De complete gids voor het kopen van een tweedehands fiets

Of je nu op zoek bent naar een tweedehands fiets uit een fietsenwinkel, een online veilingsite zoals eBay of een classifieds-site zoals Gumtree of Craigslist, en sinds kort ook Facebook Marketplace, zorg ervoor dat je eerst ons advies leest.

• Black Friday-fietslampaanbiedingen

Het kan je op de lange termijn een hoop geld besparen of ervoor zorgen dat je niet in de valkuilen stapt die een dergelijke aankoop met zich meebrengt.

• Beste hybride fietsen: vind de perfecte hybride voor jou
• De beste mountainbikes onder de €750 beoordeeld door BikeRadar

Er is geen twijfel over mogelijk dat je online veel goede deals kunt vinden en mogelijk ook op een veiling. Maar over het algemeen zouden we je niet aanraden om je eerste fiets online te kopen, tenzij je een ervaren monteur bent of iemand met veel verstand van fietsen naar je potentiële aankoop kan laten kijken.

Sommige fietsenwinkels verkopen tweedehands fietsen en die fietsen moeten door de winkel zijn nagekeken, hoewel ze iets duurder kunnen zijn dan online, zou je meer gemoedsrust moeten hebben dat de fiets in goede staat verkeert.

Als je nieuw bent op de tweedehands markt dan is een fietsenwinkel een goede plek om te beginnen met het bekijken van tweedehands fietsen, totdat je kennis en vertrouwen toeneemt.

Welke vragen moet ik stellen bij het kopen van een tweedehands fiets?

Fietsen kunnen veel emoties losmaken bij mensen, en de aanbiedingen bevatten vaak de trots en vreugde van mensen, dus het is gebruikelijk om lange en gedetailleerde beschrijvingen te zien – deze zijn goed en zouden u als koper goed moeten informeren.

Maar als de beschrijving van de verkoper u niet alles geeft wat u moet weten over de fiets die u van plan bent te kopen, zorg er dan voor dat u alle vragen stelt waar u een antwoord op wilt hebben.

Hoe meer detail, hoe beter, en hoewel een bijzonder karige advertentie u niet hoeft af te schrikken, zult u toch het nodige werk moeten verrichten om de informatie te vinden die u nodig hebt.

Voordat u tot koop overgaat, moet u de algemene staat van de motor vaststellen, inclusief onderdelen die kapot zijn of waaraan wellicht iets moet gebeuren. Veel eigenaren bewaren bonnetjes van onderhoudswerkzaamheden of onderdelen, net zoals ze dat zouden doen met de onderhoudshistorie van een auto.

Goede foto’s maken een groot verschil

Foto’s van goede kwaliteit zijn waar je naar moet zoeken – vertrouw niet op verkopers die stockfoto’s gebruiken. Als u niet alles kunt zien wat u wilt zien op de bijgeleverde foto’s, wees dan niet bang om om meer te vragen.

Foto’s zijn ook een goede gelegenheid om een idee te krijgen van hoe de eigenaar met de motor omgaat. Veel eigenaren zullen bijvoorbeeld een vieze fiets fotograferen. Deze luie aanpak kan vaak een afspiegeling zijn van het onderhoudsschema van de eigenaar.

Achter de andere kant zijn fietsen die er op de foto vlekkeloos uitzien meestal het best onderhouden – maar dat is niet altijd het geval.

Houd wat geld opzij

Probeer niet je hele budget te besteden aan de fiets zelf. Denk eraan om ongeveer 10 procent van de waarde van de motor opzij te zetten voor mogelijke onderhoudskosten.

Een tweedehands fiets van een particuliere verkoper heeft geen garantie, dus als er een defect optreedt, moet je de reparatiekosten zelf betalen.

Let op tekenen van verwaarlozing of schade

Zorg ervoor dat de fiets niet is verwaarloosd en controleer of het frame beschadigd is. Dit zijn twee van de belangrijkste dingen die een koper van een tweedehands fiets kan doen. Toch kan het lastig en ontmoedigend zijn om op deze dingen te letten, vooral als je nieuw bent met het kopen van tweedehands fietsen of geen expert bent.

Het is belangrijk om eerst de duurste onderdelen te controleren en daarna de goedkopere onderdelen.

