevó a cabo?
- ¿Se ha sustituido o reparado alguna vez algún componente o el cuadro bajo la garantía del fabricante?
- ¿Hay algo que actualmente no funcione como debería?
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No hay duda de que puedes encontrar un montón de buenas ofertas online y potencialmente en una subasta. Pero, en general, no recomendaríamos comprar tu primera bicicleta online a menos que seas un mecánico experimentado o puedas conseguir que alguien que realmente sepa de bicicletas revise tu potencial compra.
Algunas tiendas de bicicletas venden bicicletas de segunda mano y esas bicicletas deberían haber sido revisadas por la tienda, aunque podrían ser ligeramente más caras que online, deberías tener más tranquilidad de que la bicicleta está en buen estado de funcionamiento.
Si eres nuevo en el mercado de segunda mano, entonces una tienda de bicicletas es un buen lugar para empezar a mirar bicicletas usadas, hasta que tu conocimiento y confianza aumenten.
¿Qué preguntas debo hacer al comprar una bicicleta de segunda mano?
Las bicicletas pueden despertar muchas emociones en las personas, y los listados suelen contener el orgullo y la alegría de la gente, por lo que es común ver descripciones largas y detalladas – éstas son buenas y deberían informarte bien como comprador.
Sin embargo, si la descripción del vendedor no te da todo lo que necesitas saber sobre la bicicleta que pretendes comprar, asegúrate de hacer las preguntas que quieras que tengan respuesta.
Cuantos más detalles mejor, y aunque un anuncio especialmente escaso no debería desanimarte, tendrás que hacer el trabajo de campo para encontrar la información que necesitas saber.
Antes de comprometerte a comprar, asegúrate de averiguar el estado general de la moto, incluyendo cualquier pieza que esté rota o que necesite reparación. Muchos propietarios guardan los recibos de los trabajos de mantenimiento o de las piezas, al igual que harían con el historial de revisiones de un coche.
Preguntas que deberías plantearte al comprar una moto de segunda mano
Las buenas fotos marcan la diferencia
Las imágenes de calidad decente es lo que debes buscar – no te fíes de los vendedores que utilizan fotos de archivo. Si no puede ver todo lo que necesita en las fotografías del anuncio suministradas, no tenga miedo de pedir más.
Las fotografías también son una buena oportunidad para hacerse una idea de cómo el propietario trata la moto. Muchos propietarios, por ejemplo, fotografiarán una bicicleta sucia. Este enfoque perezoso a menudo puede ser un reflejo del programa de mantenimiento de un propietario.
Por otro lado, las bicicletas que parecen inmaculadas en las fotos suelen ser las mejor cuidadas – pero este no es siempre el caso.
Guarda algo de dinero
Intenta no gastar todo tu presupuesto en la propia bicicleta. Piensa en reservar alrededor de un 10 por ciento del valor de la moto para posibles gastos de mantenimiento.
Una moto de segunda mano comprada a un vendedor particular no tendrá garantía, por lo que si presenta una avería tendrás que cubrir el coste de las reparaciones.
Busca signos de abandono o daños
Asegúrate de que la bicicleta no ha sido sometida a ningún tipo de negligencia y comprueba si el cuadro está dañado. Estas son dos de las cosas más importantes que puede hacer un comprador de bicicletas de segunda mano. Sin embargo, buscar estas cosas puede ser complicado y desalentador, sobre todo si eres nuevo en la compra de bicicletas de segunda mano o no eres un experto.
Es importante que empieces tus comprobaciones por los componentes más caros primero, pasando por la bicicleta hasta llegar a sus partes más baratas.
Por ejemplo, el cuadro: ¿hay grietas o abolladuras? Si hay defectos visibles, le recomendamos que no compre esa bicicleta.
Preste especial atención a los cuadros de carbono porque los daños cosméticos bien podrían estar ocultando un problema estructural que no sería tan obvio como en una bicicleta de metal.
En las bicicletas de metal, compruebe que las soldaduras no tengan pequeñas grietas que sigan la forma de la soldadura. Si hay grietas alrededor de las soldaduras, le recomendamos que considere la posibilidad de no comprar esa bicicleta.
No hay nada malo en preguntar cuántos kilómetros ha hecho el propietario con la bicicleta. Recuerda que, por muy buen mantenimiento que tenga la moto, muchos elementos son consumibles y se desgastan.
Por otro lado, si una bicicleta parece o se describe como «como nueva», compruebe sus especificaciones con respecto a la forma en que se vendió – incluso puede llevar sus neumáticos y frenos originales y podrían ser reemplazados si están desgastados.
Algunas bicicletas han tenido obviamente una vida dura. Una cadena oxidada y unos neumáticos pelados son signos obvios de abandono, y este tipo de bicicletas deben evitarse a menos que su estado se refleje en el precio y te sientas seguro de arreglarlas tú mismo.
Comprobaciones esenciales de las bicicletas de montaña con suspensión
Si una bicicleta tiene suspensión delantera y/o trasera, averigüe cuándo fue la última vez que se le hizo una revisión.
Las horquillas de suspensión y los amortiguadores dependen del aceite de lubricación (al igual que el motor de un vehículo) para evitar daños y reducir el desgaste. El estado del aceite también afecta a su rendimiento; a medida que el aceite se degrada con el tiempo, el rendimiento se reduce.
Los intervalos de mantenimiento recomendados para la suspensión se pueden encontrar en el sitio web del fabricante del amortiguador o la horquilla respectivos y, si se siguen, deberían prolongar la vida útil de un amortiguador o una horquilla.