Neem bijvoorbeeld het frame: zijn er scheurtjes of deukjes? Als er zichtbare gebreken zijn, raden we aan de fiets niet te kopen.

Speciale aandacht voor carbon frames, omdat cosmetische schade heel goed een structureel probleem kan verbergen dat niet zo duidelijk is als bij een metalen fiets.

Bij metalen fietsen controleert u de lasnaden op kleine haarscheurtjes die de vorm van de lasnaad volgen. Als er scheurtjes rond de lasnaden zijn, raden wij u aan die fiets niet te kopen.

Het kan geen kwaad om te vragen hoeveel kilometers de eigenaar op de fiets heeft staan. Vergeet niet dat hoe goed een fiets ook is onderhouden, veel onderdelen verbruiksgoederen zijn en zullen slijten.

Aan de andere kant, als een fiets eruit ziet of wordt beschreven als zijnde in ‘als nieuwe staat’, controleer dan de specificaties aan de hand van hoe hij is verkocht – hij kan zelfs nog zijn originele banden en remmen dragen en deze kunnen aan vervanging toe zijn als ze versleten zijn.

Sommige fietsen hebben duidelijk een zwaar leven gehad. Een roestige ketting en kale banden zijn duidelijke tekenen van verwaarlozing, en dit soort fietsen moet worden vermeden, tenzij de staat ervan wordt weerspiegeld in de prijs en je er vertrouwen in hebt om ze zelf op te knappen.

De essentiële controles van geveerde mountainbikes

Als een fiets voor en/of achter vering heeft, zoek dan uit wanneer deze voor het laatst is onderhouden.

Vorken en schokdempers van vering zijn afhankelijk van smeerolie (net als de motor van een auto) om schade te voorkomen, en slijtage te verminderen. De conditie van de olie is ook van invloed op de prestaties; als de olie na verloop van tijd slechter wordt, nemen de prestaties af.

• Vering van mountainbikes instellen: videogidsen om het beste uit uw fiets te halen

Aanbevolen onderhoudsintervallen voor vering zijn te vinden op de website van de desbetreffende fabrikant van de schokdemper of vork en zouden, als ze worden opgevolgd, de levensduur van een schokdemper of vork moeten verlengen.

Fietsen met achtervering draaien meestal op lagers (cartridge-style kogellagers met ingebouwde afdichtingen) en de achterschokdemper is vaak aan het frame bevestigd met bussen (kleine nylon of teflon gecoate metalen buisjes) die speling tegenhouden als ze nieuw zijn.

Zowel de lagers als de bussen zijn verbruiksartikelen en als ze versleten zijn, kunnen ze de oorzaak zijn van stoten en rammelen, waardoor de achterkant van de fiets los aanvoelt.

Als de bouten van de schokbreker en de pivot vastzitten en de achtervering rammelt of los aanvoelt, zijn de lagers of bussen waarschijnlijk versleten en moeten ze worden gereviseerd.

Bushings zijn niet duur om te vervangen (rond de £20), maar een volledige set framelagers kan in de buurt van £100 komen.

Zorg ervoor dat het de juiste maat is

• Hoe meet je een fietsframe: onze complete gids voor het opmeten van de maat van een fiets

Een ander voor de hand liggend ding om in gedachten te houden is ervoor te zorgen dat je de juiste maat koopt.

Voor zover mogelijk kun je de maat van hetzelfde (of een vergelijkbaar) fietsmodel bekijken voordat je tot aanschaf overgaat om er zeker van te zijn dat je de juiste framemaat kiest. Laat u niet verleiden tot het kopen van een te grote of te kleine fiets, alleen omdat de prijs gunstig is.

Kan het een gestolen fiets zijn?

Frame-identificatienummers zijn vaak in het gebied van de trapas gestanst.

Het is verstandig om te controleren of een fiets niet gestolen is voordat u hem koopt.

Als een fiets ver onder de marktwaarde wordt verkocht, moet u zich afvragen waarom. Kent de eigenaar de volledige geschiedenis van de fiets niet? Staat de motor verkeerd genoteerd? Dit zijn allemaal waarschuwingssignalen.

Een originele aankoopbon is een goed ding om naar te vragen. Elk frame heeft een uniek identificatienummer: vraag om een foto daarvan.

Deze kunnen worden vergeleken met nummers in de nationale database om te achterhalen of een fiets gestolen is. Als u twijfelt, koop dan niet.

Is de verkoper betrouwbaar?

Op eBay is het relatief eenvoudig om de feedback van een verkoper en zijn verkoophistorie te bekijken. Veel tevreden vorige klanten is ideaal, en u kunt eventuele negatieve feedback kritisch bekijken voordat u uw aankoopbeslissing neemt.

Op geclassificeerde websites hebt u deze luxe misschien niet, dus wees extra voorzichtig.

Kopen bij een gerenommeerde fietsenwinkel verkleint het risico van een onbetrouwbare verkoper, vooral als u al een relatie met welke winkel dan ook hebt en op goede voet staat.

Controleer de verzendkosten

In de eerste plaats raden we aan de fiets persoonlijk op te halen, dat is een meer persoonlijke ervaring en als er grote problemen zijn, kun je die ter plekke oplossen.

Het is niet altijd mogelijk de fiets persoonlijk op te halen en als je de fiets per post wilt laten bezorgen, wees dan voorzichtig. De fiets moet goed verpakt zijn en reizen met een gerenommeerd bedrijf om schade tijdens het transport te voorkomen.

Wij raden ook aan de fiets te verzekeren voor zijn volledige waarde in het geval dat hij beschadigd raakt tijdens het transport of vermist raakt. Dit kan wat extra kosten, maar het is het waard.

Een tweedehands fietsenverkoper ontmoeten

Als u besluit om persoonlijk af te spreken om een deal te sluiten, zorg er dan voor dat u redelijke voorzorgsmaatregelen neemt om veilig te blijven.

Hoewel het misschien verstandig lijkt om bij hen thuis af te spreken of hen naar u toe te laten komen, is een openbare plaats – zoals een supermarkt of benzinestation – een betere gok. De kans is groter dat er camerabeelden zijn en er zijn genoeg vreemden en getuigen in de buurt voor het geval er iets ongewoons gebeurt.

Het is verstandig om een vriend of vriendin mee te nemen, als dat mogelijk is. Als dat niet haalbaar is, vertel mensen waar je heen gaat, wie je ontmoet en hoe laat ze je kunnen verwachten om te bevestigen dat alles in orde is.

Als je met contant geld betaalt, zorg er dan voor dat je het op een veilige en verborgen plek bewaart totdat je tevreden bent met de motor en hem wilt kopen.

Vertrouw je instinct

Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dan is het dat waarschijnlijk ook. Serieus, als een verkoper de situatie niet gemakkelijk voor je maakt, of iets is ook maar een beetje verdacht, ga dan weg. De kans is groot dat je in de nabije toekomst een vergelijkbare fiets van een betere verkoper vindt.

In dat geval moet je geduld hebben en proberen het hoofd koel te houden. Het maken van overhaaste beslissingen op basis van verlangens om een fiets te kopen van een onbetrouwbaar iemand kan een ramp betekenen.

Voorzichtig met vervalsingen en oplichting

De trieste waarheid is dat er genoeg namaakproducten zijn, en dat geldt ook voor fietsen.

Geklasseerde sites zijn eigenlijk bezaaid met nepframes van onder meer Look en Pinarello. Als je overweegt een product te kopen waarvan je weet dat het al eerder is nagemaakt, ga dan naar het forum van BikeRadar, forums van eigenaren of websites van fabrikanten, waar je de informatie vindt die je nodig hebt om te bepalen of een fiets echt of authentiek is.

Ook het web staat vol met oplichterij, dus probeer er zeker van te zijn dat je betaalmethodes beschermd zijn.

Bewaar die zoekopdracht

Niemand heeft genoeg tijd om constant eBay af te speuren naar fietsen, hoezeer we het ook proberen!

Gelukkig kunnen eBay’s opgeslagen zoekopdrachten dat voor je doen. Stel gewoon een opgeslagen zoekopdracht in (hier leest u hoe) en laat de website u waarschuwen wanneer nieuwe producten waarin u geïnteresseerd bent, worden aangeboden.

Niet drinken en kopen

Ten slotte: koop niets als je onder invloed bent van alcohol. Serieus. We kennen genoeg mensen die na een paar drankjes meer hebben geboden dan ze eigenlijk wilden. Stel een maximum bod in en houd je daaraan.