Las bicicletas con sistemas de suspensión trasera suelen pivotar sobre cojinetes (cojinetes de bolas de tipo cartucho con juntas incorporadas) y el amortiguador trasero suele estar unido al cuadro mediante casquillos (pequeños tubos metálicos recubiertos de nailon o teflón) que impiden el juego cuando son nuevos.
Tanto los cojinetes como los casquillos son elementos consumibles y, si se desgastan, pueden ser la causa de golpes y traqueteos, haciendo que la parte trasera de la bicicleta se sienta floja.
Si los tornillos del amortiguador y del pivote están apretados y la suspensión trasera traquetea o se siente floja, lo más probable es que los rodamientos o los bujes estén desgastados y requieran una revisión.
Los bujes son poco costosos de reemplazar (alrededor de 20 €), pero un juego completo de rodamientos del cuadro puede estar cerca de los 100 €.
Asegúrate de que es la talla correcta
Otra cosa obvia que debes tener en cuenta es asegurarte de que estás adquiriendo la talla adecuada para ti.
Si es posible, comprueba la talla del mismo modelo de bicicleta (o uno similar) antes de comprarla para asegurarte de que estás eligiendo la talla de cuadro correcta. No caigas en la tentación de comprar una bicicleta demasiado grande o demasiado pequeña sólo porque tiene un buen precio.
¿Podría ser una bicicleta robada?
Los números de identificación del cuadro suelen encontrarse estampados en la zona del pedalier.
Es prudente comprobar que una bicicleta no ha sido robada antes de comprarla.
Si una bicicleta se vende muy por debajo del valor de mercado, pregúntese por qué. ¿El propietario no conoce el historial completo de la bicicleta? ¿Está la moto mal catalogada? Todas estas son señales de advertencia.
Una factura de compra original es algo muy bueno para pedir. Cada cuadro tiene un número de identificación único: pida una foto del mismo.
Se pueden cotejar con los números de la base de datos nacional para saber si una bicicleta es robada. Si tienes dudas, no compres.
¿Es fiable el vendedor?
En eBay es relativamente fácil ver los comentarios de un vendedor y su historial de ventas. Un montón de clientes anteriores satisfechos es lo ideal, y puedes escudriñar cualquier opinión negativa antes de tomar tu decisión de compra.
En los sitios web de anuncios clasificados puede que no tengas este lujo, así que ten más cuidado.
Comprar en una tienda de bicicletas de buena reputación reduce el riesgo de un vendedor dudoso, especialmente si ya tienes una relación con qué tienda y estás en buenos términos.
Comprueba los gastos de envío
En primer lugar, le recomendamos que recoja la bicicleta en persona, es una experiencia más personal y si hay algún problema importante puede solucionarlo en el momento.
La recogida en persona no siempre es posible y si opta por el envío, tenga cuidado. La bicicleta debe estar bien embalada y viajar con una empresa de confianza para evitar daños en el transporte.
También recomendamos asegurar la bicicleta por su valor total en caso de que se dañe en el transporte o se pierda. Esto puede costar un poco más, pero vale la pena.
Encontrarse con un vendedor de bicicletas de segunda mano
Si decides reunirte en persona para hacer un trato, asegúrate de tomar las precauciones razonables para estar seguro.
Aunque puede parecer sensato encontrarse con ellos en su casa o que vayan a la tuya, un lugar público -como un supermercado o una gasolinera- es una mejor apuesta. Es más probable que haya cobertura de las cámaras de seguridad y habrá muchos extraños y testigos alrededor en caso de que ocurra algo malo.
Es aconsejable llevar a un amigo, si es posible. Si eso no es factible, dile a la gente a dónde vas, con quién te vas a encontrar y a qué hora pueden esperar que te registres para confirmar que todo está bien.
Si vas a pagar con dinero en efectivo, asegúrate de guardarlo en un lugar seguro y oculto hasta que estés contento con la moto y quieras comprarla.
Confía en tus instintos
Si algo parece demasiado bueno para ser verdad, entonces probablemente lo sea. En serio, si un vendedor no te facilita la situación, o algo es mínimamente sospechoso, aléjate. Lo más probable es que encuentres una moto similar de un vendedor mejor en algún momento en el futuro cercano.
Si este es el caso, sé paciente y trata de mantener la calma. Tomar decisiones precipitadas basadas en los deseos de comprar una moto a alguien dudoso puede suponer un desastre.
Cuidado con las falsificaciones y las estafas
La triste realidad es que hay muchos productos falsificados por ahí, y eso incluye las bicicletas.
Los sitios web clasificados están realmente plagados de cuadros falsos de la talla de Look y Pinarello. Si estás pensando en comprar un producto que sabes que la gente ha falsificado antes, entonces entra en el foro de BikeRadar, en los foros de propietarios o en los sitios web de los fabricantes, que deberían contener la información que necesitas para determinar si una bicicleta es real o genuina.
De la misma manera, la web está llena de estafas, así que trata de asegurarte de que tus métodos de pago están protegidos.
Guarda esa búsqueda
Nadie tiene suficiente tiempo para estar constantemente escaneando los gustos de eBay en busca de bicicletas, ¡no importa cuánto lo intentemos!
Afortunadamente, las búsquedas guardadas de eBay pueden hacer eso por ti. Sólo tienes que configurar una búsqueda guardada (aquí se explica cómo) y dejar que el sitio web te avise cuando se publiquen nuevos productos que te interesen.
No bebas y compres
Por último, no compres nada cuando te afecte el alcohol. En serio. Conocemos a mucha gente que ha pujado más de lo que realmente quería después de un par de copas. Establece tu límite máximo de puja y cíñete a él.